Radek 306 Odesláno 22. červenec 2011 Odesláno 22. červenec 2011 jednou za čas se nějakej ten blázen najde,to je pěkný PS: jestli ti 100kw jede málo, tak tam rozhodně těch 100kw nemáš ani náhodou..vstřikovat do nafty vodu? Dobře nás tu bavíš,jen pokračuj,nechám si to klidně i vysvětlit Citovat
Hafan007 Odesláno 22. červenec 2011 Odesláno 22. červenec 2011 Zdar lidi. Máte někdo skušenost s montáží vstřikování vody-methanolu na motor HDi, konkrétně RHZ. Jak moc se motor namáhá,co vydží? Chtěl bych trochu zvednout výkon. Případně,řešil tu někdo výměnu intercooleru na P406 s tímto motorem za větší,nebo změnu umístění,kvůli lepšímu proudění vzduchu přes IC. Zatím dík. Zdar, ani sa tu nemusíš namáhať s vysvetlovaním, lebo keď to tu niekto poriadne neprečíta (možno nevie dobre čítať) tak potom ti tu budú hovoriť, že si blázon, že máš kúpiť niečo iné atď . . . Ja si myslím, že by to mohlo fungovať, ja mám 307 a väčší IC som umiestnil pred chladič . . . A kde si zohnal to chladenie pre IC ??? Daj link . . . Určite by som sa na to pozrel . . . Citovat
jakub.seba Odesláno 22. červenec 2011 Autor Odesláno 22. červenec 2011 Zdar lidi. Máte někdo skušenost s montáží vstřikování vody-methanolu na motor HDi, konkrétně RHZ. Jak moc se motor namáhá,co vydží? Chtěl bych trochu zvednout výkon. Případně,řešil tu někdo výměnu intercooleru na P406 s tímto motorem za větší,nebo změnu umístění,kvůli lepšímu proudění vzduchu přes IC. Zatím dík. Zdar, ani sa tu nemusíš namáhať s vysvetlovaním, lebo keď to tu niekto poriadne neprečíta (možno nevie dobre čítať) tak potom ti tu budú hovoriť, že si blázon, že máš kúpiť niečo iné atď . . . Ja si myslím, že by to mohlo fungovať, ja mám 307 a väčší IC som umiestnil pred chladič . . . A kde si zohnal to chladenie pre IC ??? Daj link . . . Určite by som sa na to pozrel . . . Konečně někdo na úrovni.Není to chlazení pro IC, ale něco na způsob rajskýho plynu. http://www.highperformanceparts.cz/katalog/385-vstrikovani-vody--methanolu A pošli prosím fotky,jak tam máš danej ten IC a jak si vedl hadice. Třeba na mail jakub.seba@seznam.cz. Moc dík. [upravil dne 22/7/11 13:02 jakub.seba] [upravil dne 22/7/11 13:33 jakub.seba] Citovat
Hafan007 Odesláno 22. červenec 2011 Odesláno 22. červenec 2011 No foto máš v pošte . . . Počuj ja som to pozeral, nemal by to byť nejaký problém, len čo na to povie motor, tak to netuším . . . Myslel som že to má ostrekovat IC . . . Citovat
jakub.seba Odesláno 22. červenec 2011 Autor Odesláno 22. červenec 2011 Chlazení IC je tam taky,ale to nevím jak by mělo rychlou odezvu...Je to prováděno ostřikem CO2. A jaká by byla spotřeba CO2,ale dalo by se o tom taky uvažovat... Citovat
koblih69 Odesláno 23. červenec 2011 Odesláno 23. červenec 2011 Nějak to usnulo, prahnu po nějakých nových informacích o těchto pokrokových technologiích hodných našich plechových slimáků. Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 24. červenec 2011 Odesláno 24. červenec 2011 To já zvednul výkon o dvacet koní díky tomuto: http://www.turbowhistler.net/ Vřele doporučuji Citovat
Hafan007 Odesláno 25. červenec 2011 Odesláno 25. červenec 2011 To já zvednul výkon o dvacet koní díky tomuto: http://www.turbowhistler.net/ Vřele doporučuji Musíš byt BOREC . . . Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 25. červenec 2011 Odesláno 25. červenec 2011 bez toho to nejde a musíš mít bujnou představivost Citovat
rootsky Odesláno 25. červenec 2011 Odesláno 25. červenec 2011 Nějak to usnulo, prahnu po nějakých nových informacích o těchto pokrokových technologiích hodných našich plechových slimáků. Masochisto... Citovat
jakub.seba Odesláno 25. červenec 2011 Autor Odesláno 25. červenec 2011 Tak. Tejden je v pr... A téměř nic sem se nedozvěděl. Většina jen rejpá, přitom evidentně ani neumí číst, natož aby věděli něco o zvyšování výkonu na HDi. Docela ste zklamali peugeotaci... Citovat
wendys boda Odesláno 25. červenec 2011 Odesláno 25. červenec 2011 jen přidám svůj názor , po konzultaci s klukama co chipujou auta je lepší Hdi nechat jak je a max odlehčit setrvák což zvíšé jen krouták . Jinak po čipu odchází trysky a váha vzduchu , mam 80 kw 406 tankuju na shelce a neni problem se dostat na 190 během chvilky. Citovat
