poruchy 5008

[elton]

Ale to nebyla porucha auta, ale baterky. Ta 5008ma za to nemohla, to se stává u všech aut všech značek.

[Pacho69]

Startovací kabely na 800A vozím stále sebou (dlouholetá zkušenost) i ve služebáku i 5008.

Jinak baterka může odejít z minuty na minutu, bez signalizace, ale častější je, že to nějak najevo dává. Stav baterky kontroluji před i po zimě, tak nějak jsem si na to zvykl.

[johnvice]

to elton : ale vždyt já vím, ale potěšilo i tohle

to pacho69 : nj musím ty svoje startovací provázky vyměnit za pořádné   a přitom v sobotu stačily v neděli už ne ...

[tomas377]

Zdravím. O víkendu jsem měnil zadní tlumiče na 5008 z důvodu klepání. Ale po výměně, se to zlepšilo, ale ne na 100%. Nevíte, co by to mohlo dělat, jde to jen od levého zadniho kola. Bovdeny,uložení atd. jsem kontroloval. Nevíte, kde je zadní vyduch klimatizace? Díky za napady

[HonzaC2]

Co jsi tam dal za tlumice? Ja na sve c4gp - ma stejne tlumice i zadni napravu dal Kayaby a vysledek - tluce to jeste hure, zvlaste z jedne strany a myslim, ze jeden tlumic ne-li oba je vadny. Jinak co na teto naprave jeste muze mlatit, jsou silentbloky ulozeni, ale to uz by jsi je musel mit hodne vytahane.

Upraveno 25. květen 2015 uživatelem HonzaC2

[P607Olda]

Já jsem měnil tlumiče kvůli klepání. Nové neklepou, ale jsou nestejné (podle měření i podle pocitu) a mají snad 45%, podle měření.

Baterku jsem taky měnil, po 4 letech, ze dne na den.

Upraveno 25. květen 2015 uživatelem P607Olda

[tomas377]

Dal jsem tam Bilstein. Je to lepší, ale není to ono. tak nevím.

[HonzaC2]

No prave ja mam taky jen 42 a 45 a klepe minimalne jede a to tak, ze proste jdou dolu hned jak budu mit cas.

[tomas377]

A nevíte kde jsou ty vyduchy, říkal mi to mechanik, ze se stává, že klepou? diky

Upraveno 25. květen 2015 uživatelem tomas377

[HonzaC2]

Jake vyduchy?

[tomas377]

Vyduchy klimatizace v zadní části vozu, aby mohl vzduch z klimatizace ven.

[Pacho69]

Tak jsem z toho jelen. Myslíš dovnitř, do kabiny? Jinak mi to tedy nedává smysl.

[tomas377]

Nene, říkal mi, ze jsou někde bud na bocích kufru a nebo v podlaze v zadní části, aby mohl z kabiny ten klimatizovany vzduch ven. Jsou to takové klapky plastové a ty prý rádi bud rezonuji a nebo klepaji. Me to dělá leva strana, měnil jsem tlumiče, je to lepší, ale není to na 100% ono a nic jiného me nenapada. A to jsme zkusili vse možné.

[HonzaC2]

Jak jsem psal, ja dal tlumice nove a po tydnu 10x horsi tragedie nez s tlumici co meli na krku 185.000km.

[LudvaUO]

Ahoj všem, rád bych se podělil o jednu drobnost. Vlastním už téměř 2 roky P5008 2.0HDi a zatím spokojenost. Bohužel v zimě dochází k problémům se zavíráním dveří kufru. Zasekává se spínač, který je schovaný pod plastovým krytem. Nejdříve jsem podezíral ten kryt a vliv mrazu,ale vypadá to na spínač. Někdy nelze kufr ani otevřít a řeší to lehký poklep na zadní plastovou lištu se spínačem a osvětlení SPZ.

