machacny.a

Jenom doporučení. Motor nešetřit občas vytočit až na 6000 otáček. Jak se říká vymést pavouky.

Neříkám,že je slavnej, ale pomohl. Každéhno názor.

Mohu jenom souhlasit. Měnili a nevěděli co s tím. Ale o tom jsem psal již v r.2011. Kdy jsem chtěl auto vrátit,ale neuspěl jsem. Dle zkušeností to není tlakem oleje,ani napínákem,ale řetízkem,který je slabší než na jízdním kole a proto se vytáhne a chrstí.

Používám olej Castrol 5w30. Ale již si ho měním sám. Ne po 30tis. Ale po 15tis. S tou hláškou ruční brzdy,ABS a ESP také problém. Servis také vadné čidlo a nakonec zoksidovaný svazek ve štekru. Proto ne servis. Jak jste psal první problém ve 100tis. Bomba. Já problémy od 30tis. Až teď kdy řeším opravy se svým kamarádem,který mi dělá servis spokojenost. Jinak je to bývalý mechanik aut.servisu PEUGEOT. Bylo po to na delší pokec.

Zdravím. Dle mé zkušenosti to budou rozvody. První v záruce ve 38tis. A teď v52tis. Je to jako,když drnčí někde plech. Při nastartovaném motoru otevří víčko na dolévání oleje. A je krásně slyšet jak rozvody chrastí. Teď podruhé vytažené rozvody a napínák na doraz. Teď mi je mněnil kamarád a dvacet tis. Pokoj. Jinak v servisu velké zklamání. Peugeot 5008 Thp.

Zravím tak mi dnes měnili obě stabilizační tyčky na předku a u předního okna při vytažení něco křupe tak ve středu jedu do servisu.

Jak jsem psal po problémech s motorem, třetí ztráta výkonu motoru 34000km- kompletní výměna rozvodu. Naštěstí jsem si prodloužil záruku,tak nic neplatím. Tak ted kolik ujedeme kilometru než se zase něco vy.....!

Je to motor THP 156k benzin najeto 34000km. Koupeno duben 2010

Ještě jsem zapoměl. Asi před měsícem jsme jeli do Prahy a najednou auto uplně mrtvý. Rosvítila se kontrolka diagnostiky,tak jsem vypnul motor po nastartování to jelo maximálně 30km. Tak jsem odpojil asi na 15 minut baterku a po nastartování vše ok. Tak čekám co se bude dít. Jinak jak píše antired auto super až na ten motor.

S tlačítky žádný problém. Po první výměně oleje - ujeto 17000 km se rozsvítila kontrolka oleje, na měrce jen na špičce. Dolití litru oleje. Musel jste již také někdo dolívat olej?

Zdravím všechny. Měl jsem další problém. Rozvícené kotrolky Abs,Esp,AutoP. Závada parkovací brzdy. Načten snímač Abs, výměna kontrolky svítily dál. Nakonec nějaký svazek u nádrže.Loni leden 2012. To samé ted a ještě se fest hřál pravý zadní kotouč, opět ten svazek a ještě výměna zadních destiček 2000kc.Jedna destička byla trochu vyštípnutá prý pro jitotu.Měl jste někdo něco podobného.

Vapor Grey.

Chorvatsko Korčula,tam a zpět 3000km. Po problemech s motorem občasné poškubnutí jinak motor šlapal perfekt. spotřeba 7,1 najeto 22800km.

Tak to musím souhlasit!

Jelikož manželka jezdí jen po městě,tak já občas auto pořádně proženu. Mě po první opravě řekli, že froncouzi jim napsali u prvních aut špatná várka oleje. Po druhé opravě,že máme špatný benzin tankuji 95 někdy 98.Tak se teď hrozím co budu dělat, jestli se opět ztratí výkon motoru. Kolega mi říkal,že to už je na právníka. Když to jede motor BOMBA!