Citroen C5 X7

[gronholmm]

Bratranec zvažuje o koupi Citroenu C5 a přemýšlí o motorizaci 2,7 HDI. Doporučili by jste auto s tímto motorem? Co jsem koukal do SB nebo na stránky Kelly tak standartní díly mi nepřišli vzhledem k motoru jako velké raketa. Je něco na co tento motor vysloveně trpí? Děkuju

[upravil dne 13/12/12 15:52 od gronholmm]

[Honza z Nera]

Vyloženě trpí na naší zkur.... naftu a pak asi docela důležitá věc, moc lidí servis 2.7 neumí, ale to je asi otázka času. Jinak jsem se svezl jako spolujezdec u \"pépéčka\" v Boxeru a pánové v silnějších vozech koukali jak . . . . Víc nevím.

[Přema]

Pp má ale 2,8 HDI 4 hrnek a nějaký ten kobylek je tam taky navíc a 2,7 je 6ti hrnek.....sorry

[upravil dne 12-12-12 18:24 od Přema]

[švícko87]

Švára má tento motor v 607-čce...Je s ním nad míru spokojený ve spojení s automatem ( nevím,zda se dělala i man. převodovka ) a při cestě do Mnichova z Prahy jej hnal celou cestu kolem 180km/h a průměr počítač hodil 6.8l/100km. Druhá jízda byla do Strakonic z Phy a to bylo za 6.2l/100km!Takže jestli to opravdu sedí,tak spotřeby se asi bát nemusíš

[Agrafik]

Město: žere.

Dálky: jezdit jak slimák, tak v pohodě i pod 6. Už jsem měl 100km trasu za 5.2. Dovolená cca 1000km dálnice a okrsky s průměrem přes 100km/h 6.2l.

Kazí se asi jako každý jiný motor, když se o něj nestaráš a spousta věcí je tam 2x. Ale zase to jede. A má pěkný bzukavý zvuk.

Ještě problémy s hlavama u některých, ale to už tu vyřešil Straki a opravit to umí taky. Docela se tu psalo.

[straki007]

Ano ano.

Vsechny trpi akorat na blbe regenerace kde se udela vysoka teplota a neudrzi tesneni pod hlavou.

Reseni je FApoff.

A muze to byt i uplne posledni model a pruser tam je porad.

Je na to ale reseni.

Se spotrebou je to fakt ok.

Jak pise agrafik.

Mesto si veme cca 10.

Mimo jsem jel za 6,6.

Svicko sorry: Neexistuje pri 180 takova spotreba jak jsi psal.Svara ti trocha pribarvil.Trocha dost:D:D

PS:Za kratkou dobu jdu taky do C5 Tourer s timhle motorem.

EDIT: Hned po koupi nechat vymenit olej v prevodovce na dvakrat.Ikdyby tvrdil pan prezident ze je dozivotni napln tak tomu never a olej vymenit!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[upravil dne 12/12/12 20:16 od straki007]

[negrbob]

Jop dalsi auto bude asi toto akorat urcite 3.0 V6 HDI Uz se na nej setri

[Agrafik]

C5 tourer: Zrovna minulý týden jsem na něj hleděl a vypadá fakt :super:super

[gronholmm]

Děkuju za preference, spotřeby se trochu lekl (teď má OI TDI) takže si musí trochu zvykat A dle toho co píšete tak jí docela doporučujete i jako celek?

[Ferry]

jen ta rucni brzda na predni kola je trosku opruz zatuhavaji lanovody a i mechanismus na brzdicich, zadni trmeny zase rady piskaji a nevim, jestli uz zmenili material, ale u tech prvnich C5 trmeny dost hnily, ocka na vodici tycky brzdovych desticek se rozpadly na prach (vlivem posypove soli)

[barenst]

zalezi na cene ale ja bych se koukl po C5 III generace , podvozek uz je z C6 (nema ty blbe brzdy vzadu , rucku lankama co reznou , rizeni z 407 co rado odchazi atd )

[gronholmm]

co myslíš C5 III generace?

[rootsky]

Bere facelift jako II generaci...

[jofo]

Tak tak. I generacia, potom I generacia restyl , II generacia myslim po 2008 roku.

[gronholmm]

tak v tom případě se bavím o III. Stejně do předchozích verzí se 2.7 nedávalo

[pipistrel]

teba to brat ako to je a ako pisal jofo http://en.wikipedia.org/wiki/Citroen_C5

ziadna III generacia.

[Ferry]

no nicmene v serviceboxu je to znacene

C5

C5 II

C5 (X7)

To pipistrel

Wikipedia se neda brat jako relevantni zdroj informaci, tam si muze napsat kdo chce, co chce, kdybys ji uvedl jako zdroj informaci napr. v nejake seminarni praci na skole, tak valna vetsina skolitelu ti to omlati o hlavu

[pipistrel]

to bolo len pre ilustraciu. ale malokedy sa facelift modelu oznacuje ako dalsia generacia. keby to tak je tak su uz IV generacie lebo posledna ma tiez uz facelift.

[barenst]

no prave ze do C5 II se daval 2,7 Hdi .

tak v tom pripade vetsina veci zde napsanych se vstahovala k prvni generaci.

nova C5 je uplne jine auto , zameril bych se na verzy s hydraulikou to jsou tedy dve posledni (2,7 se stejne daval jen do te s Hydraulikou)

kozene sedacky kdyz jsou elektricke tak maji velmi dobre nastaveni . vzadu je vice mista a lavice je vice sklonena (na ukor kufru )

zadni naprava jiz netrpi ani kdyvymy brzdici , ani vadou lozisek v ramenou .

a jako celek bych ji vklidu doporucil jen s jinym motorem treba 2,0

[upravil dne 13/12/12 15:44 od barenst]

[jofo]

Tak aby som to este viac skomplikoval tak som bezal vedla do dielne citroen a opytal som sa chalanov kolko generacii teda je.

V podstate dve. Ale oficialne ich volaju: C5 I, C5 markII a C5 X7.

Takze poprosim pouzivat takyto nazov. :D:D:D