surne predam moj Peugeot 405 1,6 gri 65kw. cena je viac nez vyhodna 500 eur. Odchadzam dlhodobo do UK preto auto by iba stalo pred domom. je zachovale bez korozie. inzerat tu: http://autobazar.autovia.sk/peugeot-405-break-1-6-gri-kombi-p-m5-1056115
[Edited on 21/11/11 14:11 by moskyt]
[Edited on 21/11/11 14:12 by moskyt]
je to motor 1,6 benzin. kuri vyborne. voda sa straca. olej vyzera byt cisty, akurat ta emulzija na viecku je.
Vie niekto percentualne vyjadrit pravdepodobnost problemu: Tesnenie pod hlavou
Hlava ako taka
alebo blok motora
zdravim. takze nasiel som bielu emulziu na vcku od oleja. z vyfuku ide biely husty dym. predpokladam to na tesnenie pod hlavou alebo mozeby vadna cela hlava alebo nedajboze aj blok motora?
v akych cenovych relaciach sa pohybuje tieto casti.
termostat je novy. cca pred 2 mesiacmi meneny. ked stojim na krizovatke vyskoci na 90 ale za jazdy zase ide dolu na 70. voda sa nestraca a neevidujem ani zvysenu spotrebu. moze to byt budikom???
ahojte mam problem ze motor sa mi zohreje len na nieco cez 70 stupnov za jazdy. ked stojim aspon 5 minut tak rucicka teploty vyskoci blizko ku 90 a tam sa pekne drzi a pocujem aj ventilator spinat ked je treba. no akonahle sa pohnem a jazdim teplota zase spadne na 70. termostat som menil za novy. moze byt zle cidlo teploty motora?
je to 1,6 65 kw benzin
[upravil dne 2/9/10 moskyt]
ako je to vlastne so setrenim paliva? jedni vravia ze pri vyradenej rychlosti dochadza k vyraznemu setreniu /zvlast pri starych autach/ paliva ini ze treba mat zaradenu rychlost
mam p405 1,6 65 kw, jednobod vstrek. teda kedy usetrim??? pri vyradenej rychlosti alebo zaradenej??