Jump to content

BooST

Člen klubu
  • Content Count

    68
  • Joined

  • Last visited

About BooST

  • ID člena
    56854
  • Rank
    Mám víc než 10 odpovědí :-)
  • Birthday 08/05/1994

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 5008
  • Rok výroby
    2012

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Frýdek-Místek
  • Stát
    Česká republika

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. ty co postnul @Péťa mi přijdou blbuvzdorné, ale takové typické. na druhou stranu - jak už tu padlo. když někdo bude chtít, podaří se mu to každopádně od nákupu mám na autě origo Peugeot (s válečky, obdobné jako na obrázku) a zatím musím zaklepat, že drží
  2. to znamená, že senzory fungují správně (omlouvám se )
  3. taky mám u 2.0 občas problém, že mi "nechce vzít" zpátečku. ooobčas i jedničku. většinou pomůže - jak říkáš, vymáčknout spojku a znovu. intuitivně do toho hodím i trochu "plynu" zajímalo by mě, jestli to vyřeší a případně jak PS @ozzy56 - fakt by si v manualu po 100k měnil olej? neříkám, že ne, ale ještě jsem to u žádného auta nedělal
  4. vidíš, konec dobrý, všechno dobré
  5. může se stát, že je jen málo chladícího média. jako první a "nejlevnější" opravu bych zkusil doplnit klimatizaci. dělají při tom i tlakovou zkoušku, tak by se přišlo na to, kdyby byl děravý třeba chladič/kompresor
  6. @Honza7 - vidím, že jsi z Karviné. v Ostravě u Hrušky (Slezská Ostrava) s tím neměli problém
  7. kdy bylo naposledy doplňováno chladící médium?
  8. BooST

    Letní pneu

    řeším právě 17" a vzhledem k dvoulitru půjdu do Continental PremiumContact 6
  9. termostat jako takový, nebo komplet to plastové pouzdro i s elektronikou? zkusil bych odpojit, jestli tam není zkrat nebo tak.
  10. dneska jsem dovezl letní obutí z komaxitu ještě sehnat pneumatiky a léto může začít jsou hodně zaprášené, ale barva je antracit RAL 7016
  11. co je to za dotaz? samozřejmě, že sám. postup je v návodu
  12. ahoj, dovolím si taky jeden dotaz k aditivu. v servise mi jednou pan říkal, že když je nafta pod 1/4 nádrže, neprobíhá regenerace filtru. a tak jsem se rozhodl tankovat vždy když ručička klesne po čtvrt nádrže. co na to řekne ŘJ na přidávání aditiva? dává se po každém tankování množství na celou nádrž, nebo měří množství paliva? jestli tím tankováním spíše neškodím. díky za tip
  13. ...je to marné, je to marné
  14. přesně tak to má kolega na nejmenovaném rumunském tajném projektu
  15. ahoj, před cca měsícem jsem byl na pravidelném intervalu oleje + ostatní a našel jsem v protokolu "kontrola hladina aditiva pro filtr pevných částic, údržba" - jedná se o starší (ne blueHDI) a tak jsem si říkal, jaké aditivum může být ve FAPu. teď vidím tady, že tam tedy skutečně něco je, objasníte mi to (lehce)? Díky
×
×
  • Create New...