biela emulzia v oleji

[moskyt]

zdravim. takze nasiel som bielu emulziu na vcku od oleja. z vyfuku ide biely husty dym. predpokladam to na tesnenie pod hlavou alebo mozeby vadna cela hlava alebo nedajboze aj blok motora?

v akych cenovych relaciach sa pohybuje tieto casti.

[ozzy56]

bílá emulze na víčku je v zimě při studeném motoru normální, jestli jde i po zahřátí bílý dým, bude to, co píšeš

[What the Hell...]

to je tesneni pod hlavou,postupne se ti bude ztracet i voda...Mrkni na auto kelly tam jsou celkem v poho a dovis se vse potrebne...

[marko306]

v prvom rade si pozry či ti ubúda chladiaca kvapalina.

Ak nie tak sa drž toho čo ti napísal Ozzy. Je to normálny jav v zime, ak ti teda neubúda tá chladiaca kvapalina.

[jakstone406]

Ahoj. Olej je čistej? Víčko emulze - zima a krátký jízdy v zimě - normální, pokud se neztrácí voda - co turbo? Ale záleží jak to kouří? Olej neubývá?

[Maverick]

Co máš za motor? Třeba 1.6i BDY má nelévací hrdlo oleje separovaný od bloku motoru. Takovej blbej trychtýř s víčkem a hromadou hadic. Tam se mi v zimě stávalo naprosto běžně, že v něm byly kila bílýho sajrajtu a motor byl v cajku;)

[moskyt]

je to motor 1,6 benzin. kuri vyborne. voda sa straca. olej vyzera byt cisty, akurat ta emulzija na viecku je.

Vie niekto percentualne vyjadrit pravdepodobnost problemu: Tesnenie pod hlavou

Hlava ako taka

alebo blok motora

[ozzy56]

takový se ještě nenarodil, co by hodil procenta,ta emulze na víčku je i při zahřátém motoru??,chce to ujet cca 50 km v těchto mrazech, aby emulze zmizla, když to pořád spaluje vodu, tak rozebrat--co jiného se dá dělat

[upravil dne 17/12/10 15:51 ozzy56]

[upravil dne 17/12/10 15:58 ozzy56]

[Blue Thunder]

Nejpravděpodobnější asi bude to těsnění. Abys zjistil blok, nebo hlavu (a opravil), musí stejně tak jako tak hlava dolů, takže jak píše ozzy56. Bez demontáže maximálně natlakovat systém (max. 1 bar), únik bude do oleje(\"míň %\") nebo do spalovacího prostoru(\"víc%, a máš je tam, %). Tím ale vlastně jen zjistíš, že to neteče ven, a nic podstatného, takže jak píše ozzy56:)Když se Tě ptají, jak to kouří, myslí \"ako to dýme, nie ako to kúri.\":D

[Benžík]

Nejdriv to cely prohlidni, jestli netece treba vodni cerpadlo, nebo nejaky spoj hadic nebo neco jinyho. At z toho tu hlavu nesundavas zbytecne.

Taky se muze dostavat voda do oleje pres vymenik pod olejevym filtrem, jestli teda na tom motoru je.

Mel jsem motor DDZ a taky se v nem ten bilej sliz delal.

[vasekk]

Zdravým Peugeotáky mám ten stejný problém bílá emulze ,hustý bílý dým,voda se neztrácí,Žere olej HODNĚ .

[vasekk]

Peugeot 405GRI 1,6

[marko306]

Pravdepodobne piestne krúžky už budú v ťahu.

[573v0]

Zdravím, v súvislosti s tou spotrebou oleja som sa v príručke dočítal, že priemerná spotreba oleja pri vznetových motoroch je 1l/1000km, pri zážihových 0,5l/1000km.

Čo si o tom myslíte? Nechcelo sa mi tomu veriť, mne to žerie na vznetovom tak 0,3l/1000km a to si občas nájdem pod autom pár kvapiek oleja a presakuje aj cez tesnenie pod hlavou.

V prílohe je napísaný údaj o spotrebe oleja pre vznetový motor.

[vasekk]

Ahoj ten 1litr na1000KM asi dolevám ale to není normální.

[ozzy56]

výrobci úmyslně píší větší spotřebu oleje než pak je ve skutečnosti...,snad z důvodů pozdějších možných reklamací, ale obvyklá spotřeba oleje je od výměny do výměny (cca 15 tisíc km) že se nedolívá, to neznamená,že motor olej nebere, prostě spálí za tu dobu množství od max. po min. na měrce

spotřebu do půl litru na 1000km není třeba řešit