doprava bez RP ?

[Michael coupé]

Tak kolega je vybodovan :-) , ted resi otazku jak se dostavat do prace cca 30 km a priklani se k motokolobezce (elektriku nechce) pres leto a pak mu snad povoli pulku.

Nejka jine navrhy nebo rady jak jezdit bez RP ? (jasne opatrne a nepotkat hlidku,ale kdyz to chce dodrzet myslim)

[Medvěd]

Ač někteří tvrdí, že mi místo nohou narostla kola, tak bych si jízdu po vybodování na čemkoli, co potřebuje řidičák, netroufnul. Je fakt, že takhle od klávesnice se mi to snadno píše a kdybych dík \"vybodování\" měl přijít o práci, byla by to velice nepříjemná situace, přesto si prostě uvědomuju, že taková jízda po odebrání ŘP je právně horší než jízda bez ŘP, který nikdy nebyl vydán - v prvním případě se totiž jedná o maření úředního rozhodnutí a takový čin se v případě odchytu dále řeší soudně (aspoň se domnívám, že to tak je) a tudíž se to pak s tebou táhne i v rejstříku trestů.

Je fakt, že vybodování je nepříjemné, ale většinou to nějakou chvilku trvá než člověk ty přestupky nasbírá a pak je holt třeba i nést důsledky.

P.S.

Kolegovi bych doporučil, aby se dohodl s nějakým kolegou aby ho za mírnou úplatu do práce vozil a až bude tepleji tak může jezdit třeba na kole.

[upravil dne 10/2/2013 23:46 od Medvěd]

[Michael coupé]

on to chce dodrzet a za volant nesedat,proto hleda jine reseni , treba u tech kolobezek pry potreba RP neni

[Guest servisman]

co tak motokolo

http://www.motokola.cz/

[Medvěd]

Není náhodou potřeba i na motokolo ŘP jako na malý motocykl?

[upravil dne 11/2/2013 00:16 od Medvěd]

[Michael coupé]

bere to,tak aby mohl s tim do metra atd ....

[oddie]

Kolega asi zrovna moc rozumu nepobral, co? Že se nechá vybodovat v situaci, kdy je závislý na dojíždění ani komentovat nebudu, ale nápad denně dojíždět 30 km na špatně ovladatelném křápu s pidikolečky jak z dětského kočárku, který je vhodný tak maximálně k honění trika na návsi, to je fakt síla.

[Guest Lubk0]

Oddie

V každom prípade dnes funguje preboha nejaka doprava ... Vlaky, autobusy to vyriešia určite pohodlnejšie, ako bycikel alebo nebodal kolobezka

Medved = na dane motokolo RP nepotrebuješ ...

Osobne som sa na elektrobycikli vozil, a nie je to tak, ako som si to predstavoval ... Ked nešlapete, tak motor nebeží ... On pomáha iba pri rozbehu, a potom ked šlapete, pomáha Vám ... Tým chcem povedať, že oproti normálnemu \"byciklu\" tu šlapete veľmi zľahka, skoro to ani necítite, a viete ísť nejakých max 30 km / h ... Avšak dojazdy tých \"lepších\" sú aj tak zhruba 80 km ... Nabíjajú sa cca 5-6 hod ... Nemyslím si, že je to dobrá varianta ... Každý deň s tým cestovať \"minimálne\" 1 hod do práce, a 1 hod s práce, a potom to dávať na 5-6 hod na nabíjačku ... Otázka je aj kolko taká baterka potom vydrží reálnych nabíjacích cyklo, a aj to, že to nebude môcť využívať celoročne ...

Takže znova, autobus / vlak, podla toho, čo tam jazdí ... Prípadne pohladať nejaké fora, alebo si podat inzerat, na pravidelne vozenie. U nas z TT do BA to robí veľa ludí, je to bežné, cenovo podobné ako autobus či vlak, no komfortnejšie ...

