Cena prvni garancni prohlidky

[skuci]

Multiplex406: dobrý přístup, chválím

[Toudy5587]

ozzy56: tu nejde o to ze su neni peniaze na prehliadku.peniaze su aj keby to stalo raz tolko ale naco mam platit tolke peniaze ked realne naklady su mozno 1/3 z tej ceny co pytaju v peugeote.naco mame niekomu mastot vrecko.radsej za usetrene peniaze kupim nieco sebe no ni?

[ozzy56]

Proto nechápu, že se tu rozčilujou a blijí nad cenou garančky--cenu a nutný čas si zjistím předem a pak jedu tam, kde se mi to hodí po všech stránkách

[skuci]

navíc cenu garanční prohlídky dělají podle typu auta a jelikož v tuto chvíli na jejich stránkách je vedeno jako vyšší střední třída a v tuto chvíli nej model, musejí to někde nahnat ;-)

[Milhaus65]

Ono to je na delší debatu u piva ale má to několik uhlů pohledu.

Kam pojedeš s elektronikou do servisu ?

Myslíš , že servis uživí jen to co si lidí už neudělají doma ? Roční provoz Diagu a podpora je v řádu stovek tisíc ročně . Na toto se musí vydělat.

Jsi si jistý, že jsi koupil opravdu dobré náhradní díly, olej i když je na krabici specifikace a Logo firmy, filtry ? Poláci a Čína \"umí\" hodně věcí.

Před rokem jsem viděl video v TV jak někde v Holandském přístavu otevřeli kontejnery z Číny, hadry , léky a ND na auta. krabičky k nerozeznání, Bosch, SKF atd.

Ale to si už musí nastavit hranici každý sám , co je pro něho ještě nějaká jistota/peníze.

A jak psal kolega ozzy56, někdo si koupí auto za 3/4 melounu a pak řeší ušetřené peníze, strávený čas, reklamace, výměny nepasujících dílů atd. Myšleno teď všeobecně.

V sekci modelu 407 je na toto téma hodně dobré čtení.

[Multiplex406]

Milhaus65: Ano má to několik úhlů a je to na dlouho.

Přesto si dovolím reagovat např diag vychází na 36 měsíců na cca 178 tis což je dost. viz public.servicebox.peugeot.com/cgv/A2DR_ctc_CZ.pdf

když s ním umí dělat je to OK ono totiž jak se říká kdo neumí učí a já se neustále přesvědčuji že dobří mechanici mají narváno a ti ostatní končí ve značkových servisech.

Čína je všude kolem nás tak že diskuze bezpředmětná...

Koupit si auto 3/4 mega a pak to řešit ano nevydělávám tolik a bych to neřešíl , proč jsem si ho kupoval ? potřebuji velké auto které nemá stočeno 200 tis. a více km a líbí se mi.

Značková servisy mají vše dodržovat co jim ukládá výrobce mají to všude napsané jak dodržovat pracovní postupy, abych se nedotkl všech ale hodně z nich si to dělá po svým a když po nich člověk něco požaduje tak o tom neví až když jim ukáže vytištěný papíry ze servisboxu tak se diví kde jsem k tomu přišel a že to tak asi má být. A tak bych mohl pokračovat a není to jen peugeotech. Bohužel tych poctivých je jako šafránu. Ono to totiž podle postupů trvá déle a co trvá dlouho je neekonomické.

V práci mám Mercedes G profesional pracovní verze skoro za 2 mega jak to funguje v servisu ?..........a navíc služební?........ to je na dlouhej článek.

Značkové servisy prostě až na vyjímky u mě nemají důvěru. Nebo četli jste návod k Vašemu autu a podmínky uplatňování různých záruk, třeba na lak \" to pomalu aby jste se báli použít jiný šampón než ten s přelepkou Peugeot\".

Chápu že každý nemá možnosti a podmínky na samodoma ale značkový servis není jednoznačná záruka kvality.

Klidně dám peníze, ale za kvalitu a můsím si být na 100% jistý ji dostávám, a to to bohužel v ČR moc nefunguje.

Ale to asi patří už do jiných témat.

[upravil dne 25/12/13 22:49 od Multiplex406]

[skuci]

stačí porovnat jak se psalo výše přístup v servisu v ČR a v Německu já s tímto přístupem mám zkušenost u předchozího auta VW a taky jsem koukal na drát, když tady za servis chtěli 5000 a hned za hranicema za to samé 120euro

[koblih69]

