Perros19 Odesláno 8. červen 2011 Odesláno 8. červen 2011 Oprava klimatizácie svojpomocne Zdravím chlapi, minulé leto som si nechal naplniť klímu, ale tá vydržala ledva jednu sezónu a už je fuč. Nechal som si teda natlakovať systém dusíkom s farbivom a zistili mi, že chladivo uniká cez chladič (dve malé dierky), ale hlavne cez spojky na trubkách pri chladiči a pri expanznom ventile a cez skorodovanú trubku, ktorá ide od kompresora k chladiču. Ak by som to chcel dať všetko do poriadku t.j. nový chladič, výmena niektorých trubiek, a pravdepodobne asi repas všetkých spojok (tie 13-ročné už asi toho veľa nevydržia) plus nové chladivo (900 gramov) a robota, stálo by ma to na pekný balík peňazí, rátam tak 300-400 € čo je na moju peňaženku priveľa. Rozmýšľal som teda nad niečím lacnejším a na nete som u rôznych predajcom objavil klimatizačné hadice, ktoré sa bežne používajú pri priemyselných klimatizáciách. Keď to funguje bežne v odchodoch a halách, napadlo mi teda či by sa nedali použiť aj v aute. To znamená, že by som vyhodil všetky hliníkové trubky a namiesto nich dal hadice, ktoré by som nasadil priamo na chladič, kompresor,... a upevnil ich kovovými SK páskami. Žiadna starosť s koróziou alebo netesniacimi O-krúžkami. Myslíte si, že by tento systém mohol fungovať? Ak nie tak prečo. Hadice rôznych priemerov som našiel aj v autokelly a na prekonanie pravých uhlov by som mohol využiť napríklad aj tieto spojky http://obchod.autokelly.sk/Catalog.aspx#PATH=3611767;3611770;3611785;3611953;3611956;3611958;3611964|CT=4|PCT=16|CUR=2|PGS=20|PT=0|PDID=77592|PDPID=28575|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0| Hadice: http://obchod.autokelly.sk/Catalog.aspx#PATH=3611767;3611770;3611785;3611977|CT=4|PCT=16|CUR=2|PGS=20|PT=0|PDID=77592|PDPID=28575|PVT=1|SHT=0|SD=0|ST=0|LNG=0| Ak mi poviete, že to fungovať nebude, tak poslúchnem, ale do originálnych dielov určite nepôjdem, to si radšej kúpim ventilátor a štyri nádrže nafty Za rady a názory vopred ďakujem. Ešte info o aute: P 306, 1997, 1.9D, DJY [upravil dne 8/6/11 10:42 Perros19] Citovat
Benžík Odesláno 8. červen 2011 Odesláno 8. červen 2011 Konce hadic se lisujou do nejakých spojek, ne? Pokud bys tam dal ty jen ty šroubovací sponky, udrželo by to tlak v systemu? Dej to do inzerce, určitě se najde někdo, kdo by tohle měl na prodej, nebo zkus rovnou napsat Devil nightovi, ten má skoro všechno a když to nemá ted, tak to neznamená, že to nebude mít třeba za pár týdnů. Citovat
xavier Odesláno 8. červen 2011 Odesláno 8. červen 2011 spony ti určite nevydržia tlaky, a ak ano, tak len velmi krátko. pozri tento odkaz: http://www.tubes-international.com/prumyslove_hadice.htm najdi si tam hadice pro klimatizaci a stiahni si pdf katalog, sú tam špecifikácie. Do Košíc to nemáš daleko http://klimaservis.szm.com/ Pozor, nie všetky hadice pre klimatizáciu sú vhodné pre klimatizáciu v aute. [upravil dne 8.6.2011 13:54 xavier] Citovat
koblih69 Odesláno 8. červen 2011 Odesláno 8. červen 2011 Zajímavý nápad, ale nejsem úplně přesvědčený nad smysluplností a výsledkem. Klimachladič se dá koupit od nějakých 2800,- v přijatelné kvalitě, Netvrdím, že vydrží 10 let, ale sám mám jeden 2 roky a vše OK. Trubka odchází hlavně jedna a to ta pod chladičem. Ostatní většinou Drží. V Aci stála pokud se dobře pamatuju 650,- jinak já koupil kompletní potrubí na vrakáči za 1000,- takže s naplněním ( montáž svépomocí ) se dostaneš bezproblémů pod 200 Euro. Citovat
Perros19 Odesláno 10. červen 2011 Autor Odesláno 10. červen 2011 Ďakujem za snahu poradiť, vyzerá to, že to bude komplikovanejšie ako som si myslel. Pôvodne som tiež chcel vymeniť iba poškodené časti, ale bojím sa, že pri manipulácii s tak starými trubkami a spojkami na nich sa veľmi rýchlo môžu poškodiť a nechcem každého pol roka niečo riešiť. Myslel som si, že hadice zaistené kovovými SK páskami tie tlaky vydržia, lebo na origo trubkách som našiel jeden spoj hadica-hliník upevnený iba rýchlospojkou (pozri obrázok), takže som to tiež chcel skúsiť spraviť takto. Z vrakáča diely nechcem, aspoň teda nie klimatizačné, predsa len boli už raz rozoberané a manipulovalo sa s nimi a nechcem riskovať ďalší únik, preto aj ten nápad s hadicami. Ale keď som neskôr bližšie všetko kontroloval, zistil som, že na opravu a výmenu je tam toho viac - expanzný ventil s trubkou. Takže predsa to vyzerá na tie štyri nádrže nafty a poriadny ventilátor Citovat
