Nejde nastartovat druhym klicem

[kavol]

neměl jsem ho vůbec

[kocid]

Pokud jde jen o startovani stačí přihlásit transpondér ale s dálkou nepočítejte

 

[kavol]

mohl by mě prosím někdo oblažit trochou teorie? - koukám na to a nechápu ...

na tý desce jsou dva integrovaný obvody

jeden má na sobě 5100 B2 0236 - čili zřejmě jde o TDK 5100, což je čistě jenom vysílač; na jeho vstupy jsou zapojeny piny 6 a 7 toho druhýho, zbytek je vpodstatě referenční zapojení

druhej je E16-02A 0238KH5, a o tom jsem nenašel nic - resp. číňan prodává E16-02A 05080TC, o kterém tvrdí, že je to "silicon switching diode"

u toho je pin 1 asi odemykání, 2 zamykání, 3 nevidim (levý šoupačky?), 4 tlačítko pravý šoupačky, 5 mínus baterky, 6 a 7 viz výše, 8 asi plus baterky (1 a 8 odhaduju podle zaúhlení, ale nevidím, jak to vede)

nerozumím, jak to má fungovat - ten druhej čip není nijak napojenej na tu anténu na plošňáku, a je na úplně opačný straně od kloubu s planžetou, čili čtecí cívka kolem zámku na něj určitě nedosáhne, pokud by měl pidianténku v sobě; navíc co tu odkazoval Sawoy čip s transpondérem PCF7941, tak ten má mnohem víc nožiček

takže dálka si vysílá vlastní kódy (který nějak generuje ten druhej brouk) a immo je úplně zvlášť? - pak ale nechápu odpovědi výše o tom, jestli dálka půjde nebo nepůjde v závislosti na tom, jestli je transpondér zvlášť

a pokud čip na immo je správně to, co jsem odkázal (ještě jsem neobjednal ...), tak jak ho vyměním? - prosím prosím radu, vůbec nevidím, jak by se dal ten kloub u vejcete rozdělat (u hranatýho to umím a stejným postupem to nejde)

[kocid]

je to spárovaný s číslem transponderu kterej když vyměníš a přihlásíš v autě tak imo bude fungovat ale dálka bude vysílat jinej kod tudíž auto ho bude ignorovat. kde tam je transponder netušim tyhle staré klíče nevedu

[kavol]

no, jelikož se dálka páruje zvlášť, myslel jsem, že jí vezme jakmile ten klíč povolí immo ... touto informací mě moc netěšíš, ale tož dík za ní, aspoň se na to psychicky připravím; bez dálky se dá žít (i když šoupačky na tlačítko jsou s dětma úžasná věc), hlavně abych měl čím nastartovat pokud budu někde x set kilometrů z domu a vlci mi tam sežerou hlavní klíč 

a nějaká reference, kdo jiný by to mohl umět?

- vím o novykluc.sk, ale tam se jen tak nedostanu, a jestliže dám 2*3 € za poštovný, za transpondér od nich 8 € (když číňan mi ho pošle přes půl světa za $1.5 ...) a kdovíkolik za práci, tak už jsem nejmíň na polovině toho, za kolik jsem si mohl nechat z ebaye poslat celej repasovanej klíček, no a druhou polovinu už jsem utratil za to co mám (pouzdro s vnitřnostma+nová planžeta), tak to se mi teda fakt vyplatí se s tím takhle patlat :-( (zase ale přesčasy nám neproplácí, tak nemůžu říkat, že kdybych místo toho radši dělal, tak si vydělám víc než co ušetřím, každá úspora dobrá, lepší čas investovat do tohoto než sedět před telenovelou, že ...)

[kavol]

V 14.5.2015 at 7:47, Doctor Who napsal:

Toto je immo chip z klice, toto jsem menil.

V 15.5.2015 at 16:50, Doctor Who napsal:

Mam takovy to vajicko s tlactkama i na zadni dvere. ... O druhyho je to jasny, tam mam to co jsem daval v odkazu.

 

chápu dobře, že "druhej" není vajíčko? - dal bys prosím fotku vnitřností, hlavně kde a jak tam ten transpondér je?

co jsem teď našel ohledně hranatejch klíčů, tak jako "id46" byla označená součástka přímo na plošňáku na takovým výčnělku vedle kloubu ... ještě spekuluju, že bych se na vajíčko vykašlal, a zkusil to dát dokupy jinak ...

[Doctor Who]

Mám oba klíče "vajíčko" a transpordér jsem tam jen tak vložil. Hezky chrastí. Ale z ebay už je objednán jinej klíč (snad funkční a zase vajíčko).

