Palivový filtr

[Přema]

...\"turbo\" blbost....

[Balachar]

OK, ďakujem za radu, aspoň ušetrím :-)

[Šalda]

trochu se sem vetřu, co se stane když se mění palivovej filtr v delších intervalech? Teď si budu měnit, asi za 14 dní, ale od doby kdy mám auto (najel sem cca 20tkm) sem ho ještě neměnil, a nevím kdy ho měnil předchozí majitel, až dám novej, pojede auto líp, nebo jak se projeví novej filtr?

[koblih69]

Šaldo to je spíš taková teorie... pokud filtr neměníš tak typicky v zimě už bývá přicpaný od parafínu a samozřejmě bordelem. To nějak zásadně nevadí pokud auto startuje a nemá problémy na plný plyn. Nicméně píše se, že každý filtr časem zvětší póry a začne propouštět větší částečky. Kvalitní později horší dříve. Což časem může vést k usazenimám ve vstřikovačích a pod. Ono třeba do 407 stojí filtr Champion cca 220,- takže pravidelná výměna není nijak náročná ani na čas ani peníze. Pokud ho máš takhle dlouho tak bych ho před zimou jistě vyměnil a odkalil nádobku.

[Šalda]

Tak díky za info, filtr budu určitě měnit, mám ho za 300.- takže není co řešit, jen nevím zda to zvládnu, snad jo, a to odkalení nádobky je co??

[koblih69]

Čoveče ty? Zaloužilý majitel 406 a taková otázka? Sakra jak ty se o svoje miláčky staráš

... no nic... filtr je uložený v plastovém boxu. Výměnu doporučuju za tepla aby plast nebyl křehký a neulomil jsi hadičku. Nahoře na tělese filtru je šestihra na ořech tím to povolíš a filtr vytáhneš. To co je v nádobce vypustíš ven (dole je ventil a hadička) a vnitřek důkladně vytřeš hadrem. Pokud by tam byly šupinky kovu nebo něco podobného tak raději i vypláchnout. Pak nasadíš nové těsnění, mázneš ho naftou, nacvakneš filtr a zašroubuješ víko....

[Šalda]

Aha:mad:

Já ještě nikdy filtr neměnil, proto se tak ptám:aut

Ještě mám nabídku na tyhle filtry, jakej bych měl vzít??

miller 180,-

mecafilter 200,-

bosch 360,-

mann 380,-

ufi 390,-

purflux 415,-

Osobně bych vzal asi ten Mann:myslim

[koblih69]

Pokud jsou ty ceny takové jak píšeš tak jednoznačně purflux

[Šalda]

jj, ceny sedí, tak vezmu purflux, ten sem teď o víkendu dával i olejovej a vzduchovej.

[Wing]

Možná hloupý dotaz, ale palivový filtr se mění jen vložka? Vždy jsem kupoval jen celý ten plastový box za cca 1500 CZK.

[koblih69]

To zuáleží na konkrétním motoru, u Šaldy jen vložka, u 407 RHR taky jen vložka... u jiných motorů bohužel celý box s filtrem.

[harvi_tn]

zavisi od typu motora.. niekde plastova krabicka (napr. 1.6hdi), inde iba vlozka

[Wing]

Díky za info - už jsem myslel, že to kupuju zbytečně

[planner]

... no nic... filtr je uložený v plastovém boxu. Výměnu doporučuju za tepla aby plast nebyl křehký a neulomil jsi hadičku. Nahoře na tělese filtru je šestihra na ořech tím to povolíš a filtr vytáhneš. To co je v nádobce vypustíš ven (dole je ventil a hadička) a vnitřek důkladně vytřeš hadrem. Pokud by tam byly šupinky kovu nebo něco podobného tak raději i vypláchnout. Pak nasadíš nové těsnění, mázneš ho naftou, nacvakneš filtr a zašroubuješ víko....

jenom dotaz, povoluje se to protisměru hodin. ručiček a ty výstupky slouží jako doraz, nebo ty výstupky jsou zajištění proti povolení a musí se při povolování víka odehnout? Jde mi o filtr viz. obr.

[ozzy56]

povolit proti směru hodin. ručiček, výstupky jsou doraz, nic se neodehýbá

[planner]

dík za radu, myslel jsem si to, ale nešlo to lehce, tak jsem raději nezabíral silou

[koblih69]

Hlavně povolovat kláčem (oříškem) ne se snažit otáčet za trubičky a pod. Na ty opatrně, rády prasknou

[planner]

jo, měl jsem na tom ořech, tuším 27, ale nešlo to zlehka, tak jsem raději víc nezabíral, aby tam nebyl náhodou levý závit. Dneska nebo zítra zkusím zabrat

[koblih69]

nene povoluje se to proti směru ručiček, ale je to hodně natěsno - je tam gumový O-kroužek který to těsní a přes něj to jde špatně.

[velký pepe]

jinak je to paráda, když ti v mrazech při 2000 tis.otáčkách zhasne motor na slabý tlak v palivové soustavě... no, trošku francouzský úlet na zalisovaný palivový filtr...