Joozino Odesláno 31. leden 2012 Odesláno 31. leden 2012 aha, no nemam s tym vobec skusenost, nikdy som to nepouzival, a to mam doma 2 auta + dodávku... Citovat
pyrone Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 ja stale slovnaft a bez aditiv. vsetko ako ma byt aj ked ten mraz je ina sleha. preco nevedia dat aj vyhrievany volan ked su sedacky. kua dnes prvy krat som musel soferovat v rukaviciach a to pred siestou bolo ZA iba v -17 prave dnes v robote sme zatavily jednemu na parkovysku ze mu nechcelo naskocit... uz baterka KO... tak sme daly startovacie kable ale ani to nepomohlo bo sem tam chytilo ale nafta bola priliz husta aby to cerpadlo vladalo tak som sa od neho spital jaku naftu dava a on ze ukraina... tak som mu poradil aby na 10l daval aspon liter benzinu... abo vif... nechcel by som byt na jeho mieste hoc ho horko tazko nastartuju ale ajtak to nepojde po vlastnich domou... apropo bolo to dajaky stari VW... a ze na ukraine su fasa veci :-) Citovat
romik1 Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 no ja namiesto vyhrievaneho volantu používam rukavičky:D Citovat
Sportivo2 Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 jj dnes som tiez msuel pouzit rukavice inak by mi asi prsty na volante odmrzli :-D Citovat
Juve Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 Kua chlapi a čo som si mal dať na ruky ja : 407: 1 X Žhavenie cca 4 sec , štartnutie na prvý krát, batéria 3roky,najazdené 282 000 km... C8: Bufik 20 min pred ,štart. ako v lete,bez žhavenia ,batéria nová, 190 000km Pozn.tankujem na súkr. čerpačke,VIF ani nič podobné nedávam.. Citovat
pyrone Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 juve: na Solinkach bolo iba -17 ;-) ale start na tu teplotu bol v pohode Citovat
johnn_y Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 tak u nás -22 a nenastartoval jsem naposledy jsem tankoval obyč naftu a nedal VIF takže asi diky naftě, nebo baterka v haji, protože to ju vybilo a musi byt na nabiječce. Citovat
Přema Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 Jestli to žhaví pořád nebo ne.... budu žhavit 2x , domluvil sem...... Citovat
JJEENNDDAA Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 Mam sice 406ku aale starty celkem jdou i když to teď po 4ech žhavenich musim tak 5s točit starterem. Ale chci se zeptat jestli musim odpojovat baterku při nabijeni? Citovat
Joozino Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 ja nestihnem ani ráno pozriet teplotu kolko je vonku, ked o pol 11 vstávam z posteli ale - 12 bolo urcite Citovat
kveton Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 včera jsem dobil baterku a dnes jsem nažhavil dvakrát a start naprosto v pohodě, dvakrát to otočilo motorem a hned naskočil jinak u nás teplota -12 Citovat
Zazimir Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 Jenom pro všechny chci podotknout, že přespříliš aditiv v palivu způsobí přesně ten stav, proti kterému jsme ta aditiva použili. Aditiva se vysráží a mohou ucpat filtr. Tak si prosím nejprve přečtěte doporučené dávkování. V úvahu je potřeba také vzít, že prémiové nafty už jsou aditivované od výrobce. Citovat
MilanF1 Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 Já jsem rád, že jsem pořídil novou baterku (větší než 70 Ah se nevešla ), předtím tam minimálně 4 roky byla 55 Ah a při -2°C už moc netočila. Dneska v garáži při -8°C, jedno žhavení, naprosto bez problémů. Už nemám strach z pátečního startování. Jenom vlaky jsou skvělé, když praskají troleje ... ještě, že nám otevřel dveře a šlo využít jinou MHD Citovat
kveton Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 taky jsem zjistil, že dobrá baterka je základ Citovat
Red Devil Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 Dnes rano som zene startoval 407-ku, 1x zhavenie, start bez problemov:). Teplota bola -8, baterka je povodna 4,5 rocna, do nafty som nikdy nic nepridaval. Citovat
adam.bogocz Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 -16°, 1x žhavení... zvuk určitě jiný než v létě.. hlavně ten klepot po tom co to naspočilo.... Citovat
Joozino Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 inac mne sa paci celkom ten zvuk po nastartovani auta a ked sa pohnem, tak to pocut ako keby to nebol peugeot ale porsche Citovat
Brizan Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 Jenom pro všechny chci podotknout, že přespříliš aditiv v palivu způsobí přesně ten stav, proti kterému jsme ta aditiva použili. Aditiva se vysráží a mohou ucpat filtr. Tak si prosím nejprve přečtěte doporučené dávkování. V úvahu je potřeba také vzít, že prémiové nafty už jsou aditivované od výrobce. Právě že doporučené dávkování pro zimní VIF říká, při velkých marzech dávat 2x-3x více aditiva než normálně (1ml na 1l nafty) a předávkování není na škodu.... Citovat
adam.bogocz Odesláno 1. únor 2012 Odesláno 1. únor 2012 já to dělám tak, že sednu do auta, nastartuju, zapnu rozmražování předního a zadního okna a po 5-8 minutách jedu... takže to zvuk jako Porshe nemá ... každopádně Joozino bych na tvým místě chvíli počkal, ať se ten olej trochu oteplá a začne mazat, protože ten randál je z toho, že se nemaže ... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.