Jump to content

Wing

Uživatel
  • Content count

    229
  • Joined

  • Last visited

About Wing

  • Rank
    Pozorovatel

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2008

Profilové informace

  • Město
    Praha
  • Stát
    Česká republika
  1. kotuce 407

    Jsou tam TRW - aspoň u mě teda No a když jsem chtěl objednat přední desky v servisu, tak by vyšly cca o 30% dráž, než jsem sehnal v e-shopu..
  2. Vybíjení baterie HDI 2.0

    Mě to začalo dělat někdy na podzim. Do té doby jsem s tím jezdil každý den a teď už s tím jezdím jen občas o víkendu. Stačí cca 3 dny stání a už ani neodemknu DO - totálně vytřískaný, že ani nerozsvítí displej v palubce.. První jsem vyměnil baterku za novou (origo) a cca týden v poho a pak to samé. Startér je ok, nabíjí také normálně - zkoušel jsem různě měřit a bohužel nic se neukázalo, prostě to neukazovalo v klidu žádný odběr. Kabelama jsem startoval už asi 10x a radši už odpojuji baterku (pak je to ok). Jednou jsem odpojit zapomněl a cca po týdnu stání naskočilo bez problémů, tak jsem to nechal a za 3 dny opět uplně vytřískaný. Neorigo tam dodělávaný nic není, na pátem okně mi nejde spínač na otevírání (jen DO), ale ten nešel nikdy (auto mám cca 6 let) - občas v létě, když jsou vedra, tak nejde DO odemknout auto - musím u toho zmáčknout otevírání kufru a pak se otevře - tak že by tohle mohlo mít spojitost..kdo ví.. Až dostanu opět náladu a chuť, tak chci zajet za elektrikářem, aby proměřil (třeba bude šikovnější než já a mý známí).. Vzhledem k času, který jsem s tím už strávil a řešení jsem nenašel, tak je bohužel jednodušší odpojovat baterku
  3. 407 sw 2,2 HDI

    Motor paráda, nic se mi zatím ne***ralo a je parádně tichej a bez vibrací Prům. dlouhodobu spotřebu mám kolem 8l - město klidně 9-10l, mimo město 6,5-7,5l. Dá se s tím jezdit trochu úsporněji v nižších otáčkách na jedno turbo, ale 5,5l fakt asi jedině z kopce - přeci jen je to větší motor a má slušnej krouťák
  4. klepani zadni napravy

    Já jsem měnil lůžka č. 10 a 11 - je to lepší, ale klid bohužel není
  5. klepani zadni napravy

    Já jsem taky měnil silentbloky spodních ramen - na každym rameni jsou dva, takže dohromady stály cca 1.400. Je pravda, že rozdíl je znát - je to celý takový pevnější, klepání nebo spíš bouchání je taky lepší, ale je tam stále. Upřímně už si moc nevím rady - na celý nápravě jsou další silentbloky / lůžka zadní nápravy, ale ty už tak dobře měnit nejdou. Mám podezření na gumy příčného stabilizátoru, ale u mýho modelu se samostatně sehnat nedají a celá tyč je cca 4.000.. Měnil jste někdo ještě jiný silentbloky než v ramenech?
  6. Peugeot 407 závady

    Moje zkušenost s 2.2hdi je jen dobrá. Akorát nájezd 100k u r.v. 2009 se mi moc nezdá - většinou se takový auta nepořizujou na tak malý roční nájezdy (já osobně mám 240k a to odpovídá průměru 34k ročně) - určitě bych doporučil důkladně prověřit historii.
  7. Tlumiče, pružiny Peugeot 407

    Z jakého důvodu jsi měnil ty ložiska - bylo něco znát při jízdě?
  8. Tlumiče, pružiny Peugeot 407

    Měnil jsem zadek - dal jsem Bilstein a celkem jsem platil i s prací cca 4.000. Rozdíl v tuhosti a jízdních vlastnostech žádný..
  9. RD4 a bluetooth

    To bohužel nevím jak zjistit, ale mám sw s RD4 model 2009 (těsně po faceliftu)..
  10. RD4 a bluetooth

    Potvrzuji, že abosolutně bez problémů (načítá i v pohodě tel. seznam) vyzkoušen Galaxy S3-S7..
  11. Kúpa 407sw 2.2hdi 2007

    Já měním vše TRW a je to do 10k předek a zadek komplet.. Jinak co se týče motoru tak si nemohu stěžovat - už mám najeto 210k a zatím žádný vážnější problém. Jen je dost náchylný na kvalitu nafty - než jsem přišel, co tomu sedí nejlíp, tak mi i často chcípal motor za jízdy. Jsem akorát trochu rozpačitej z podvozku u 407 (sw) obecně - na dálnicích paráda, ale vše ostatní je poněkud horší a na našich rozbitých silnicích to je dost hlučný a až nepohodlný, nehledě na to, že po nájezdu cca 100k km (pořizoval jsem předváděčku z firmy) se začaly uvolňovat různý věci jak v interiéru (občasné klepání palubky, uchycení pásů, vrzání sedaček atd.) tak hlavně v exteriéru (páté dveře vč. okna, podlaha v kufru, různé plasty ve spodu atd..) - vlastně se s tím potýkám do teď a obávám se, že už to lepší nebude, ale to je na jinou debatu.. Pro dlouhý cesty na nerozbitých rovných silnicích vřele doporučím
  12. 407Coupe 2.7 HDi Spotřeba

    Taky se přidám, protože spotřeba u 3,0 je nižší než u mé 2.2 hdi - mám kobinovanou 8,2-8,5, město 9-10, venku 7-7,6 To bych býval raději šel do 2,7
  13. Přetěsnění olejové vany

    U mě zřejmě strženej závit nebyl - po výměně oleje jsem odjel s tím, že při příští musím měnit vanu a při další výměně tam jen dali podložku a OK - servis ten samej. Asi záleží na mechanikovi
  14. Přetěsnění olejové vany

    V Peugeo mi vyhorožovali, že závit na šroubu je strženej a že musí dát celou novou vanu (za cca 5k CZK), nakonec stačil kroužek jako těsnění a je pokoj A stálo to 10 Kč (taky v autorizáku)
  15. Přetěsnění olejové vany

    Ahoj, možná to nebude tvůj případ, ale u mě byl celej kryt pod motorem od oleje (a olej i ubejval) a prosakovalo to výpustním šroubem z vany - stačilo vyměnit těsnění (kroužek).
×