1L oleje na 1000km

[petr307]

zdravim, jeste nez se odevzdam servisu, rad bych pochytil nejake rozumy od vas

mam 307 1.6 r.v.2006, mel jsem v pytli tesneni pod hlavou, trvalo asi mesic nez se zjistilo kde je chyba, ze to obcas pri startovani netoci valce (voda ve valci). Tesneni se opravilo a ted zas zacal mizet olej... nikde neni nic videt, kouri to jen za studena pri startu. obavam se, ze jak bylo zle tesneni, tak dosla voda a trochu se pripekly pistni krouzky a ted to zere takhle...je to mozny? ovsem k zavareni motoru nedoslo, jezdil jsem chvili s malo vody v chladici a nikdy to nic nenahlasilo... diky za postrehy

[petr307]

p.s. mam najeto 70tis

[koblih69]

Já bych moc nešpekuloval a přeměřil tlaky ve válcích a bude asi jasno hned.

[wooody]

třeba tohle je u hondy ještě v normě....

[EXI.60]

U škoda 120 to bývalo taky:D

[straki007]

Kazdy 16V si olej bere.

Kolem pul litru na tisic je predepsano.

Kdyz se toho chces zbavit tak vymena simeringu na ventilech a pro jistotu pistni kruha.

Neco to potom vydrzi.

[pastorek]

Prípustnú spotrebu oleja uvádzajú všetci výrobcovia až nehorázne vysokú. Keď si predstavím že objem oleja je cca 5 litrov a medzi výmenami dolejem ďaľších 12 - 15 litrov ....

Osobne považujem pol litra na tisíc za vážny technický problém. Pravdepodobne došlo k prehriatiu motora a minimálne stvrdli guferá na ventiloch. Takúto spotrebu oleja nemal ani durko na 1,8 16V a to mal na ventiloch o 2 mm väčšie guferá.

[Fusion]

...nemluvě o tom, že to musí mít úplně šílený emisní hodnoty.

[petr307]

zdravim, no me to pripada docela velka spotreba oleje...prd tim problemem s tesnenim pod hlavou sem nemusel dolejvat nic, jen vymeny oleje tak holt usetrim par penez (udajne cca 10tis) a soupnu chlapikovi do servisu.

diky za vsem za postrehy!

[paric]

Mame Xsaru 1.6 16V a medzi vymenami som nikdy olej nemusel dolievat. Takze asi zalezi od kusu, ale kamos co ma Zafiru 1.616V mu blika kontrolka oleja tiez kazdych 1000km a dolieva.

[koblih69]

Nelze srovnávat motory Opel 1.6 16V do roku cca 2000 s tehdy běžným standardem . Sám jsem měl Vectru 1,6 16V. Tyhle motory se vyskytují v Zafirách, Vectrách a Astrách a spotřeba oleje se po najetých 100-150 tis. málo kdy dostávala po 0,5 l na 1000. Běžná je spíš 0,8-1l na 1000, ale velmi se to dá ovlivnit jízdou. Jednalo se ale o výrobní vadu, kterou Opel na pomezí 99/2000 odstranil, u ostaních motorú ( 1,8... ) se podobný problém neobjevoval

Jak psal Pastorek to co uvádějí výrobci ( nejčasteji okolo 1L na 1000 ) je pouze jejich ochrana před reklamacemi a je hodně nadhodnocené. Já bych byl dokonce přísnější a u tak nového motoru bych tu hranici posadil na max 0,3 na tis. Matně vzpomínám na auto ( kromě zmíněné Vectry ) a nebylo jich málo ... kde bych dolíval víc než 1L za výměnu tedy cca 0,1 na 1000 km. Vlastně jo Oktávka TDi od nova žrala ještě víc a v 50 tis. šla proto pryč.

Nedělal bych závěry dokud to nezměříš. Nevím jeslti jdou gufera na ventilech u tohohle motoru bez sundání hlavy, ale pokud byl motor přehřátý tak asi ztvrdlá budou a začal bych tím. I když bude problém i v kroužcích tak si myslím, že i ty gufera pomůžou. U starého motoru bych ti doporučil se na to vykašlat, ale tady to smysl má.

Ze zkušenosti se zmíněnou Vectrou říkám rovnou, že následujích 100-150 tis. km ti neodejde ani katalyzátor ani to na emisích nikdo nepozná, takže toho se neboj a dobře zvaž kolik peněz do toho má smysl nacpat.

[upravil dne 9/11/10 15:42 koblih69]

[lubec]

V servisnej knihe od P206 je normálne doliatie 1L na 20000km. Ak sa dolieva viac berie sa to ako závada na opravu.

[lubikpo]

Absolutny suhlas s koblih69-om, mam presne rovnaku skusenost s vectrou 1,6 16 V, kde som olej len dolieval a nie menil, kedze tym padom tam bol stale novy :D

[upravil dne 18/12/10 10:05 lubikpo]

[petr307]

dik vsem, zatim dolejvam

[dusan2]

Neda mi sa nepochvalit. Mám síce auto inej kategórie ( RENAULT MASTER 2?5 dci r.v. 2006 ) najazdenych 435 000 km a na 20 000 nedolievam ani kvapku. Kupoval som ho nové zdá sa že som veľmi dobre trafil a ešte lepšie vychoval. Druhé auto 806 2,0 HDI 280 000 km a tak isto ziadne dolievanie medzi výmenami.

[Pata]

třeba tohle je u hondy ještě v normě....

U které prosímtě? Ten motor musí být slušně po smrti, souhlasím s ostatníma. Moje 309tka ani deci mezi výměnama (po výměně gufer, předtím max. 1,5dl na 10tkm...). Honda ani kapku.

[miroja]

Za 5000 km ako som majitelom mojej 306-ky som nezaregistroval na mierke ziadny ubytok oleja. Dufam, ze mu to vydrzi co najdlhsie

Na tachometri mam cca 199 000, kolko je tam v skutocnosti neviem, auto pochadza z Holandska a predchadzajuci majitel ho kupoval cez jeden nemenovany autobazar

[Holland]

Moderní motory musí bez dolévaní oleje vydržet od výměny do výměny:auta Honda!!!TDi i po 250000km bez dolévání-výměna po 13000km:P

[lubec]

V rodine máme 306-ku a v nej olej príbuda,ale stráca sa chladiaca kvapalina.

[marko306]

s tým Oplom, len súhlasím. Kolega má zafiru 1,6tku benzín a na 1000km liter oleja. V Opli mu povedali, že je stále v norme. Moja hrkálka s tiež bohvie koľkými kilometrami si na 15 000km spapká cca pol litra oleja.