Tak už je konečně opraveno nevíte někdo k čemu jsou relátka pod pojistkamy tam jak je páčka na otevření kapoty motoru skoro u pedálu jsou svorkovnice, když se odmontují tak jsou tam relátka. Zajímalo by mne konkretně to druhé , zahřívalo se a vybíjelo baterii vytáhl jsem ho a OK. Jel sem za mechanikem jestli neví k čemu to relátko je ............:myslím neví ale řekl když je odpojené tak by něco nemělo fungovat ,ale ono funguje zatím všechno tak nevím předem díky za rady.
Zdravým každý ráno úplně vybitá baterie pustím z kopce chytne a za cestu do práce se asi dobije startuje na brnk celý den a ráno znovu vybitá, zase tlačím. Muziku sem odpojil ale žádná změna baterka je OK. Prosím o radu zda někdo neměl stejný problém.
[upravil dne 1/8/12 19:12 od vasekk]
Zdravým chci se zeptat jak to tenkrát dopadlo s tím vybíjením baterie proto že mám skoro stejný problém každý ráno úplně vybitá baterie pustím z kopce chytne a za cestu do práce se asi dobije startuje na brnk celý den a ráno znovu tlačím.
Ahoj měl sem tam plecháče ty byli vyvažovaný na podzim a mynulej týden sem dal trony vyváženy a pořád stejný. Možná to bude v poloose.
[upravil dne 14/6/11 19:41 vasekk]
Ahoj Peugeotaci mezi 80 až 100 kmh. se my rozkmitá pravé přední kolo už vážně nevím co mám vyměnit poradte ,jsou tam nové táhla řízení,čepy, axiální klouby,pouzdra stab. tyče,všechny silent bloky ramen
[upravil dne 13/6/11 22:37 vasekk]
Ahoj Peugeotaci na podzim sem měnil silentbloky ramem komplet, tahla řízeni,axialní klouby ,nějak se my dnes v 90 km rychlosti začalo rozkmytávat pravé kolo lehl sem před barákem pod auto a zjistil sem že silantbloky ramen sou uplně na sračku je to možný že vydržely necelej 10000KM.