Perros19 Odesláno 10. červen 2011 Autor Odesláno 10. červen 2011 a ešte pohľad na expanzný ventil a zkorodovanú trubku Citovat
Dopiťák Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 no nevím nezdá se mi že ta hadice s SK páskou je zrovna od klimy..není to náhodou zpátečka od serva? jinak chladič se dá zavařit .. O kroužky se dájí koupit( cca 2kč za jeden) Edit: pokud je klima delší dobu bez tlaku a tudíš bez chladiva odejde ti vysoušeč a proto trubky korodují i zevnitř..a to že korodují z venku neovlivníš bohužel se nich sráží vlhkost ..a to že jsou trubky z hliníku má svůj důvod [upravil dne 10/6/11 12:10 tommas11] Citovat
EXI.60 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 A ten důvod je,aby výrobci a prodejci měli kšeft.V mědi by to přežilo auto a to by potom přišli o kšeft i klimaservisy.To přece nejde:D Citovat
koblih69 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 Jak už bylo řešeno tak ta trubka s SK páskou není od klimy.... Citovat
EXI.60 Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 To je samozřejmé 16 atm. by to nesneslo Citovat
P607Olda Odesláno 10. červen 2011 Odesláno 10. červen 2011 Já jsem celkem za šetření, ale tady by sis mohl naběhnout - každé naplnění klimy stojí např. 800 Kč, takže pokud se spoj nezadaří, tak pokaždé musíš nechat novu naplnit. Takže asi by bylo lepší \"na první dobrou\" Citovat
733thunder Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 Pani,mam problem s klimou,menil som chladic klimy,dal som ju naplnit,vsetko islo ako ma.No teraz zopne kompresor,spusti ventilatir na chladici,zacne fukat vzduch,ibaze nie studeny,len vlazny a spod palubky je pocut zvlatsne zvuky,ako keby som fukal do flasky:roll Citovat
Ferry Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 holt ti to zas uteklo, nekde je netesnost Citovat
pysta1 Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 Tak tak chladivo je preč, daj to spraviť poriadnemu majstrovi čo Ti skontroluje celý systém. Absolvoval som to pred dvoma týždňami, takže viem ako sa to robí v servisoch... Vymeniť, naplniť a skásnout. Žeby sa mrkli na ostatné veci, to už nie. Holt biznis je biznis... Citovat
koblih69 Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 Pani,mam problem s klimou,menil som chladic klimy,dal som ju naplnit,vsetko islo ako ma.No teraz zopne kompresor,spusti ventilatir na chladici,zacne fukat vzduch,ibaze nie studeny,len vlazny a spod palubky je pocut zvlatsne zvuky,ako keby som fukal do flasky:roll Už podle zvuku je to jasně prázdný, takže hledat. Největší kandidáti jsou teď trubka pod chladičem, snímač tlaku ( proražený - chladivo uniká konektorem ), nebo netěsnost příruby na kompresoru.... máš tam kontratní látku? Citovat
733thunder Odesláno 26. červenec 2011 Odesláno 26. červenec 2011 Mala by tam byt:cool: Po naplnení to kontrolovali a nikde nic neunikalo. Citovat
foxo Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 mam presne rovnaky problem, ako 733thunder. Mna vymena chladica klimi este len caka. Dufam, ze to zvladnem. Co k temu este treba kupit okrem samotneho chladica?? Nejake SK pasky? Priruby? Tesniace kruzky??.... Kde zohnat kvalitny chladic za dobru cenu? Prip. znacku... Citovat
koblih69 Odesláno 27. červenec 2011 Odesláno 27. červenec 2011 S výměnou chladiče se větčšinou mění i sušič. Já kupoval chladič tady: http://www.auto-lz.cz/zbozi/11076/Chladic-klimatizace-PEUGEOT-406--99-04--1-8--2-0-.htm je i se sušičem. jinak nepotřebuješ nic. Možná by bylo dobré vyměnit i O kroužky na přírubě, ale to je tak vše. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.