gronholmm

Ještě že jste poslali ten mail. Pokud to bude tak někam dvoulůžko

Nebydlíme od sebe daleko, takže asi tuším jaké máš problémy Já chtěl O2, protože využívám O2TV a byl jsem s ním spokojený, ale bohužel k nám do ulice není přitažený kabel na pevný net, takže jsem poptával jejich net vzduchem. Bohužel v mém okolí jsou všechny vysílače překryté stromy, takže mi nebyli schopní poskytnout net. Nakonec jsem vzal místního poskytovatele, který má anténu v krásném dohledu ode mě, zatím mi běží 75Mbps a slibují v brzké době navýšení na 100. Jinak poskytovatele mám Tišice.net resp. Nordic Telecom

@Charlie 1 Máme teď necelých 17000 a zatím vládne spokojenost. Spotřeba nám dle PP kolísá někde mezi 5,6-5,7. Bude nás čekat první servis a přezutí na zimní. Začínám si víc zvykat na to CVT, a už si ty zvýšené otáčky ani neuvědomuji

@Scratch No popřemýšlím. Už to vypadá nějak komplikovaně Jestli je to navařený nebo ne nevím komín je nerez, tak jsem měl za to že ten nerez vývod je standartní součást nerez komínu

takže zkrátit, pak dát tu ružici a nakonec redukci 180/150 abych čistě připojil kouřovod do komína

A musí se zkrátit ten nerez? Mě se zda strašně dlouhá ta vzdálenost od omítky. Když tam dám tu přechodku tak furt mi třeba 5 cm bude koukat toho nerezu. Hrozně by se mi líbilo to celý nějak začistit až k omítce

Ahoj, koupili jsme nový barák a řešíme jednu prasárnu kterou tu předchozí majitel vymyslel. Komín je 180 nerez a napojení krbových kamen provedl tímto nádherným způsobem. Jak by se to dalo předělat aby to bylo zapojené hezky a hlavně správně? Nemohu na netu nic najít. Moc díky

Tohle vlákno mi nějak uteklo. Moc gratuluji, moc pěknej kousek Taky by jsme se mohli někdy potkat

@ScratchMě se vůbec nesere, ale 110tis kilometrů za rok by se na ní asi podepsalo No a to je to co mě na tom *neumím psát slušně*. Berou za to docela neslušný peníze ale za ty prachy jen někde splaší data a pak s nimi odmítají pracovat. Přitom Cebie tak fungovat umí... Teď na to není čas, ale vzdát to nechci. Budu je tak dlouho srát až s tím snad něco udělají..

@Scratch Najel si s 20 let starým šestiválcem za rok 110000 kilometrů? Při započítání poruchovosti a času stráveného v servise by to odpovídalo nájezdu 2000 kilometrů za den To nevím co by na tom ČKP vyřešilo. Ty to už vůbec nebude zajímat A ad poslední: Já po nich nechci úpravu jen na základě telefonátu, ale já po nich chci aby oni sami tento údaj ověřili - tzn napsali mail nebo zvedli telefon a ověřili údaj který oni inzerují jako správný....

@sitler rozumím tvé myšlence, ale tvůj příklad není ten samý. Spíš bych to přirovnal k tomu že založím vlákno že třeba Pe.tr (sorry Péťo, nějak si mě napadl ) prodává kradený auta a je podvodník. A asi těžko by tu to vlákno déle vydrželo, a nebo bych byl vyzván abych to prokázal a nebo sám smazal. A to mám na mysli.

@Pe.TrNo co mi bylo naznačeno, tak to není tak úplně pojišťovna jako možná audatex. Budu ještě zkoušet, ale furt si myslím že ta úprava by měla začít přímo od toho kdo tu službu poskytuje... @sitler A pak vyvstává otázka proč konkurence funguje a oni ne Přijde mi že tím neděláním si přidělávají víc starostí než kdyby to prostě občas upravili když vidí že je to úplná kravina. Nejsem ani první ani poslední kdo to řeší a jednou narazí na někoho kdo se jen tak nevzdá.. A co se týče klubu nebo facebooku. Pokud tady nebo na FB v budeš šířit protiprávní nebo nepravdivé věci a někdo tě nahlásí taky se to smaže..

@sitlerTo že to napíšou na svý stránky podle mě neznamená že se můžou zříct své odpovědnosti. Jestli že ten údaj zveřejňují tak by za něj měli i zodpovídat. To je jak kdybych do všech médií dal reklamu že carvertical je **** a že jsou podvodnící a pak bych řekl že mi to ale řekl někdo jinej a já to jen po něm opakuji a že za to neodpovídám

@BubakGS Tak on to nemusí být podvod. I nám se stane že se uklikneme ve VIN a pak ta škoda je všude evidovaná se špatným VIN. To mi ani tak nevadí. Ale vadí mi ten přístup té služby, která ani po upozornění není ochotná tento údaj ověřit a buď ho opravit a nebo napsat že po ověření si na tom trvají. Ale oni berou peníze za to že někde nakuoupí data, ale už za ty peníze s nimi odmítají pracovat například jako Cebie.

@sitler Auto má za celou dobu lakovaný jen přední nárazník, a měněné čelní sklo v roce 2015. Jinak nic. Když vezmu auto měřákem laku tak je všude 110-130 mikronů, takže pro mě to auto je nebourané. Takže kdybych v budoucnu to auto chtěl inzerovat tak ho beru za nebourané. Podle mě i podle paní z Cebie na moje VIN napsal někdo pojistnou událost na jiné auto..