Vcelku chápu to co Milhaus65 napsal, dává to smysl. Nicméně realita není tahle černobílá. První problém je, že je (a aby to fungovalo musí být) každýmu úplně jedno jestli daného podnikatele něco uživí nebo neuživí. Mě se taky nikdo neptá jestli od nás může něco objednat nebo ne . To co fungovalo dřív dneska už prostě nefunguje. Moje zkušenost je podobné jako ostatních – tedy značkový servis=nekvalitní servis. I když mám pozitivní zkušenost starou cca 14 dnů … Nemyslím jen Peugeot, řekl bych, že je to všude podobné. Nicméně pro normálního člověka (to ale není běžný člen tohoto fóra) má zn. servis 2 garance – 1. Kvalitní díly a dané postupy každého zásahu, které by měly vést ke kvalitní opravě. To sice selhává na člověku, ale to už je problém majitelů autosalonů, že pracují často s takovým odpadem. Naopak pokud se zákazník trochu zajímá objeví lidštější přístup a levnější díly v malém servisu. Naštěstí to i značkové servisy začínají pomalu chápat – různé slevy na ND pro starší auta apod. jsou krok správným směrem. Mají autorizáky diag za statisíce? OK každý má něco, můj malý servisák má 2 lakovací boxy a značkové servisy mu tam vozí auta… to je prostě realita.

Značkové servisy mají dobrou pozici u firem (ale i tam budou muset změnit přístup jinak konec…) u lidí co se autům nevěnují a u lidí kteří chtějí mít jistotu záruky. Na těch ostatních musí pracovat jako každý jiný. Takže pokud oberou zákazníka při záruční prohlídce, hned po záruce to poveze jinam. To je jednoduchá markematika. A základem dobrého podnikání není očerňování konkurence (zastrašování nekvalitními díly a podobné nesmysly), ale dokázání zákazníkovi, že moje služba je lepší a vyplatí se mu třeba i za vyšší cenu.

[skuci]

[Agrafik]

Souhlas. Nemám problém dát peníze za servis, ale pokud za něj dostanu to co mám. U některých servisů není problém být u opravy, a u některých to prostě \"nejde\" ??? Proč? Já se tedy rád podívám na dílnu

[Pedro35]

1. garančná po 1 roku pri 15778 km - vykonané úkony:

+ umytie auta - spolu za 217,30 € v Bratislave na Jasovskej (Petržalka)

[upravil dne 5/3/14 06:29 od Pedro35]

[maraaa]

28.2. jsem byl na prohlidce po 1 roku, najeto cca 13 tis. km.

Cena 5414 Kc s DPH.

Domansky Cerny Most.

Auto mi umyli \"zdarma\" aniz by je o to zadal, potesilo.

[Pedro35]

- ani ja som nežiadal, len ma pri objednávke upozornili, že je to v cene prehliadky, takže som ho pristavil neumyté (zvonka), poutierali ho aj znútra aj keď tam som ho mal čisté

- ešte som spomenul , že mi asi uletel kryt z + pólu na baterke, pri odovzdávaní mi vysvetlili, že tam nebol a ani sa nedá objednať, + mi otvorili kapotu 508 v showroome, tiež to tam nebolo

- som spokojný s prístupom v tomto servise

[stefano]

Pedro35, s tým krytom + pólu si ma pobavil, lebo mne sa to stalo takmer to isté, ale keďže to mám nafoténé priamo pred predajom ako nové, tak som sa vyhol trapasu. Po prvej prehliadke, tiež mi tam ten kryt \"chýbal\", ale keď som si skontroloval foto, tak som sa presvečil, že je to v poriadku.

[Multiplex406]

1. garančná po 1 roku pri 15778 km - vykonané úkony:

+ umytie auta - spolu za 217,30 € v Bratislave na Jasovskej (Petržalka)

[upravil dne 5/3/14 06:29 od Pedro35]

Se divím že neměnili vzduchový filtr ??

[stefano]

Možno si to vyžiadal.

Serviné intervaly sú tu: http://sluzby.peugeot.cz/media/deliacms/media/64/6499-851cf7.pdf

[Pedro35]

Pedro35, s tým krytom + pólu si ma pobavil, lebo mne sa to stalo takmer to isté, ale keďže to mám nafoténé priamo pred predajom ako nové, tak som sa vyhol trapasu. Po prvej prehliadke, tiež mi tam ten kryt \"chýbal\", ale keď som si skontroloval foto, tak som sa presvečil, že je to v poriadku.

- to si rozumne spravil, že si si to nafotil

- nebol to trapas, ja som im len oznámil, že sa mi zdá, že to tam chýba, sám mi nevedel povedať, či áno alebo nie, na Renaulte som mal len + pól zakrytý , čo sa mi zdá byť logickejšie ako tu

[Pedro35]

1. garančná po 1 roku pri 15778 km - vykonané úkony:

+ umytie auta - spolu za 217,30 € v Bratislave na Jasovskej (Petržalka)

[upravil dne 5/3/14 06:29 od Pedro35]

Se divím že neměnili vzduchový filtr ??

- a mali?

[stefano]

Vzduchový filter sa mení za normál. podmienok 4roky/ 60 000km, alebo 4roky/ 40 000km pri sťažených podmienkách.

[Pacho69]

já bych spíš čekal, že vymění kabinový, pylový. Vzduchový podle toho, jak vypadá. Myslím, že v běžných podmínkách by měl vzduchová \"vydržet\" i 3 intervaly, i když teoreticky. Kabinový vždy vyměním po jaru