BooST

Známý, od kterého jsem měl 2.0 HDI (2013), si koupil FL 2.0 BlueHDI (2015) a říkal to samé. Hrubší projev, méně pružný. Polepšil si jen výbavou, ale na motor nadával dlouho.

Z mé zkušenosti - na druhé sadě mám taky neorigo. Borec přišel s forichtungem k ventilku, načetl cosi, přiložil ventilek z krabičky, zapsal cosi a hotovson. Žádné štelování ŘJ, nic. A funguje Cenově si pamatuju kolem 1000 Kč/ks - hledal jsem fakturu, ale bohužel nemám, nejsem schopen blíže přiblížit ani výrobce. Ale podle mě stačí zajet do pneuservisu a borci už budou vědět.

215/50 R 17 musíš dodržet (měl bys, aby bylo technicky způsobilé), další číselná hodnota je hmotnostní index a písmeno rychlostní index. musí být stejné, nebo větší, než ten v techničáku. mrkni třeba sem https://www.ipneu.cz/cms/co-znamenaji-pismena-a-cisla-na-pneumatikach-24

u 2.0 HDi mám podobný pocit, ale už je to dlouho a auto bylo min. 2x na servise (včetně palivového filtru atp.) projevuje se to různě, je to opravdu tak jemné pocukávání, že si toho málokdy všimnu. ale jedna situace je běžná - jedu po dálnici (teplý motor) a dálnice se mění na město (130 - 70), tak pustím nohu z plynu a z těch třeba 140 zpomaluju na těch 80. a u toho, kdy auto na šestku "brzdí motorem", lehoulince cuká. jde to jen lehounce cítit nebo vidět třeba na kelímku s pitím

taky vždycky váhám, do čeho jít. ale když pominu klišé, že je to jediná styčná plocha, která drží stovky kil za zemském povrchu já mám třeba dvoulitr a s tím už se dá i svižně jezdit, tak tam nechci dávat úplně bláto. dokážu si ale představit řidiče, co jezdí jen do práce nebo... co já vím:) PS mám Fulda SportControl 2 215/50 R17 95Y, cena cca 2500/ks s DPH, takže taky žádný ranec.

nejlevnější a nejrychlejší bude nechat zkontrolovat těsnost a doplnit médium

taky se někomu podařilo ho zatlačit dovnitř. už si to nepamatuju, ale určitě jsem to nerozebíral. podařilo se (asi za kolečko) vytáhnout ven.

moje zkušenost z loňského léta - kupoval jsem nové liťáky a nechal si v místním pneuservise dát neorigo ventilky s TMPS, které borec nakódoval na stejnou frekvenci, jako mám v původní origo kolech. nemusel tak zasahovat do ŘJ auta a údajně jeho práce vyjde levněji, než diagnostika. ventilky samotné byly taky levnější. ale moc jsem to neřešil, dělá nám vše, tak jsem mu to svěřil. pokud by tě zajímalo víc, můžu pohledat fakturu

letos jsem obul Fulda SportControl 2 215/50 R17 95Y a hlučné rozhodně nejsou jezdím docela svižně a přijde mi, že dobře drží. jediné, co neumím posoudit, je životnost. ale jinak můžu doporučit

na rozvody jsem se ptal a trochu jste mě tu zmátli u 2.0 HDi mi podle mě říkali 160. ale mohlo to být těch 180, co tu píšete

je to podle toho, co se dělalo minule, ale na 120k jsem pár měsíců zpátky měl větší servis, tzn. včetně brzdové kapaliny, palivového filtru ale dívám se na fakturu a mám tam pravidelná prohlídka P1A

zdravím, já nyní potvrzuji stejnou závadu jako nade mnou Honza. cena cca 11 tisíc a víkend bez auta

automatika záleží hodně na kvalitě a stavu stěračů (gumiček)

dlouhodobou spotřebu (15 000 km) mám na dvoulitru 6,847 (měřeno z tankování). jsou v tom 2 dovolené v Chorvatsku a jedny zimní Tatry. jinak jezdím asi taky 50:50 město : dálnice/okresky pružnost 2.0 je super opravdu i tak velké auto jede jak z praku. pokud jsi klidnější povahy, nebudeš tomu nakládat jak rychlostně tak hmotnostně, 1.6 stačí bohatě

od mého poslední příspěvku nikdo nic, tak znovu já ALU jsou obutá a nazutá v sobotu prověříme cestou do Chorvatska, jestli to byla dobrá volba pneu Fulda SportControl 2 215/50 R17 95Y