Tak si musím takhle veřejně pobrečet a postěžovat Provedl jsem si zkušebně report na V6 na Carvertical. A to sem asi neměl dělat. Zjistil jsem že v roce 2016 má vozidlo stočený tachometr a byl bouraný bok Říkám si jasně, tak to se stává někdo k mému VIN zapsal špatný údaj, tak jim napíšu a oni to opraví. Napíšu jim tedy zprávu, že jsem majitelem od roku 2015 a že o žádné takové škodě nevím a že stav km také nesedí a beru to za banalitu, která bude určitě rychle vyřešená. Druhý den dojde odpověď: Tak logicky napíšu ať tedy sdělí jaká pojišťovna tento údaj poskytla, že se s nimi domluvím aby tento údaj upravili a tím se celá historie auta narovnala. Bohužel jejich odpověď byla že mi to sdělit nemůžou.... Takže já díky údaji který oni veřejně poskytují (ač za úplatu, ale poskytují) tak mám teoreticky poníženou hodnotu svého auta, ale oni za to evidentně nenesou odpovědnost a odmítají tyto údaje ověřovat a případně opravovat... Dle mého to ale dělají (nebo spíš nedělají) úplně správně a zajímalo by mě zda to není z jejich strany lehce protiprávní. Jinak zajímavé jak pak srovnání s Cebií, kterou jsem dřív moc nemusel. Zavolal jsem do Cebie, že sice nemám vyjetý a zaplacený jejich report, ale domnívám se že nejspíš tam tento údaj budou mít také špatně. Paní si vzala VIN, hned si ho zadala a říká, jo tento údaj tu vidím, ale to je jasná blbost. Hned ho smazala a ještě mi zadarmo poslali nový report kde již tento údaj není. Na Carvertical jsem poslal ještě jeden email, kde jsem se znovu ohradil proti tomu že mi ponižují hodnotu mého majetku a že doufám že se zachovají podobně jako jejich konkurence od Cebie. Bohužel dodnes nemám odpověď, a jsem zvědavý zda se ozvou. Paní z Cebie mi řekla že nejsem první kdo to řeší a že si myslí že výmazu se u CV nedočkám

My ještě uvidíme. Letos to bude náročnější to léto

@Péťa Tak nosič na kola a chtěli jsme ho i kdyby jsme potřebovali odvést motorku na vleku - to by jsme se také měli vejít. No tady to nejvíc zmenšuje to CVT a asi ten hybrid

Trošku mimo PSA. Na CRV jsme také řešili tažné. U Hondy z výroby nejde jen dodělávané. Nejdřív nám salón nabízel pevné - což se mi s ohledem na vzhled, cenovku a fakt že s tím taháme jen vyjímečně vůbec nelíbilo. Pak nabízeli sundavací. Otevřeli jsme na salóně vystavené auto a při pohledu do kufru, kde pod podlážkou není žádné místo protože tam je baterie, tak s tím jsem taky úplně nechtěl souhlasit Takže poslední možnost bylo "elektrické" tažné. Vlastně pořádně netuším proč tomu říkají elektrické. Tažné je ovládané táhlem, které se nainstaluje místo zásuvky v kufru (asi možná proto elektrické), takže tažné po zatáhnutí vypadne a jen se nohou docvakne do polohy. A zpátky stejný postup, zatáhnu tažné se povolí a jen ho nohou zakopnu pod auto. Dokonce se v Hondě povedlo ponechat otvírání kufru nohou, jen ho posunuli trošku do strany, ačkoliv Honda uvádí že při tažném o tuto funkci přijdem. Ikdyž to tažné je tam stejně na okrasu Brzděný přívěs máme max na 750 kilo a nebrzděný snad 550

A zde slibované fotky

@Radek HurvajzNevím jak, ale mrcha to nepozná. Když ten klíč nemáš u sebe tak neotevřeš ani dveře řidiče/spolujezdce, ani víko. Musíš být opravdu s klíčem u dveří které chceš otevřít a pak je otevře

@Radek Hurvajzje to osefovany. samo se to otevře jen když stojíš do cca metru s klíčem. Pokud je vevnitř tak to neotevres. Takže když myju hodím klíč dovnitř a nesmím si ho vzít k sobě

@Petr 3008Nám se taky pořád líbí. A i manželka už zapomněla na starý auto a nové si moc užívá Jinak najeto přes 6000 km. Dle palubního spotřeba 5,9 dle spritmonitoru 6,5 (podivný rozdíl). Ale když vezmu že s naftou jsme měli na PP 6,7 tak i tak je tohle úspornější. Jinak s autem zatím žádné problémy. Vlastně jen jedna věc. Máme el. víko včetně otvírání kopnutím a už 2x se mi stalo že když jsem byl na wapce tak se mi ta mrcha sama začala otevírat během mytí zadní části. Nějak to bere tu vodu jako impuls k otevření Takže pokaždé panika a rychle zavírání Už jsem se naučil si nebrat klíček sebou do kapsy, pak se to neotevře

Ale zboží určitě úspěšně dorazilo. Páč hlavní logista fungoval výborně

Oki, tak původně vlákno mělo být spíš na oťuknutí jakému výrobci se vyhnout a na kterého se zaměřit, ale nějak se nám to tu zvrhlo