tesy77

Tak tento víkend jsem zprovoznil ppc v mojí 406 Break r.v 12/99 2.0 Hdi. Kabely 720, 4315 , 4310 ,465 nalezeny ve hnědém kulatém konektoru pod volantem.:super Páčka bohužel nešla předělat (byl tam nějaký kovový vnitřek a když se odstranil nedržela páčka pohromadě) proto doděláno tlačítko na nultou pozici vedle ppc. Kabel 1368 na pozici 63 u řídící jednotky BOSCH EDC15. Největší problém tak bylo, jak ho dostat do interiéru. Nakonec jsem ho po dlouhém boji protáhnul průchodkou na táhlo kapoty.:super Jako konektor jsem použil konektor z PC na propojení audia, stačilo slepit vteřiňákem 4 za sebe a odstřihnout jeden pin.:super Ještě dodám, že jsem měl malý displej na teplotu takže jeden konektor byl připraven. Rádio sice mám i 4050 (v garáži) ale nechal jsem tam 4035 (čím více displejů, tím víc Peugeot) Alespoň to ukazuje teplotu pořád.:super

tak jsem dnes přehodil rádio a to šlape takže : KOUPÍM ORIGINAL RADIO DO 406 PHILIPS 4035 [upravil dne 1/2/13 15:42 od tesy77]

PRÁVĚ ŽE SVÍTÍ , TLAČÍTKA REAGUJÍ, I PÁČKA POD VOLANTEM, JEN NEVYDÁVÁ ŽÁDNÝ ZVUK :myslim:myslim

Zdar , včera se mi stala nemilá věc - sednu do auta ,nastartuju a rádio mlčí, tak s tím šteluju zkouším všechno možné, ale nevydalo ani hlásku, dojedu domů vypnu motor a zase zapnu zapalování a hele vono to hraje, ale jakmile natočím motor zase ticho. :myslim:myslim Nějaké rady 406 break original radio 4035 [upravil dne 1/2/13 15:35 od tesy77] [upravil dne 1/2/13 15:41 od tesy77] [upravil dne 1/2/13 16:10 od tesy77]

tak vyřešeno instalován tento z felicie po zavření dveří svítí 10 vteřin nebo když se zapne zapalování zhasne. Dík :papa:papa Pokud by měl někdo zájem mohu poradit jak ho zapojit

zde jsem nalezl nějaká zpožďovače ten druhý vypadá dobře http://www.jweb.cz/univerzalni%20casovac%20019u.html http://www.flajzar.cz/ostatni-3/stmivac-do-automobilu-ii.htm

A v tom je ten problém, že na trhu jich zas tolik není. Co jsem zjišťoval tak maximálně tři a všechny dvoudrárkové pouze original do Felicie je čtyřdrát ale nevím jak je propojen je to mezikus mezi světlo a konektor , takže dva dráty můžou jen procházet. Ozval se mi jeden člověk co má stejný typ stmívače ve svojí 406 instalován a funguje mu normálně. Ještě se ho zkusím zeptat aby také změřil napětí. A tím POSTAVIT jsem nemyslel celý stmívač, spíš jestli by nestačilo na takzvaný kablík napájet třeba nějaký odpor nebo diodu atd. co by eliminovalo tu rozdílnou voltáž. Ale to už fakt plácám , tomu nerozumím. [upravil dne 29/12/11 22:26 od tesy77]

Ještě jedna možnost tu je a to že by nějaký šikovný elektrotechnik takové zařízení postavil, ale o tom dost pochybuji. Jinak díky

TAK JSEM NĚCO NAMĚŘIL LP 1,07 PP 0,22 LZ 0,18 PZ 0,18 A STMÍVAČ JSEM MĚL NAPOJEN PRÁVĚ NA TŘETÍ A ČTVRTÝ PIN

Tohle schema mám . Je to v knize Jak na to. Mně to nic neříká , já elektřině moc nerozumim. Ale jsou tady jistě tací co se v tom orientují. Prosím. POMOOOOC

Tak kromě pár drobností (manual klima,vzadu manual okna, a neelektrické sedadla) mám stejné auto. Ale vsadím se, že kolegovi stmívá

Co vím tak na trhu jsou tři typy uni stmívačů ale jestli je nějaký lepší to nevím. Spíše bych preferoval pokud je možnost sehnat original do 406. Je tady někdo komu 406 old stmívá? A jestli si někdo podobné zařízení do auta dával ?

vin: VF38ERHZE80969550 a stmívač nefunguje něco vyhořelo

a je správně při otevření dveří se na kabelu od spínače změní z 12 na 0. A poslední příspěvek to už je na mě vyšší dívčí, vůbec nemám páru co to po mě chceš. :o:o

Spíš bych to viděl tak, že při rozpojení spínače a změny 12v na 0 se zpožďovač nabije zbytkem napětí v kabelu a podle toho pak energii vydá. Napadlo mě vzít dvoulinku a připojit to jakoby na prodlužovačku ale bohužel jsem zpoždovač jak jsem to tam motal trochu zkratoval zasmrdělo to a konec. Ale to neznamená že končíme koupím jiný a musím tomu přijít na kloub.

BOD 1. FUNGUJE - S TÍM, ŽE ŽÁROVKA SVÍTÍ 15 SEKUND, ALE TO MÁ BOD 2. TAK TO JSEM SAMOZŘEJMĚ UDĚLAL UŽ PŘI PRVNÍM ZAPOJENÍ BOD 3. PŘESNĚ TAK TO MÁM ZAPOJENÉ ZDE SCHÉMA ALE BYL TO PIDI OBRÁZEK

Tak auto je z roku 99 break starší model ale s 2.0 hdi 80 kw Světlo zhasínalo hned, žádné postupné pohasínání. Zpožďovač tento a připojení jeden konec na kabel ke spínači a druhý na druhý kabel od spínače.( zaměnit to nejde ,jinak světlo svítí slabě) nebo jeden konec na kabel od spínače a druhý uzemnit. Ta délka kabelů s tím asi spojená nějak bude protože každé dveře mají jinou dobu svícení - LP 2s, PP 5s , LZ 12s a PZ 15s = čím jsou dveře dále od pojistek tím déle svítí. Jo a samozřejmě je na spínače napojen pípák rozsvícených světel. Pokud je zpožďovač už z výroby ve 406 kde je umístěn a jak vypadá, popřípadě dá se někde sehnat. Díky

up

Zdravím, pořídil jsem si zpožďovač osvětlení interieru, namontoval do své 406 a zde nastal problém. Při otevření levých předních dveří zůstane světlo svítit cca 3 vteřiny, při otevření pravých cca 6 a když otevřu zadní svítí slibovaných 15 vteřin. Zkoušel jsem ho namontovat na jednotlivé spínače ve dveřích i na zadní lampičku ale výsledek je stejný. Kde může být chyba , mám pocit že je to dáno rozdílnou délkou kabelů od spínačů ve dveřích ke světlu. Dík za Vaše nápady a rady. :myslim:myslim:myslim [upravil dne 27/12/11 00:02 od tesy77] [upravil dne 27/12/11 00:03 od tesy77] [upravil dne 23/1/12 18:36 od tesy77]