Prestavba 106ky z torzky na pruziny

[Vipous1982]

Resil to uz nekdy nekdo..?? Diky za kazdou moznou radu )

[ozzy56]

a proč to chceš předělávat?

[upravil dne 22/10/13 20:35 od ozzy56]

[MilanF1]

To jde?

[Vipous1982]

Neni dotaz proc to chci predelavat, ale jak na to..

MilanF1: ano v UK bezna zalezitost..

[MilanF1]

tak se koukni do UK, tam bude i návod, ne? Případně ho dej i sem, někoho by to mohlo zaujmout.

[Háček]

poptej se capyho předělával 405ku na pružiny

[Vipous1982]

tak se koukni do UK, tam bude i návod, ne? Případně ho dej i sem, někoho by to mohlo zaujmout.

problem je ten, ze neumim Anglicky, jen Nemecky a Rusky

Takze se muzu koukat jak chci

[MilanF1]

google translate to nedokáže?

případně sem dej odkaz, někdo by to mohl v kostce přeložit

[F.I.K]

Tak každopádně budeš muset rozřezat a převařit podběhy, aby ty tlumiče s perama vůbec byly kam dát + vyřešit odpovídající výstuhy, protože ta kastle na to neni stavěná. A pak nějak stáhnout ramena k sobě, aby ti nevyběhly v zatáčce ven (Asi přez stabík uprostřed). A zvolit nějaký tlumiče s pružinama, který budou odpovídat předním a váze zadku. Ale taky nějak nechápu, k čemu že to je vlastně dobrý a jestli si v dnešní době nedokážeš ani přeložit návod, tak nevěřim, že bys to vubec dal do kupy. Nic proti.

[olda]

A nemyslíš jen přidat pružiny na torzku,to se dělá docela dost.

[rootsky]

Popiš podrobně svůj projekt a dej ppř odkazy na to UK. Zatím mi dotaz přijde jako možný kandidát téma \"manuál-místo automatu, větší vstřiky a jiné mimozní úpravy\"..

[čakom]

taky by me zajimal nejakej odkaz

[Capy]

třeba takhle to mám já na 405 vyřadil jsem tím hydrauliku na čtyřkolce a funguje to super.

někde jsem viděl i předělání zadní nápravy na pružiny bez zásahu do karoserie moc hezká práce ale složitá výroba přepákování - tlumiče vodorovně pod podlahou a kolmo na osu vozu. každopádně u 106 nevidím velký přínos této přestavby leda v rychlém nastavení výšky.

takhle u mě

[ozzy56]

nechci prudit, tazatel mě poslal někam už na začátku:), ale přece předělávat uložení tlumičů, pružin atd. musí být s povolením výrobce a podle jeho dokumentace, nebo STK neřešíte?

[Capy]

osobně stk neřeším :-P

tady je to přepákování

[Vipous1982]

Diky za cene rady.. presne kvuli rychlemu prenastaveni vysky to resim ;-)

[Vipous1982]

nechci prudit, tazatel mě poslal někam už na začátku:), ale přece předělávat uložení tlumičů, pružin atd. musí být s povolením výrobce a podle jeho dokumentace, nebo STK neřešíte?

Omlouvám se.. Nechtěl jsem abys to bral tak jako že Tě posílám někam

P106 jsem si koupil na blbnutí a jako winter car.. Co se tohoto dotazu týče, tak se mi torzka zrovna moc nezamlouvá, tak proto jsem řešil přestavbu

a co se STK týče, tak já jí neřeším vůbec se svým letním vozem tam ani nemůžu

http://img203.imageshack.us/img203/9351/qiv9.jpg

Odpověď na dotaz, jaký projekt mám v plánu: Sám nevím kam se to vyvine.. Jelikož jsem pořídil vysavač (1,1 60PS) a je v dost žalostném stavu, tak asi nějaký ten repas a pak časem swap, pokud to auto nevěnuji tchyni

[F.I.K]

Tak pokud bude ta náprava zrepáslá, tak přenastavit torzky je otázka dvou hodin... Nevím, jestli to chceš dělat tak často, aby se ti přestavba vyplatila.

[odee]

Nehledě na to, že zadní náprava vybavená tozrkou má svá specifika ovlivňující jízdní vlastnosti a tím, že bys jí předělal na nudnou pružinovou klasiku, bys vlastně ztratil to dědictví, které 106 aspoň částečně zůstalo po starých dobrých 205. 106 už sice není tak moc o hubu, jak bývali kdysi 205, ale pořád to ještě jde;) Ikdyž asi ne zrovna s 1.1, ale to by řešil ten případný swap, na který se chystáš... Za mě bych nápravu jednoznačně zachoval!

To Capy: Fúha, to mi hlava absolutně nebere, kdo tohle vymyslel (nebo i od někud převzal) a dal do kupy, je totální borec!!!

[Vipous1982]

Oky.. necham si poradit a vykaslu se na prestavbu :-)