U koho tankujete naftu? A popř. jaká aditiva používáte?

[hardhouse.trip]

Zajimavy poznatek ale ma pravdu jenze co my, soukromi vlastnici vozidel? Musime si prece sve palivove soustavy hlidat a pecovat o ne:D

[ozzy1]

ono to tak ale skutečně je.Konkrétně tento člověk obrací peníze vidlema ,aby mu neshnily.My s tím nic neuděláme a proto leju VIF.

[hardhouse.trip]

ja taky...samozrejme celorocne...jistota je jistota...

[p406b]

u ONO beru co mam 406, a davam VIF

Beru jen podle ceny a taky tam kde je obrat.

[hardhouse.trip]

no, podle toho seznamu na strankach COIky, se tam nejvic vyskytuje ONO, tak nevim...tam bych asi netankoval...

[Mišak]

Tankujem na Goldu v Neplachovických Zadcích.Tež prý měli problem s kvalitou ale ja ji nikdy nepozoroval a to tam budu jezdit patý rok. Tankujem 6 naklaďaku Iveco, 2 many, šef svojí koktavku, P307 a alfu 156 zatím žadný problem a to ani v zimě. Cena momentalně 35.20kč

[hardhouse.trip]

zpozorovali jste po VIFU nějaké vylepšení, co se týče chodu motoru?

[Mišak]

Ja nevím, ale ty si fakt novéj nebo si jen nečetl diskuzi kterou si sám založil?

[hardhouse.trip]

jj...ale to jsem psal o sobě......ale já se ptám ostatních

[koblih69]

Tak jen zopakuju co jsem ti napsal vedle - o VIFu jsou tu mnohastránkové diskuse, stačí si je přečíst :nevim

[hardhouse.trip]

ok:grr....

[koblih69]

Ale abys nemyslel, že tady jenom poučujeme tak hodně záleží na tom do čeho to leješ. Pokud je to kvalitní nafta nepoznáš nic. Pokud je to mizerná kvalita tak je poměrně brzy poznat, že se motor uklidní. Další vlastnosti se těžko posuzují - nezbývá než věřit testům ze zkušebny.

[ozzy56]

jj...ale to jsem psal o sobě......ale já se ptám ostatních

jen se ptej, už máš pět stránek v podstatě o hovně--ale na téma nafty a VIF se nic nového asi nedozvíš

[hardhouse.trip]

tak tak...

[TomasARN]

Ozivim tuto staru temu. Mate skusenost s naftou diesel 60?

http://www.diesel60.sk

DIESEL60 je súbor špeciálnych aditív a vyššieho cetanového čísla, ktoré dosahuje hodnotu 60. Tento parameter je meradlom vznietivosti, znižuje čas potrebný ku vznieteniu, čím sa dosiahne nárast maximálneho výkonu, tichší chod motora a zníženie spotreby. Ďalšiu skupinu prísad tvoria mazacie prísady, antikorózne a detergenčné prísady. Súbor týchto vlastností uchováva vstrekovacie trysky, palivovú sústavu čistou, zlepšuje ochranu palivového čerpadla pred zadretím. Zvýšením cetanového čísla v kombinacií s vyššiu mazivosťou a znížením trecích strát je prevádzka úspornejšia.

Upraveno 14. srpen 2017 uživatelem TomasARN

[Guest Scratch]

ja pouzival VIF. Podle expertu na ford foru vif cisti vstriky ci co, a zasira FAP. Me fap i vstriky stoji stejne, takze jsem vif prestal pouzivat a beru bud vervu nebo jsem zkousel ono s aditivama a kupodivu mam vetsi najezd nez na vervu.

[Míla72]

Reaguji na aditiva VIF. Mám kamaráda, který pracuje pro firmu FORD. Dostali jsme se k VIFu. Tvrdil mi, že VIF není špatné aditivum, ale že těsně kolem otvorů vstřikovačů se vytváří tvrdá hmota z pryskiřice díky aditivu VIF a tím ničí v určité míře vstřiky.

Zde na foru jsem dostal doporučení na aditivum nejen čisticí palivový system diesel a to jest TEC 2000. Čistil jsem způsobem "do zbytku palivové nádrže nalijte", bo jsem se čištění napřímo bál, tedy jsem dojel na minimum, nalil TEC 2000 do zbytku, nechal běžet do 12 mim .. neskutečný výkon za jízdy a dobral jsem plnou na Benzina. Můj subjektivní pocit je velmi dobrý. Mám za to, že motor reaguje mnohem lépe, je svižnější a má energii.

Souhrn: Letní VIF opustím, zimní patrně dám. A v pravidelném proběhu dám "panáka" TEC 2000. Tedy, ampule na 10 000 km.

Zkusme o tom diskutovat.

[MilanF1]

Moje zkušenosti u RHY jsou jiné (děláno při cca 350 tkm). Dal jsem do "prázdné nádrže" TEC, nechal asi půl hodiny vrčet a pak dojel natankovat EuroOil, poté výměna paliváku. Výsledek? Na výkonu jsem nic nepocítil a spotřeba stejná. Jsou dvě možnosti - mám vstřiky čisté nebo to nefunguje.  

Dávám ten VIF. Vstřiky mě zatím mají rády, mají přes 400 tkm. 

[Péťa]

Protože mi už rok v garáži parkuje FoFo 2004 s nejhorším motorem co může být (1.6 TDCi), tak by mě tato problematika taky zajímala. Tankuji jen u EuroOil, cenu neřeším. V zimě přidávám VIF, v létě nic.

Auto dřív jezdilo téměř nonstop, hodně krátkých tras, tak jedou za 14 dní proloženo delší. Vždy dostalo kvalitní servis, byl to "miláček". Teď jezdí jen okolo komína a to doslova (dojíždění do zaměstnání 13km daleko - ráno tam, odpoledne zpět). Vím, že to není dobře, ale tak to prostě vyšlo.

Co ten TEC? Neublíží motoru víc, než když ho tam nedám?

[Míla72]

Co ten TEC? Neublíží motoru víc, než když ho tam nedám?  Dobrá definice. V podstatě souhlas.

Chlapi, máte opodstatněný důvod proč brát naftu přímo a jen u EuroOilu?