[oddie]

Elektrokolo podle EU pravidel je nastavení tak, že nad 4km/h smí pouze \"asistovat\" při šlapání, a to jen do 25km/h. To se nastavuje elektronicky. Plus je omezení na max. výkon motoru 250W. Ovšem není žádný zásadní problém postavit elektrokolo s motorem 1kW (v overboostu krátkodobě 2kW) a měničem umožňujícím jízdu bez šlapání bez omezení. Jediné, co je pak limitující, je kapacita baterií... a dimenzování brzd, pochopitelně. Nicméně není problém takto postavit kolo schopné jet rychlostí 80km/h, pokud je někdo takový sebevrah

[P607Olda]

Elektrokolo.

Na rozdíl od pidikoleček má normální jízdní vlastnosti, a když dojde baterka, dá se došlapat. Existují verze s nutností šlapat (motor je spínán podle točení středového talíře), anebo bez nutnosti šlapání (motor je spínán plynovou rukojetí).

Mohl by si koupit dvě sady baterií a podle potřeby vyměnit.

I těch 25 km/h se dá na ovladači odbrzdit až na 37 km/h.

Pokud je v cestě kopec, tak je to horší.

Jak píše oddie, prakticky všechna elektrovozidla jsou s výkonem 1 až 2 kW. Na povolených 250 W by to nejelo. Zkušebny to tolerují jako \"krátkodobé přetížení\". Asi 200 W je normální trvalé šlapání, ale v jakémkoli kopečku už by to absolutně nestačilo.

[upravil dne 11.2.2013 09:30 od P607Olda]

[Guest Scratch]

no, svagr tu motokolobezku mel, protoze nez aby dosel na zastavku autobusu, metra, tramvaje, tak se mu vyplatilo dojet do Tesly na te motokolobezce. Mel operovany kotnik, a do prace uz pak musel chodit, i pres bolest, tak to vyresil timhle picifukem a jezdil tak denne cca 3 km tam a 3 km zpatky. A nestezoval si.

[P607Olda]

Ale je to řešení dost problémové, hlavně bude ráno zmrzlý, občas zmokne a trvá to dlouho.

[Kurt]

, tak to vyresil timhle picifukem a jezdil tak denne cca 3 km tam a 3 km zpatky. A nestezoval si.

To je ale desetina vzdálenosti z dotazu - mám za to, že ta vzdálenost je poměrně zásadním faktorem, který výběr dost zužuje.

[Guest Scratch]

no to sice ano, ale porad lepsi nez kolo. Ale jak pise Michael, kdyz ma moznost jet metrem????? Tak nechapu pak smysl dotazu?

[Kurt]

Ani já - ale u tohoto uživatele se mi to stává vcelku pravidelně...

[ozzy56]

Jak se může někdo, kdo je závislý na autě nechat vybodovat??

[Kurt]

Rčení \"Když je blbá hlava, trpí celý tělo\" neznáš?

[P607Olda]

Je to takový psychotest v praxi, zda se umí ovládat a respektovat pravidla. Právě neprošel.

[Medvěd]

K tomu vybodování - nebyl bych až tak úplně odsuzující. Dnes, když jsou třeba v Praze stabilní radary na každém kroku a často velice diskutabilně umístěné (měřící rychlost na rychlostních komunikacích apod.) se může velice snadno stát, že člověka blejsknou a než je předvolán k řešení přestupku, najednou mají MPci soubor fotek za klidně půlroční období (a to člověk nemusí jezdit jako prase, stačí jet třeba po jižní spojce místo 80 ti 90). Pak stačí, aby řidič neznal výmluvy, ale přiznal, že auto na fotkách fakticky řídil a z řidiče s čistým kontem se rázem může stát řidič vybodovaný.

Přiznávám, že to je věc, která mi na boďáku opravdu vadí.

P.S.

Co se kamaráda autora vlákna týče, pokud může do práce jezdit metrem asi dojíždění na motobrndě nebude úplně nutné

[upravil dne 11/2/2013 10:56 od Medvěd]

[oddie]

90 místo 80 na Jižní spojce fakt nestačí. To musí být ještě o něco víc, a k tomu ještě zásadně kecá tachometr, takže reálně bys tam musel jezdit s tacho nad 100.