[agregatos]

Ahoj radši oživím toto téma než zakládat nové. Koupil jsem Fiat Ulysse rv. 2006 a dostal jsem kartu s kodem a jen jeden klíč ( hranatý, vyklápěcí a čtyřtlačítkový), ve Fiatu je cena 2800 kč za klíč + 300 kč frézování + 1100 kč naprogramování. Trochu jsen hledal a našel jsem v číně obal za 50 kč a u nás tohle https://www.timextrade.cz/dalkovy-ovladac-4-tlacitka-citroen-peugeot

Půjde to složit dohromady aby klíč fungoval? Píšou že je to od roku 2011. Díky 

[Vena garážmistr]

Pánové mám trochu jiný problém. Na klíči který používám mi odchází gumová tlačítka hlavně to zamykací. Na záložním klíči mám zadřený ten vyklápěcí mechanizmus planžety. Dají se u číňanů sehnat samotná tlačítka nebo je třeba koupit celý obal?

[chury721]

Obal se da koupit, ale oproti originalu je tvrdsi ta guma a prijde mi ze vydrzi dele (nevymackne se tak rychle). Ale pozor delaj dva druhy. S baterkou na plosnaku a s baterkou v obalu.

[agregatos]

.

Upraveno 22. leden 2018 uživatelem agregatos

[agregatos]

Taky jsem objednal z číny ještě nedorazil. vyjde na nějakých 50 kč. já mám baterku na plošňáku

[feriboy]

A dá se imo nahrát do řídící jednotky nebo nějak vypnout? Aby stačil obyčejný klíček

[kocid]

můžeš udělat immooff pak už stačí jen klíček

[filoyof012000]

AHoj

 

Zkusím oživit tohle téma, třeba už někdo udělal nějakou ověřenou zkušenost.

 

P807, 2013, hranatý klíč s tlačítkama na dveře. Včera jsem dojel někam, při příchodu k autu mi klíče upadly a následně jsem dálkou otevřel, ale nenastartoval, immo faulty na displeji. Po menší anabázi, neb druhý klíč byl doma, 200km daleko to dopadlo, druhým klíčem nastartovat jde. 

Předpokládám tedy, že tím pádem se něco mechanicky poškodilo na desce v klíčích. Ta deska elektroniky u číňana stojí nižší stokoruny. Jde to nějak rozumně napárovat na auto? Dálka i immo? Kartičky bych k tomu mít myslím měl, auto bylo kupovaný v ČR a předchozí majitel mi k tomu dával kompletní dokumentaci. 

 

Díky

 

Honza

 

[VojtouNerCZ]

Tuším nelze napárovat 1 origo a k tomu Čínu. Ale pokud chceš 2 klíče, mělo by fungovat 2x klíč z Číny. 

Jinak nejspíš upadl čip imo (urvala se ploška), možná by stálo zs to klíč rozebrat a zkontrolovat to. 

[filoyof012000]

No, klič jsem rozebral několikrát, teď znovu na světle a zvětšoval jsem si to přes mobil a mechanický poškození se mi najít nepodařilo. Ale nevím přesně co hledám, předpokládám, že anténa immobilizéru je ten váleček tenkýho drátu, co je na straně desky, kde je baterka a který je umístěný tak, že ve spínačce je nejblíž k zámku. Ale ten tam drží a na pohled nic nevidím... a na druhý straně mi to taky připadá OK. 

 

Ty desky z ali vypadají úplně stejně jako to, co v klíči mám, tak nevím, proč by to nemělo jít kombinovat... nějaký relevantní zrdoj k tomuto?

Honza

 

[Roman Bazi]

Snad je to stejné jako 307, ale mohl se Ti v klíči pohnout čip, malý šedý hranolek. Pokud se v klíči posune o kousek dál, auto už ho nenačte.

Musí být na svém místě.

Upraveno 7. leden uživatelem Roman Bazi

[filoyof012000]

Tak závěr opravy mého klíče.. jakýsi mág, kterýmu to posílá místní zámečník vyměnil na desce ten válečem imobilizéru a auto startuje. Chtěl za to 600.. tak asi OK. Jen by mě zajímalo, jak to přesně vlastně funguje. Jsem měl za to, že ten IMO chip je něco, co bezdrátově vysílá nějaká kód, co je v něm uložený a auto má někde v sobě uložený, který kód je správný. Ale ten člověk vyměnil součástku a auto neměl, nic se v něm neprogramovalo nebo nepárovalo a stejně to funguje... JAK TO? To je těch kódů nějaké malé množství a jde to z toho přečíst nějak jinak nebo jak je to možný? Zámečník neví, ten je jen přes mechaniku... 

 

Honza

 

[VojtouNerCZ]

Šikovný klíčař to umí naklonovat. Mají na to svoje vlastní programátory a čtečky.