Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

jj zachytil som to uz 2 tyzdne dozadu. by ma fakt zaujimala zasa ligika ako na to prisli - asi ako Fico s prihlasovanim aut - dan z luxusu :D

nech mi nikto nehovori ze 10 rocne auto ktore vylezie z garaze tak 20 krat do roka a najazdi 5000km rocne potrebuje ist na STK koli BEZPECNOSTI raz za rok na STK. taka sluzobna herka co najazdi 100 000km rocne bude po tom roku isto \"bezpecnejsia\" ...... :bojim

vraj by to malo byt ohranicene aj poctom km - tusim 160 tisic som cital - uz to vidim ze ani jedna jazdenka po 4 rokoch nebude mat nad 160 tisic km :D

EK by nechceli kazdy rok?

Odesláno

Už som to čítal,asi pred týždňom.Nemecký ADAC je dôrazne proti.Podľa ích štatistiky sa miera nehodovosti s dôvodu zlého technického stavu pohybuje okolo 2%.A klesá s vekom vozového parku.Logicky.Starších áut jazdí stále menej.A ako také nariadenie nemá reálne opodstatnenie.

..inak chlapci Slovenský,ak táto patália prejde,tak u nás to zavedú v 2014.Musíme ísť príkladom,so Spojenými Európskymi Socialistickými Republikami na večné časy a nikdy inak:blicismajlik

Odesláno
su krajiny kde sa to uz davno musi ... zajtra to caka mna, aspon ze cena nieje taka zla stk+ek 30 libier ...

A taky sů krajiny, kde se to nemusí vůbec... To, co jsem viděl jezdit v Kanadě nebylo k vidění ani v Rumunsku :)

Odesláno

Šalda,po novom sú u nás na všetkých STK kamery.Nerobím si ilúzie o výsledku,ale minimálne auto musí fyzicky na kontrolu.To je vedlajšie,lebo peniaze za kontrolu trebárs aj vraku natečú tiež do systému a v tom je pokrytectvo EU úradníkov.Nezaujíma ich výsledok,ale €.

Odesláno

me nejvic stve ze kvuli tem co davaji uplatky popripade tam za ne chodi mechanici. Se pomalu neda jit bez uplatku na technickou. Toho co tam jde za sebe vyhodi uplne za kazdou ptakovinu protoze musi mit nejakej pocet vyrazenejch aut

Odesláno

parlament, fyzicky na STK musí, to je pochopitelný, ale stav vozidla pořád určuje jen lidskej faktor, proto se to bude šmelit pořád;)

Kamarád totiž dělá na STK už nějakej ten rok, a to co se tam děje je katastrofa:(

Vítku, přesně tak, ten kdo by to nedostal osobně, dá o 500.- - 1000.- víc a přímo jeho mechanik s tím potom jede na STK, kterej tam je už pomalu jako doma, takže projde jakýkoliv auto:(

Odesláno

Já když chci STK tak stejně potřebuji ještě revizi na LPG. Proto dám auto ráno do servisu, kde udělají revizi LPG, emise, pak dojedou na STK a odpoledne po práci si auto vyzvednu. Nepotřebuji dovolenou. Nevidím nic špatného na tom, že na STK jede mechanik (jeden z mnoha, který v autoservisu pracuje) a ne já.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...