Peugeot 306 1.6 65kW XR z Ria de Žambéra - Na Cyclonech s Hankook Ventus Prime3, 18let spolu, boj s korozí...

[radim.1008]

Zima se tu drží. Stejná obec jen o 150m.n.m výš.

[Roman Bazi]

Buď rád, že si můžete užít zimu se vším, co k ní patří. Tady u nás jsme bez sněhu.

[radim.1008]

Dnes je tomu 20let, co byl Pažout uveden do provozu. Tehdy někde v Německu. Za ty roky se začínají objevovat puchýře na pátých dveřích tradičně pod oknem, v motorovém prostoru kolem uchycení podběhů a světla už nesvítí jako dříve. Ale ty nejsou  původní. Doma už čekají jiná starší v mnohem lepší stavu. Kilometry už tak nepřibývají a tak kamaráde, přeji ti na silnicích ještě pár let.

Fotka z víkendu, kdy měl Pažout nového souseda.

 

 

 

 

 

Upraveno 20. březen 2018 uživatelem radim.1008

[Zůza]

Všechno nejlepší k narozeninám náš malý kamaráde  A do dalších let hlavně málo koroze a stále stejně pečlivého a starostlivého páníka, jakého teď máš  

[Béďa]

jj, doba kdy jsem měl šestiletou 306ku už je dávno pryč, tak ať dále slouží, ještě deset let a můžeš na veteránský.. 

[radim.1008]

V 5. 1. 2018 at 6:48, radim.1008 napsal:

 

Po čtyřech letech a 14dnech máme o 35tis.km víc. Dnes ráno cestou do práce.

 

Zajímalo mě, za jak dlouho najedu 1000km. Teď už to vím. Od 5.1.

 

 

Upraveno 8. duben 2018 uživatelem radim.1008

[MilanF1]

Ale servis ti svítí pořád. 

[radim.1008]

Až vyměním olej, tak ho smažu.
Dnes po zimě vykoupáno, přezuto, trochu barvičky na brzdiče a uvnitř uklizeno. Ale hlavně vyměněny světla.
Před

Po

Konečně zase čistý.

[Béďa]

konečně zase něco uvidíš, prokouklo 

[Guest StibTo]

Fajné hlavně ty kola a brzdiče pod nimi 

[radim.1008]

Díky, kola by potřebovali péči a brzdiče jsou pouze obnoveny.

konečně zase něco uvidíš, prokouklo 

A musím říci, že to svítí. Ráno se již sice rozednívalo, ale rozdíl je markantní.

[radim.1008]

Asi byl dlouho klid. Teče no spíše sákne voda z chladiče a pod autem se tvoří loužička. V autě je chladič od března 2012 a cca 51tis.km Tenkrát se měnil za nějaký v servise, ale není údajně pro motor 1.6, má dva vývody navíc propojený mezi sebou hadicí. Tenkrát šlo o nejlacinější řešení. Zkusil jsem fotku odkud to teče. Zajímalo by mě co je ten "šroub" zač. Vypadá že je lepený. Napadlo mě, že by mohlo jít o mrazovou zátku. Ale to mě mate ten šestihran. Zátka přece nemůže být se závitem.  

Upraveno 15. duben 2018 uživatelem radim.1008

[MilanF1]

Ty blaho, to je místa v motorovém prostoru, to u HDi neznám. 

Vypousteci šroub to nebude, to je moc vysoko ... že by na odvzdusneni? Pokud je tam opravdu zavit, dát tam těsnění. 

Ja mam ale původní chladič Valeo Made in Poland.  ale mám divné auto, zadni náprava taky vydržela 400 tkm.  

[radim.1008]

Místa tam je dost. Pro představu jedna starší fotka.

[Ferry]

ta zatka je tam misto teplotniho cidla pro verzi auta bez klimatizace, kde se sahara ridi cidlem nasroubovanym do chladice prave v tomhle miste, u verze s klimatizaci se sahary ridi cidlem nasroubovanym do domecku termostatu a je k tomu jeste ridici jednotka v podbehu leveho kola

kdyztak mam peknej chladic z 1,6 k mani, znackovej, Behr

ale tady asi bude stacit tu zatku vysroubovat, ocistit, napakovat teflonovou paskou a zasroubovat zpet, horsi, kdyby byla ta mosazna zavitova vlozka z toho plastu uvolnena, to pak asi tezko neco vymejslet

Upraveno 20. duben 2018 uživatelem Ferry

[radim.1008]

Aha, díky za vysvětlení. Mám to tak v plánu. V neděli na to chci kouknout. Díky za nabídku. Třeba hi využiju.

[radim.1008]

Chtěl jsem přepakovat tekoucí zátku na chladiči, ale zjistil jsem, že nemám tak velký imbus klíč. Zítra ho seženu. 

 

 

Upraveno 29. duben 2018 uživatelem radim.1008

[radim.1008]

Imbus nástrčák 12mm se zátkou hnul, ani nebylo potřeba moc síly. Jenomže zátka se točí a nejde ven. Byla přetažena silokonem, tak jsem ho očistil a nanesl znova. Uvidíme, jestli to bude držet. A když jsem čučel do motoru, tak jsem si tak řekl, že o dovolený by to chtělo něco udělat se začínající korozí ve stylu @Ferry a jeho cabria. Jen jak vyndat jednotku ABS, aby se nemuselo nic rozpojovat, to asi nepůjde, co? Nádržka posilovače je na hadici, ta půjde odklonit.  

 

Barva jde přepsat za kolik?

Upraveno 1. květen 2018 uživatelem radim.1008

[Ferry]

hmm, tak to skoro vypada, ze se fakt uvolnila ta mosazna zavitova vlozka zalita v plastu telesa chladice no uvidis, jak to pomuze, dal jsi obyc silikon nebo aspon neco stylu cervenej silikon na motory?

ke rzi pod jednotkou ABS se fakt bohuzel nejlip dostanes az po jeji demontazi. I kdyz teda taky se s ni da trochu hybat i kdyz je stale na trubkach, je treba ale odsroubovat plech zavesu prevodovky, aby mely trubky kam jit, vedou pod tim plechem. Ja letoa zacnu na druhe strane, pod servonadobkou. Dnes jsem prevezl cabrio ze zimoviste, tak jak trochu splachne dest ten pyl ze vzduchu, pustim se do toho. Je to hruza, v nedeli tu u nas sly uplne zluty mracna, vypadalo to jak pisecna boure

[radim.1008]

Tak nedrží. Po příjezdu do práce pod autem loužička. Silikon jsem našel nějaký černý na karoserie. Byl tam obyč průhledný. Jsou dvě možnosti, buď odpustit vodu a nějakým dvousložkovým lepidlem to zalepit nebo chladič vyměnit. Ještě, že mám druhý, v neděli jedu do Prahy. 

Koukal jsem na ten držák. Až mě to popadne, tak to zkusím. Něco s tím udělat musím, ať to není za dva roky skrz.