Máte někdo nějaké zkušenosti. Také řeším, jak se ke spínači dostat (sundat zadní plast dveří nebo pouze hrubší síla zvenku)? Možná bude stačit vyčištění a promazání. Ty zadní dveře fakt trpí.

Dík za rady.

 

Ahoj, takže k mému problému zadních dveří. Na podzim jsem rozdělal celou zadní lištu osvětlení SPZ (musí se rozebrat zadní plasty zevnitř). Vyjmul jsem plastovou mechanickou část (plastová klika + úložiště spínače). Vše jsem nejdříve vyčistil a zkontroloval. Zjistil jsem, že na plastové klice jsou otřepy, které zůstanou po vytažení odstřiku z formy. Nožem jsem hrany seříznul a vše rozchodil. Dále jsem vypodložil doraz plastové kliky gumovým těsněním tak, aby se klika více vracela a netlačila stále na spínač. Nyní jsem konečně otestoval v mrazech okolo -10C a vše se zatím jeví dobře. Určitě není nutné kupovat spínač, který je dle mého názoru poměrně precizní a dobře utěsněný.

[Jirous]

Ahoj, takže k mému problému zadních dveří. Na podzim jsem rozdělal celou zadní lištu osvětlení SPZ (musí se rozebrat zadní plasty zevnitř). Vyjmul jsem plastovou mechanickou část (plastová klika + úložiště spínače). Vše jsem nejdříve vyčistil a zkontroloval. Zjistil jsem, že na plastové klice jsou otřepy, které zůstanou po vytažení odstřiku z formy. Nožem jsem hrany seříznul a vše rozchodil. Dále jsem vypodložil doraz plastové kliky gumovým těsněním tak, aby se klika více vracela a netlačila stále na spínač. Nyní jsem konečně otestoval v mrazech okolo -10C a vše se zatím jeví dobře. Určitě není nutné kupovat spínač, který je dle mého názoru poměrně precizní a dobře utěsněný.

Zdravím

Díky za popis  . Mám stejný problem tak teď už vím jak na to, až povolí mrazy tak se na to vrhnu. Díky 

[BooST]

Pánové můžu se "pochlubit" svou první závadou na 5008. Včera jsem jel, zaparkoval, vše v pohodě. Dnes nastartuju - Engine Fault - Repair needed

Paráda, zítra auto vyráží do Tater a teď se z ničeho nic vysere? Svítí kontrolka motoru, návod říká: Závada systému omezování emisí škodlivin. Říkám si, že to teda zajedu projet na dálnici, jestli náhodou nezlobí FAP. Dojel jsem na nejbližší pumpu, nabral doplna (bylo pod čtvrt a to údajně regenerace neprobíhá), otevřu kapotu že zkontroluju opticky, stav oleje apod. HEUREKA! Málo chladící kapaliny. 

POINTA: Ti všiváci z Francie z nás chtějí získat fakt každou korunu, když i s touhle "závadou" svítí na na palubním PC servis.

PS: Hladinu budu sledovat, snad se neztrácí někam, kam nemá. Auto bylo v servise na velkou prohlídku loni v červenci a hladina byla tak centimetr pod minimem. 

[TomasARN]

Francuz by motor hladal vzadu alebo by tam dolieval vino , tak sa netreba cudovat, ze auto hlasi navstevu servisu

[BooST]

zdravím pánové, chvíli po minulém příspěvku se vracím znovu. podařilo se mi na ledovce trefit levým předním kolem patník pokrytý hromadou ledu. v servisu mi udělali geometrii a okem prý křivá tyč řízení. ale větší problém je, že volant se "nevrací" z rejdu do výchozí polohy. bylo mi řečeno - výměna tlumičů a uložení, že tam je prý nějaké ložisko a může být šprajclé.

máte ještě někdo jinou zkušenost/tip, kde by to mohlo být? ať se nevyměňují tlumiče zbytečně, případně se podívat první na levnější komponentu.

díky  

[P607Olda]

tipuju nikoli tlumič, ale rameno a jeho silentbloky