Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

jak se projevují vadné vstřiky?


Recommended Posts

Odesláno

Klepání ze začátku podobné klepání ventilů přecházející a do \"bouchání\", horší starty, snížený výkon, padnutí do nouzáku na plný plyn do kopce, vibrace....

Projevů je spousta, podle mě žádný spolehlivý protože většina projevů může mít i jiné příčiny.

Spolehlivě jedině vyndat, vyčistit ultrazvukem, nechat změřit na solici, vyměnit tešnění a dát zpět. Případně opravit - ( jehla, hlavička, cívka nebo vyměnit celý vstřikovač ).

Seznam ofic. servisů třeba zde: http://www.bosch-service.cz/Pomoc-Diesel-servisu/Bosch-Diesel-Service.html

Odesláno
Klepání ze začátku podobné klepání ventilů přecházející a do \"bouchání\", horší starty, snížený výkon, padnutí do nouzáku na plný plyn do kopce, vibrace....

Projevů je spousta, podle mě žádný spolehlivý protože většina projevů může mít i jiné příčiny.

Spolehlivě jedině vyndat, vyčistit ultrazvukem, nechat změřit na solici, vyměnit tešnění a dát zpět. Případně opravit - ( jehla, hlavička, cívka nebo vyměnit celý vstřikovač ).

Seznam ofic. servisů třeba zde: http://www.bosch-service.cz/Pomoc-Diesel-servisu/Bosch-Diesel-Service.html

Díky,a co třeba občasné cukání za jízdy?díky

Odesláno
Klepání ze začátku podobné klepání ventilů přecházející a do \"bouchání\", horší starty, snížený výkon, padnutí do nouzáku na plný plyn do kopce, vibrace....

Projevů je spousta, podle mě žádný spolehlivý protože většina projevů může mít i jiné příčiny.

Spolehlivě jedině vyndat, vyčistit ultrazvukem, nechat změřit na solici, vyměnit tešnění a dát zpět. Případně opravit - ( jehla, hlavička, cívka nebo vyměnit celý vstřikovač ).

Seznam ofic. servisů třeba zde: http://www.bosch-service.cz/Pomoc-Diesel-servisu/Bosch-Diesel-Service.html

To klepání se děje v celém spektru otáček, nebo je možné že vadný/é vstřik/y klepou jen v některých otáčkách?

Odesláno

Ahoj. Pokud se jedná o vstřiky Hdi,zkus vyndat vstřikovače komplet a potom pouze vlastní trysku (špičku) vyčistit ultra nebo nějakým čističem.Pozor na díly po rozebrání té spodní části vstřiku! Čistota. Celkem se na tom nedá nic zku..pokazit, pozor na kolíčky ve vstřiku. Tlak vstřiku je dán a pak se řídí elektronikou, a ta elektronika nepozná, že se jedná o mechanický problém nebo o el - prostě napíše vadný vstřik. Jo a dá se říct (neni to na 100%), že vadný vstřik, teče stejně jako u klasiky horem přes přepad. To chce, ale zk. stolici. Nevím, ale možná, že repas probíhá pouze po mechanické stránce viz špička vstřiku.? Na klasice (atmosfera)byl hlavně problém v tlaku a tím i mechanickým opotřebení špičky vstřiku, jinak mechanika seřízení vstřiku držela.Včera takhle poklepával Renault Scenic - volnoběh, větší spotřeba - po vyčištění 2. vstřiku se vše srovnalo. Zkus to.

Odesláno
Díky,a co třeba občasné cukání za jízdy?díky

Co začít palivovým filtrem a sítko v nádrži?

Jo jasně v pondělí jdu měnit palivový filtr,ale pochybuju že to bude tím,ale přál bych si to. A to sítko je kde prosím tě a jak se vytahuje a čistí?Díky

Odesláno
Klepání ze začátku podobné klepání ventilů přecházející a do \"bouchání\", horší starty, snížený výkon, padnutí do nouzáku na plný plyn do kopce, vibrace....

Projevů je spousta, podle mě žádný spolehlivý protože většina projevů může mít i jiné příčiny.

Spolehlivě jedině vyndat, vyčistit ultrazvukem, nechat změřit na solici, vyměnit tešnění a dát zpět. Případně opravit - ( jehla, hlavička, cívka nebo vyměnit celý vstřikovač ).

Seznam ofic. servisů třeba zde: http://www.bosch-service.cz/Pomoc-Diesel-servisu/Bosch-Diesel-Service.html

To klepání se děje v celém spektru otáček, nebo je možné že vadný/é vstřik/y klepou jen v některých otáčkách?

Hmmm,nic mi právě neklepe,jenom prostě občas škubne motor,jakoby ma pulvteřiny zdechl motor.A žádná kontrolka,hlášení prostě nic se nerozsvítí:(

Odesláno

Chtělo by to zpřesnit, třeba mě to dělalo taky, na 5 když jsem se chtěl pod plynem zvednout z 1500 otáček do stoupání. V 1700 to cuklo a pak to zase bylo OK. Pokud jsem jel po rovině nebo víc otáček nebo méně plynu tak taky OK. Byla to váha vzduchu, stačilo jí opatrně vyčistit - postup jsem tu někde psal.

[upravil dne 13/11/10 06:57 koblih69]

Odesláno
Jo něco podobného to dělá i mě,a mě to i občas škubne jak pravě jedu rovinu a jenom to tak lehtám

Toto robilo aj mne. Pri lahkom plyne zhruba 1400 ot. Neprisiel som na to co to robi .... asi sa obmedzil pristup vzduchu cez niektoru zle ovladanu klapku.

Po odstraneni FAPu to uz nepozorujem.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...