topení ve voze

[BFG]

Pořád se řeší kolik má chladící voda, podstatné je, kolik má olej... Jinak mě to topí taky méně než bych chtěl, sice to začne relativně brzy foukat vlažný vzduch, ale nějaké velké horko se nekoná snad nikdy. A výkon ventilátoru taky nic moc, když to srovnám s konkurencí, kterou znám. Ale není to nic, co by mě nějak moc trápilo.

[Návštěvník]

a nie je to tym, ze objem vnutorneho priestoru je omnoho vacsi, na aky ste zvyknuti? Mne to funguje relativne skoro, avsak k dokonalemu prehriatiu dojde az po cca - 20 km

[BFG]

Měl jsem předtím Lagunu III kombi, objem vnitřního prostoru taky nebyl zrovna malý. Taky netopila zrovna fofrem, ale když jsem nastavil vyšší teplotu na klimě, tak foukal i opravdu horký vzduch.

[Plavčík]

Diesel se roztápí pomaleji. Manuální klima fouká jen studené. Zkus vypnout klimu, zahřát motor na provozní teplotu a pokud to ani pak nebude topit, je to průšvih.

[Maroš 1975]

...v noci telpota vzduchu 2 stupne a na telote chladenia rovnake aj po vypnutí automatickej klímy. myslím, že len problém s miestom odkial ide signal na budik, lebo na pocitaci to ukazuje spravne...

[dado355]

čaute.mam dieselovu 5008 a ked zapnem automata na kureni tak mi zapne aj klima.je to normalne?

[elton]

je

[Lukaydo 407]

i když je např -5 ? několik lidi tady psalo že klima se v zimě nezapne,tak proč ji vypínáme psali

[dado355]

tiež bolo vonku -8 nastavil som kurenie na 23 stupnˇov a zapol automat a hned zapla aj klima.ja ked potom vypnem klimu tak mi vypne aj automat kurenie.tak asi to tak ma bytˇ.na druhom aute mi zaplo klimu len vtedy ked som dal rozmrazit predne sklo.tak mi to robillo na každom aute čo som mal.

[martinecondrej]

že svítí kontrolka A/C neznamená že je zaplá klima. Je to zabezpečené proti zamrznutí, takže pod nulu klima nezapíná. Alespoň u mě. Kompresor necvakne a otáčky se nezvyšují, ale kontrolka září.

[Dodo1976]

Pořád se řeší kolik má chladící voda, podstatné je, kolik má olej... Jinak mě to topí taky méně než bych chtěl, sice to začne relativně brzy foukat vlažný vzduch, ale nějaké velké horko se nekoná snad nikdy. A výkon ventilátoru taky nic moc, když to srovnám s konkurencí, kterou znám. Ale není to nic, co by mě nějak moc trápilo.

 

A nemá to náhodou přímou spojitost? Tzn. studenej olej=studená voda a naopak?  

[foreste]

Mám automatickú dvojzónovú klimatizáciu.

Aký je vlastne rozdiel v činnosti, keď:

1. Zapnem Auto a a súčasne sa zapne aj A/C.   Potvrdzujem, že keď potom vypnem A/C, vypne sa aj Auto

2. Zapnem A/C  a súčasne sa zapne aj Auto

Ako to mám používať a ako je to s tým kompresorom, ja sa v tom vôbec nevyznám.

[elton]

Normálně to používej. Nastav si svojí oblíbenou teplotu a ono ti to bude samo topit, nebo chladit, podle potřeby. Ono to AUTO neznamená jen automatické chlazení, ale i automatické topení, udržuje to tvou nastavenou teplotu a taky vysouší vzduch v kabině, aby se nerosili tak okna.

Upraveno 9. únor 2015 uživatelem elton

[BFG]

A nemá to náhodou přímou spojitost? Tzn. studenej olej=studená voda a naopak?

 Má to spojitost, ale neznamená to, že když je ohřátá voda, tak je ohřátej olej a naopak. Takže ne, nerovná se to.

[Lukaydo 407]

Testoval jsem několikrat v zimě zapnout klimu abych okna odmlžil třeba zadní a vysledek vždy žádný tak nevím kdyžtak na kolik dát teplotu při automatu když vam to odmlžuje .A když zapnu automat třeba na 20 stupnu tak to vubec nefouká slabě,proto většinou jezdim bez klimi na manual  a nastavím si teplotu jak chci a sílu větraku taky.

Upraveno 9. únor 2015 uživatelem Lukaydo 407

[radek171076]

Na odmlzovani je zvlášť tlačítko

[Dodo1976]

 Má to spojitost, ale neznamená to, že když je ohřátá voda, tak je ohřátej olej a naopak. Takže ne, nerovná se to.

Tak to jsem se pobavil  

Takže mi chceš říct že se voda asi neohřívá od motoru.......

Samozřejmě že to má přímou spojitost!

[Dodo1976]

No rozdíl mezi A/C a AUTO.

A/C: samotná klimatizace (kompresor).

AUTO znamená: A/C + automatické nastavení klapek vzduchotechniky + topení + automatický ventilátor.

Jakmile hneš ať už s rozvody vzduchu či ventilátorem tak se AUTO vypne (jde tedy do manuálu) ale

samotné A/C je zapnuté.

 

To automatické nastavení klapek VZT funguje dobře.

Řidičovi je zima a zvedne teplotu.

Tím se to nastavení přešteluje a pustí mu to víc tepla na nohy.

 

Sám to mám stále na AUTO a nic neřeším.

Upraveno 10. únor 2015 uživatelem Dodo1976

[martinecondrej]

když při auto vypneš A/C, tak zhasne i auto, ale dál to funguje na automatiku, jen ne s klimou (se změnou venkovní teploty větrák sám přidává, ubírá a posílá vzduch různě sám - žádné kontrolky nesvítí, kromě stupňů) 

Když je pod nulu, tak klima sice může svítít, ale nefunguje, proto to nemusí tak rychle odmlžit okna

A samozřejmě, že voda se ohřeje dříve než olej. Voda se neohřívá od oleje a naopak.

[Pacho69]

K té vodě a oleji: prostě když ti teplota vody právě dolezla na 90, neznamená to, že bys měl zrovna auto naložit, protože olej určitě provozní teplotu mít nebude. Indikátor vody je tam proto, aby signalizoval případný problém s chladícím okruhem. Voda se neohřeje dříve než olej, ale olej se potřebuje ohřát víc . Prostě voda se musí začít chladit dřív, než olej.