Výměna radiátoru topení 106 old 1.1

[MJSytic]

U nohou spolujzdce se začaly objevovat kapičky nemrzky. Min týden se dělalo těsnění pod hlavou, proplach čističem a následně 2x vodou a asi se to propláchlo trochu víc, než jsme potřebovali

Koukal jsem do AK a radiátor vyjde na 350,-, tak že bych ho vyměnil (pokud to neteče třeba někde v nějakým spoji) Trošku jsem pátral na fóru a na 106 to tu nikde popsaný není. Našel jsem jen tohle http://www.autoopravy.eu/index.php?akce=2&id=621 ale to není nic moc. Neměl byste někdo lepší návod?

[upravil dne 2.11.13 19:12 od MJSytic]

[Guest servisman]

Koukal jsem na Jak na to Citroen saxo , tam ale píší sundat celý výměník, tedy i palubku. Ale asi bych to zkusil demontovat čili vyndat výměník bez demontáže palubky a celýho topení. podle mne to půjde. Pak to nafoť a udělej návod.

[MJSytic]

No co jsem na to koukal, tak vyndat to bez demontáže určitě půjde, ale ten nový tam dát nepůjde. Musel bych koupit ten dražší, co má odpojitelný trubky

JJ, nějaký návod udělám, ale počítal jsem, že to už někdo dělal a budu vědět co a kde rozebrat

[Guest servisman]

Je to daleko jednodušší než u 406 co jsem tak koukal, podle návodu v odkazu to je brnkačka. Napoprvé se s tím budeš prát, podruhé už poslepu.

[Martin 1981]

caute ,dnes mi na 106ke prestalo ist kurenie,vody je dost,po prejdeni cca 7km sa

rozsvietila kontrolka vlavo dole je to myslym chladenie,,,,,,,,mate nejaky typ co to moze byt???dik

Upraveno 22. říjen 2015 uživatelem Martin 1981

[Namor74]

>Martin1981: Ahoj. Takhle od boku těžko říct. Prohmatal jsi hadice do-z chladiče ve chvíli, kdy kontrolka svítila? Vstup i výstup by měl být teplý, pokud by tomu tak nebylo, tak bude někde po cestě překážka.

Já osobně bych se jako první vrhnul na termostat (Pravá-přední strana bloku motoru, info na straně 122 v knize ,,Jak na to").

Pak ještě přichází v úvahu vodní pumpa, ale to už je ,,co by kdyby".

[Martin 1981]

vcera s prace to kurilo slabo a aj prestavalo kurit,dnes rano kuril ale slabo a tiez prestavalo kurit.

Kontrolka sa dnes nerosvietila,skusim to najskôr odvzdusnit a potom ten termostat.

[Havlicek.Lukas]

panove stacily mi prvni 2 vety zakladatele vlakna       - udelal sem asi "stejnou" chybu a chcije mi fest

[Havlicek.Lukas]

Tak sem to dnes vystipal ven

Zjištěno že na topení bylo trochu modrého povlaku

Takže teď shanim topení které je delene protože na Saxo existuje jen pevně

Náhodou někdo funkční netekouci delene nemá??

[Martin 1981]

povolil som odvzdusnovak co je na hadici kurenia a nieje tam voda

[Hafity]

No tak napřed dolej a pak odvzdušňuj.... První chladič....

[HC MAREK]

havlicek.lukas , ako si to poriešil s tým radiatorom , zohnal si delený.  Tiež mi začal tiecť radiator na P106.

[TooM-as]

tak výměník jsem měnil v úterý na starém modelu 1.1 bez klimatizace , zabere to max 2 hodiny , a teď pozor, výměník (demontovatelné vývody)z kelly který stál dvojnásobek obyčejného putoval po púlhodině nadávek do koše , trubky .moc dobře nesedí , a když je tam člověk dostane není možné utáhnout jeden šroub který drží plechovou klemu (foto dám k večeru) . takže jsem koupil obyčejný s pevnýma vývodama a smířil se s tím že palubovka půjde ven. ješte večer jsem zkouknul video na youtube s výměnou abych byl trochu připravený a pak mi to došlo - palubovku ani box topení není nutné z auta vyndavat . možná je to tady obecně známo a jen já to nanšel , možná to ví jen někteří a neříkají , a já to zatím taky neřeknu. ale jde to bez jakéhokoliv násilí , nic se při tom nezničí , a stačí k tomu základní nářadí . nevím jak to půjde na novém modelu , nebo modelu s klimatizací ale mě to šlo . a jak kdysi někdo řekl "když jsi největší blbec na zeměkouli" max 2 hodiny.

[Havlicek.Lukas]

ja z kellyny ho tam dostal - sice ten srouby byl boj ale sel

 

[TooM-as]

Ten zadní sroub blíž k celému boxu topení.? To jsi dělal saxana stylem?

Upraveno 13. červen 2019 uživatelem Péťa
Necituj předchozí příspěvek

[Havlicek.Lukas]

tak nejak - 3x zlomenou ruku
nastesti sem mel trening z TPCA tam se taky par takovych sroubu vyskytovalo