krtek 2 Odesláno 31. leden 2013 Odesláno 31. leden 2013 tak som to omrknul vybral som kastlik aj ten cely ramik co drzi spinace vystrazne ,hmlovky atd a nic tam nieje ziadny konektor,nieco ma napadlo ale asi to bude blbost neppasoval by tam konektor z klavesnice imobilizeru ?z prvych 406?pripada mi dost podobny [upravil dne 31/1/13 15:52 od krtek 2] Citovat
Guest servisman Odesláno 26. únor 2013 Odesláno 26. únor 2013 tak mne to občas naskákalo asi po párkrát opětovném zapojení ukazoval správně.Nedávno jsem měl místo °C farady po opětovném zapnutí se ukázaly opět °C.Čím to bylo nevím ale zatím ukazuje správně. Citovat
Dave_k Odesláno 27. únor 2013 Odesláno 27. únor 2013 2čakom: Rozebrat a pohrát si s tím pružným proužkem mezi displejem a plošňákem. Většinou je zrada tam. Citovat
Opl405 Odesláno 20. březen 2013 Odesláno 20. březen 2013 Zdravím, přečetl jsem tu o PPC hodně stránek, ale nejsem z toho nějak moudrej. Poradí mi tu někdo po lopatě, co a jak. Vím že mám natáhnou jeden káblík od ŘJ motoru do BSI, a 2 drátky od mikrospínače na přepínání údajů též do Bsi, jen bych chtěl vědět pozici jednotlivých pinů co kam zapojit. Je to 406 r.v 99. 2.0HDi ŘJ motoru Bosch na jeden konektor.Úplně ideálně by bylo: příklad. ŘJmotoru pozice pinu č.22 do BSI hneděj konektor pin č.10 atp. Ale to chci asi hodně co? [upravil dne 20.3.13 06:08 od Opl405] Citovat
Ferry Odesláno 20. březen 2013 Odesláno 20. březen 2013 to Opl405 mrkni na prispevek v historii tohoto vlakna, z 14.8.2008 v 09:49 Citovat
Opl405 Odesláno 20. březen 2013 Odesláno 20. březen 2013 Díky Ferry, už to mám..já to mám přesně v půlce 99stran, je fakt, že tak dalece jsem nedošel. Citovat
Patrik406ST Odesláno 23. březen 2013 Odesláno 23. březen 2013 zdravím.. přečetl jsem si to tu všechno ale nejsem z toho moudrý... mám 406ku nový model.. jednotka sagem... mám velký display který má z každé strany tlačítlo... ukazuje otevřené dveře (i které konkřétně), že je málo benzínu i že je nízká teplota.. a v nastavené je možnost zvolit Km/h a Mp/h ... taktéž teplota v °C nebo °F ... má to i deštový senzor... tedy všechno co bývá když je i palubák.. jenže když sem vyhodil páčku stěračů tak tam kabely dotažené nejsou... pujde teda u mojeho auta palubák dotáhnout a zapojit? pode výbavy by tam měl být jak sem se tu dočetl.. díky Citovat
Dave_k Odesláno 23. březen 2013 Odesláno 23. březen 2013 81kW motor je ještě LFY ne? Tedy starší typ. Jakej máš rok výroby, případně VIN? Citovat
Ferry Odesláno 23. březen 2013 Odesláno 23. březen 2013 to same, co jsem psal Opltovi, mrkni na prispevek ze 14.8.2008 v 09:49 v tomto vlakne, plati pro tebe schema motor XU s ECU sagem SL96 Citovat
Patrik406ST Odesláno 23. březen 2013 Odesláno 23. březen 2013 tak jeslti tomu z těch schemat dobře rozumím.. když mám motor LFY s jednotkou sagem tak z jednotky u motoru (XU SAGEM 96) vyvedu z pinu 5 kabel a ten zapíchnu do BSI do pinu 9 .. a ještě z BSI z pinu 1 vyvedu kabel na přepínač? ... je to tak? Citovat
Ferry Odesláno 23. březen 2013 Odesláno 23. březen 2013 presne jo a akorat asi bude potreba povolit pak zobrazovani udaju PPC v BSI pres diagnostickej kabel (PeugeotPlanet 2000) [upravil dne 23/3/13 20:08 od Ferry] Citovat
Patrik406ST Odesláno 23. březen 2013 Odesláno 23. březen 2013 super.. díky za pomoc co nejdřív vyzkouším.. jinak je potřeba ještě nechat povolit funkci palubáku v jednotce? četl jsem tu o tom a nevím jestli musím taky Citovat
Ferry Odesláno 23. březen 2013 Odesláno 23. březen 2013 jj, jak pisu, v jednotce BSI je nutne dat v konfiguraci pritomnost PPC Citovat
Patrik406ST Odesláno 24. březen 2013 Odesláno 24. březen 2013 a ještě se blbě zeptám.. jakou jsou značené PINy na jenotce? tak jak na to schemate? tedy že PIN 5 na ECU je na pozici 4 z prava od vrchu? Citovat
Ferry Odesláno 24. březen 2013 Odesláno 24. březen 2013 sagem ma tusim 3 radej dlouhej konektor, ta cisla tam budou napsana, kazdopadne cislo dratu 1368 je na nem napsano, mel by to byt zlutej drat, tak to bys mel najit, kdyz sundas z konektoru ECU ten horni kryt dratu Citovat
Patrik406ST Odesláno 24. březen 2013 Odesláno 24. březen 2013 takže ten drát je z konektoru od jednotky natažený a končí ve svazku pod baterkou? Citovat
Ferry Odesláno 24. březen 2013 Odesláno 24. březen 2013 nejspis ano, vetsinou to tak byva, mel by byt na pozici 13 toho cerneho kulateho konektoru pod baterkou Citovat
tesy77 Odesláno 1. duben 2013 Odesláno 1. duben 2013 Tak tento víkend jsem zprovoznil ppc v mojí 406 Break r.v 12/99 2.0 Hdi. Kabely 720, 4315 , 4310 ,465 nalezeny ve hnědém kulatém konektoru pod volantem.:super Páčka bohužel nešla předělat (byl tam nějaký kovový vnitřek a když se odstranil nedržela páčka pohromadě) proto doděláno tlačítko na nultou pozici vedle ppc. Kabel 1368 na pozici 63 u řídící jednotky BOSCH EDC15. Největší problém tak bylo, jak ho dostat do interiéru. Nakonec jsem ho po dlouhém boji protáhnul průchodkou na táhlo kapoty.:super Jako konektor jsem použil konektor z PC na propojení audia, stačilo slepit vteřiňákem 4 za sebe a odstřihnout jeden pin.:super Ještě dodám, že jsem měl malý displej na teplotu takže jeden konektor byl připraven. Rádio sice mám i 4050 (v garáži) ale nechal jsem tam 4035 (čím více displejů, tím víc Peugeot) Alespoň to ukazuje teplotu pořád.:super Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.