Co jste dnes udelali...

[Fruktis]

@ozzy56 Značený to tam je jak přistávací dráha, pruhy, srafovani, terciky s odrazkama uprostřed koleji... Už chybí jen navadeci světla a stejně tam hupsaj jeden za druhým...možná by tam mohli udělat výsuvná svodidla...

Nepozornost, nevenovani se řízení a nebo jízda po paměti a hned z nich je tramvaj...

 

[ozzy56]

tak potom jeden v uniformě a za 1000 , za měsíc se to roznese po celé Praze

[Medvěd]

Tak vzhledem k tomu kolik řidičů tam padá to řešení asi nebude úplně ideální = dost dobře nerozumím smyslu odsunutí kolejí na pravou stranu ulice, když ve většině pražských ullic mohou jezdit tramvaje středem a i tady tomu tak do nedávna bylo. 

Ano, Ti řidiči se tam dostávají svou nepozorností, ale neměly by rekonstrukce ulic být vymýšleny spíš s ohledem na odstranění případných kolliizních míst než jejich vytvářením? 

[ozzy56]

no to určitě, nakonec proč máme tolik vystudovaných dopravních inženýrů, že ?? , ale to nic nemění na tom, že do kolejí vjede jen osel

[Péťa]

@ozzy56 To bude tím, že mě třeba na dopravní fakultě učili, kdy má na semaforu svítit zelená. Ale kam položit koleje, o tom se ani nezmínili (nebo jsem zrovna spal)

[ozzy56]

tak jestli se podobně studuje a učí i na medicíně, tak potěš koště

[Péťa]

jj, když si uvědomím, jakej jsem inženýr, tak se bojím jít k doktorovi

Ale neboj, ono tom bude tím, že jsem měl obor "Elektrotechnická zařízení dopravní infrastruktury", takže semafor byl náš Na rozdíl od kolejí

[Medvěd]

 

K tématu 

https://mhd86.cz/2021/02/09/rekonstrukce-nadrazni-se-nepovedla-otevrene-kolejiste-pasti-pro-auta-tramvajova-doprava-trpi/

 

Ono to opravdu asi moc povedený řešení nebude, zkusím se tam zítra podívat a udělat si svůj názor 

[sitler]

uz tam jsou navic i retardery. A stejne je to tam na prd    

[ozzy56]

možná by tam měli dát kameru, která bude sledovat řidiče, co právě dělali..., protože při psaní SMS za jízdy a sledování videa chápu, že vjedou na koleje..., já takovým říkám Američani--jako když dávají sušit kočku do mikrovlnky, nebo psa do pračky

myslím, že takových přejezdů kolejí je ve státě hafo

[Fruktis]

@Medvěd hodnotit stavbu z hlediska povedenosti nebudu, nejsem na to studovaný, ale minimálně se tam zlepšila cesta tím, že tam má každý svůj pruh pro jízdu. Dříve se tam nevešla tramvaj vedle auta a když stala auta, stály tramvaje, autobusy... 

 

 

 

[Havlicek.Lukas]

ozzy56 - ono puvodne byly koleje s vozovkou a jezdilo se tak nejak vselijak
ted to tam prej predelali tak inteligentne ze koleje jsou vpravo a jizdni pruhy vlevo

pro predstavu v roce 2019
 

[Medvěd]

Fruktis -  To je ale ptákovina. Jezdil jsem tudyma roky tramvají k lihovaru, kde jsme měli loděnici a tak si dobře pamatuju, že v úseku mezi autobusovỷm nádražím a lihovarem v době, kdy tam sídlilo ČSAD Smíchov, byly vpravo vedle kolejí odstavené autobusy - ty samo po zrušení ČSAD zmizely a zůstal průjezdný pruh určitě dostatečné šíře pro souběžnou jízdu aut vedle tramvají. Problém mohly tvořit auta parkující vpravo podle kolejí, ale zase si nevybavuju, že by se v Nádražní ve směru od vlak. nádraží ven z Prahy tvořily kolony (max. v místě odbočení vlevo směrem na okruh, kde logicky dávají přednost autům od Hlubočep - ale to spíš autobusů, kterých tam, pravda, jezdí celkem dost).

Upraveno 21. listopad 2021 uživatelem Medvěd

[Fruktis]

@Medvědano většinu úseku je tam misto, ale před křižovatkou k zastávce lihovaru bylo zuzeny místo a auta se tam cpala do koleji.

Pokud tedy byla zasekana souběžna ulice na strakonickou stosovalo se to i tady... Samozřejmě záleželo v jakou hodinu. 

Za mě to je provedeny dobře, zprujezdnila se křižovatka u lihovaru a dokonce tam myslím zmizeli semafory.

 

[Vena garážmistr]

před 21 hodinami, Vena garážmistr napsal:

No ráno jsem odvezl bordel lupení apod. na sběrný dvůr pak jsem zavezl 807 do dílny a pustil jsem se do výměny toho ventilu ovládajícího turbo. No soudruzi konstruktéři asi vypili hodně vína když vymýšleli kam ho umístit. Vystěhoval jsem celé torpédo a celé přepákování stěračů. No a když jsem všechno vystěhoval tak jsem zjistil že jsem krátkej a pořádně tam nedosáhnu abych se k tomu dostal abych to mohl pořádně vymontovat.

Tak jsem si dnes vyrobil podložku pod nohy abych tam dosáhnul no s vypětím všech sil jsem to zvládnul přeházet hadičky a kablík a vrátit na svoje místo nový kus, když už jsem to měl takhle odkryté tak jsem vyměnil naftový filtr a poskládal to zpátky věřím že to bude fungovat takže zkušební jízda nebude jen jsem to na x pokus nastartoval v dílně a nechal běžet asi 10 minut aby se srovnala nafta po výměně toho filtru. 

[Milan+]

@Vena garážmistr

Co jsi tam měnil za motorem je snad jen podtlakový ventil na turbu a EGR,měl jsi to nafotit i pro ostatní.

[Vena garážmistr]

Jj Milane ten podtlak k turbu.  No vyfotit bych to mohl ale protože na mě dopadlo špatné období tak nemám čím fotit neb jsem minulí týden vzteky rozšlapal telefon a vytáhnul jsem ze šuplíku nějaký fungl noví záložní ale nemá foťák  no v šuplíku se válel asi 10 let. A foťák jsem do dílny opravdu nechtěl tahat protože by možná skončil taky rozšlapán. 

[Péťa]

Ještě, že to odnesl mobil a ne zákazníkovo auto

[Guest minimaxa]

Tak to bude mít po 10 letech baterii v super stavu

[Vena garážmistr]

Hele baterka vydrží tak jak na patlafounu dva dny.