Longlife oleje

[Dave405]

http://www.oleje.cz/forum/viewtopic.php?t=118&postdays=0&postorder=asc&start=0

[AKCZ]

Stejne menim po 15 000 tak jako tak ikdyz i Total co pouzivam ma mit delsi zivotnost

[Guest DD]

Ja odjakziva menil po 10-12 tisicich a zustanu u toho , ac ma Focus narizenou vymenu po 25 kkm ..

[Vvitty]

stejne za rok najedu tak 10-15 tisic, takze to tak akorat vychazi na vymenu...

[DjBoom]

Teda pánové kdyby všichni byly jako vy tak tady jezděj samý superzachovalý káry a já bych asi s dílama zkrachoval :D

nicméně i já měnim po 15 tis a po úpravách budu na téčku měnit po 8 tis.

[Guest DD]

Joo, upravy jsou svinstvo .. pak je lepsi to menit i po 5 tisicich ))

[John]

Já měním pravidelně cca 2x do roka po 9-10tis.... ;)

[Bici]

No máme longlife na služebním VW Transporteru TDI a musím říct, že mě to stejně moc nepřesvědčilo. Vím, že kvalita olejů dost pokročila, ale přesto stále zastávám, měnit častěji. Na Péžovi měním po 10 tis. Mám ještě Fordíka a i u něj jsem měnil po 10tis, Mogul Super 15W40. Tatík jezdí Shade 120, lije do ní Castrol nebo Mobil, mění poctivě po 8-10 tis, a motor má 245 tis. bez generálky !! Pravda, teď už něco zdlábne, ale pořád jezdí...

[Fusion]

Já mám 17tis. bez výměny, o víkendu to snad vyměním ale olej je kupodivu pěkně zlatej na měrce.

Dolívám 1l na 4tis. km.

[oddie]

Longlife nelonglife, uvědomte si, že u starších aut, které většinou máte, se nikdy s ničím takovým nepočítalo. A interval výměny oleje určuje zásadně jen výrobce motoru, nikoliv výrobce oleje! Je to popsané, když už sem dáváte odkaz na oleje.cz, mj. i v jejich sekci Komentáře odborníků - Mazivářské mýty. Takže to, že koupíte nějaký \"lepší\" olej, v žádném případě neznamená, že můžete prodloužit interval výměny - pokud jej prodloužíte, dáváte motoru pěkně na p...el. Na druhou stranu je blbost měnit olej třeba v půlce intervalu, pokud k tomu není pádný důvod. Kdo jezdíte sportovněji a případně s nějakou úpravou motoru, vám bych doporučil nechat si aspoň jednou udělat kontrolní rozbor oleje ve zkušebně - oproti cenám úprav to stojí prd, a budete vědět přesně, co kdy a jak.

[DJJD]

Plně souhlasím s oddie, za studií jsem měl známý na VŠCHT a strojárně a tak když jsem si pořídil svoji 405 1,9D / 88 tak jsem sháněl co do toho za olej, byl jsem známými poučen o kategoriích olejů a celé té teorii okolo. Tak jsem vybral jako nejvhodnější variantu Trysk Top Tir FE (10W/40, B4, E5, CH-4) za cenu 100kč/l a dle měření je opravdu lepší než Shell Helix Diesel Ultra (5W/30 ale HTHS stejná) za cca 400kč/l . No a olej jsem nechával pravidelně měřit na obsah sazí, viskozitu, pevnost olejového filmu atd. , no a výsledek je následující :

8tis km - výměna zbytečná všechny hodnoty v limitu.

10tis km - výměna vhodná (zvýšená hodnota sazí)

12tis km - výměna velmi vhodná (saze, viskozita na úrovni 20W/50, nižší pevnost olejového filmu) , no a protože mi vzrostla i spotřeba (o cca 0,6l / 100) a zimní starty nebyly tak jisté tak jsem ho vyměnil. Takže longlife nelonglife výměna podle výrobce je fakt nejvyšší hranice (jinak si zahráváte). :papa:papa:papa:roker

[upravil dne 26.9.05 DJJD]

[DJJD]

No tak se na mě nezlobte,

teprve teď jsem si toho tlačítka všimnul...

Ale fakt to funguje

Už to nebudu kouřit, ani ředěný :D:D:D:D:D:D - vtip...

[upravil dne 26.9.05 DJJD]

[Petano]

A nebo pouzij tlacitko EDIT v liste nad prispevkem jak je quote apod.