straki007 Odesláno 25. červenec 2011 Odesláno 25. červenec 2011 Odkud beres ty trysky a vahu??? Mozna u TDI jak jsou vsichni zvykli. Citovat
oddie Odesláno 25. červenec 2011 Odesláno 25. červenec 2011 To je věc, z které mám v podobných diskuzí největší srandu - jak lidé, kteří pomalu ani nevědí, kde se zvedá kapota, trousí rozumy o TDIčkách, co si přečetli někde na vw fórech, aniž by byť vzdáleně tušili něco o rozdílech oproti jiným motorům... Citovat
straki007 Odesláno 25. červenec 2011 Odesláno 25. červenec 2011 :potlesk:potlesk Sdilim tvuj nazor... Citovat
Bjukemen Odesláno 19. srpen 2011 Odesláno 19. srpen 2011 ..vstrekovanie metanolu sa používa hlavne pri turbo benzínoch a je to v celku uspešne,v pripade HDi by som sa na to asi vykašlal... na stranke www.italiancars.org sa o tom dozvieš viac,daj si sekciu prijekty tam jesto o tom čosi aj podložene grafmi z brzdy.. ..skus si dať zmerať vykon na brzde aby si vedel aky tam maš vykon naozaj,možno to nebude vobec tolko ako si mysliš a bude sa to dať doladiť,každopadne s vykonom sa da ist stale hore len to zo sebou nesie nejaku tu obeť... ..for all neviem prečo si mysliš že vykon 100kw je nejaky extra,skor by som povedal že je to taky priemerny vykon na dnešnu dobu,sam mam viacej a je mi to už malo Citovat
Dopiťák Odesláno 20. srpen 2011 Odesláno 20. srpen 2011 nevím proč se tu vždy řeší takový \"kraviny\" u těchto pohodových motorů... když už řešíte takový věci jako vstřikování metanolu atd. tak si uvědomte co máte za auto .. 2.0 HDi není motor na závodění ale na pohodovou jízdu se slušnou spotřebou a pokud se člověk o motor trochu stará tak je i docela neporuchovej ..těmahle kravinama \"po domácku udělanými\" si motor jen poděláte a pak tu budete brečet jak je HDi nahov.. jak je poruchovej atd... pokud jste tak rozhodnutí že tam chcete něco takového nacpat tak to dejte lidem nebo firmě co to opravdu ovládají a kteří vám dokáží rozumě poradit ..ale počítejte s tím že budou lítat desetitisíce korun a výsledek nebude na dalších 100tkm..ono to toťiž nebude jen o tom přidělat tam jednu věc..s jednou úpravou se pojí další a další takže aby to nebylo nakonec z desetitisíců třeba i stotisíc Kč.. nebo si kupte motor co je na úpravy připravenej což je u pugů asi jen T16 , MI 16 a z 306GTi6 2.0 benzín.. a další možností je zajet za Strakim007 nechat si od něj poradit co a jak a né ho tady učit jak dělat motory..věřím tomu že tenhle člověk toho má upraveno více než mají někteří mechanici opravených motorů.. toť můj názor mechanika co opravuje motory od 15ti let .. Btw: přečíst si něco na webu od stejných volů co tomu vůbec nerozumí a jen pouští rozumy taky není dobrý chce to mít trochu soudnosti!! a ne jen slepě číst a hltat voloviny . Citovat
hipisko Odesláno 20. srpen 2011 Odesláno 20. srpen 2011 kua 406 a 100kW musi stacit a nema zmysel do toho davat viac. Co z toho chces urobit, sportovu raketu? To z toho nikdy nebudes mat ani keby si mal 0-100 za 2s. Vzdy to bude len pezot 406, ktory je pohodlny a v zakrute ta da dole aj stara mazda mx3. Za dalsie, lacne tunovanie si s uz vycerpal. Caka ta uz iba drahe. Drahe v zmysle, ze narubes do toho tisice a dostanes par koni. K tomu treba doladit aj brzdy napriklad, alebo torznu tuhost, podvozok, znizenie vahy atd.... nestaci len akcelerovat, treba aj brzdit, zatacat, zvysit bezpecnost..... Skus sa zamysliet, ci nema radsej zmysel investovat prachy do starej hrce z velkym objemom, typu mitsu 3000gt, toyota celica, honda prelude a pod a do toho vrazat prachy? Tam by to uz malo zmysel, ucel by svatil prostriedky a aj by si bol frajer pred kamosmi a babami, lebo z pezota sportove auto neurobis, akurat sa budu svetci klepat na celo ked ta uvidia. Je to nieco, ako keby som chcel urobit z lincoln continental supersporta. [Edited on 20/8/11 by hipisko] [Edited on 20/8/11 by hipisko] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.