johnvice

Díky díky, řeším H vs V. Takže budu klidněji spát :o)

Jakožto bez právního vzdělání, rozumím správně , že zimní pneu můžu mít 93H i když v TP mám 93V ( max. rychl. v TP - 185km/h ) Můžu mít dokonce i 93Q s upozorněním v zorném poli výhledu řidiče na snížení max. rychlosti. Řeším zimní pneu a H-áček je přece jen větší výběr, ovšem v TP zapsáno 93V. Omlouvám se, ale nějak se v tom ztrácím

tak diky za info

ja si to myslel ...

Omlouvám se jestli zakladám staronové téma. Poslední dobou se mi několikrát stalo, že na křižovatce gestikulujou protijedoucí ridiči, něco ve stylu: proč nepoužívám blinkry když odbočuju. Ale já je používám. Pro jistotu na nejbližším možném místě parkuju a kontroluju žárovky směrovek, a ty přední (ve světlometech) 2x. Vše ok. Jediné co mě napadá je špatná viditelnost směrovek ve světlech spolu s denním svícením :o/ Nestalo se vám něco podobnéhho ? r.v. 2011 PS: Pro Ludvy Hnidopichy - samozřejmě před každou jízdou kontroluju funkčnost všeho co vyháška ukládá :o))))))

1,6 Hdi - ve meste i 9, delší trasy mimo město těch 6 cca :o)

sice s křížkem po funuse... denní svícení - výměna po cca 5 letech, koupena v autorizovanem servisu za 550,- bez montaže :o/

nazor servismana - Udajně by to mohlo dělat čerpadlo nebo ventil posilovače. ( za sudena to nedělá, po zahřátí se to projevuje i při otačení doprava.)

125 tis cca po 5 letech ale jako 2 majitel

Nazdárek lidi. Objevil se mi v 5008 nový zvuk, sice na nové zvuky je třeba si zvyknout, ale přesto, když nevíš tak se zeptej. Při otáčení volantem (zatím jen doleva) cca v druhé polovině dráhy se ozve zavrzání. Těžko říci či jen plasty, nebo už stačilo po 5 letech něco upadnout. Řekl bych že je to jen z interiéru, z venčí nic slyšitelného není, a z motorového prostoru hlavně motor ) Nejcitelnější při parkování, vyjíždění atd, velký rejd při malých rychlostech... Nějaké zkušenosti ? díky J.

měnili, po 4 letech, ale nechal jsem to na odborníkovi, a priznam se co tam strčil netucham ale při garančce to prošlo přístup vynikající, v navodu pišou že méme kontaktovat odborný servis ostatně jako skoro u všeho ještě že tankovat mužeme sami

Ja vím sem prase ale potreboval jsem to nejak rychle docasne poresit ... par direk kde jsem se dostal , kancelarska sponka, lepici paska polytex ...ve 130km/h budu rozhodně klidnejší protože to drží rurčitě lépe než jen tou páskou ... nebij te mne, je to jen docasne a provizorni http://johnvice.sweb.cz/start/5008/provizorium.jpg

mam 1,6 HDI 80kW najeto temer 120 bez par metru a do rozvodu sem šel dobrovolně. Výměnář konstatoval, že to vubec nebyl zbytečný krok. Tak mám aspon klidnější spaní J.

hmmm na parkovišti před panelákem to bude erotika ani na you tube jsem toho moc nenašel how to .. asi to vidim na odborníky nebo aslespon na zkušenostníky i tak diky J.

nasel jsem levnejsi http://www.a1-autodily.cz/Zpetna-zrcatka/Peugeot/5008-2009-/ potrebuju prave, vymenu nahodou někdo neřešil aneb jak snadno a rychle a polamat a znicit toho co nejmeně

Nazdarek, prosím Vás neřešil už někdo z Vás zpětné zrcátko. Mám na mysli lepení nebo výměnu? Hold se podaří, a lepící páska na tom sluníčku přestává fungovat. Moc jsem to nestudoval, kde přesně to "prdlo", zřejmě v kloubu sklopení, což jsem ochoten obrečet. (elektricky sklopne nejsou ) Díky Johnvice

zbytky lepidel - http://johnvice.sweb.cz/start/5008/zbytky.jpg - DIAVA %0 , izopropyl - chvilkama to vypada že by to aji šlo, ale příšerně pomalu ...WD po zimě nemůžu najít, i tak díky za tipy. J

to elton : ale vždyt já vím, ale potěšilo i tohle to pacho69 : nj musím ty svoje startovací provázky vyměnit za pořádné a přitom v sobotu stačily v neděli už ne ...

Nazdarek, měl bych takový dotaz. Po původním majiteli zůstalo v kufru spousta sraček po lepících páskách, některé jsou zaschlé jiné ještě trošku lepkavé. Nemáte prosím Vás zkušenosti čím to dostat dolů? Technický benzin to šmudlí na 75% a 6006 tak na 90% ale oboje špiní, zanechává bílé stopy a celkově to je práce na .... . Zřejmě to byla nějaká lepčejší páska, jsou tam ještě kousky takové té stříbrné široké. Díky za rady, případně zkušenosti. J.

Nazdárek, tak mám za sebou první sexuální zkušenost s 5008. Aneb vysouložila se mnou jak už to bývá v nejméně vhodnou dobu, ale pravda vžycky může být hůř. Zkrácená verze pro muže Po otočení klíčkem s požadavkem nastartovat mi jen kdesi cosi zatukalo a nazdar. Dobrá rada po telefonu ...baterka. V sobotu jsem to natočil přes kabely z jiného auta, v neděli při potřebě vyrazit k domovu ani to. Vyzkoušel jsem 2 auta. Nuceně jsem si prodloužil pobyt, protože tam co jsem byl o víkendu ani tráva nerostla... Rano mě pak nějakej servisman nahodil pres kabely ( pořadné kabely a porádné auto - dodavka) Poměřil baterku a potvrdil domněnky...KO..Nezastavoval jsem , až u servismana v mistě bydliště. Výměna baterky a OK. Prý je to mornální, že takhle bez varování, večer dojedeš a ráno nic. Po čtyřech letech a 120 tis. Nakonec když nad tím uvažuju potkalo mě to nejmenší, a asi i to nejlevnější A při mém štěstí se ani nedivím že to přišlo po 14 dnech kdy k sobě patříme PS: poučení z krizového vývoje - když startovací kabely tak pořádné a když stopnout auto tak ne fabii s motorem 1,0

Dobré deň vinšuju sice s křížkem po funuse, koukám li na ty datumy fóra, ale když já se stal 2. majitelem teprve před pár dny. Zatím se rozkoukávám jak tady, tak v 5008. Díky za tohle fórum, a všem hodně bezproblémových km