erino Odesláno 10. duben 2010 Odesláno 10. duben 2010 Zdravím všetkých! Dnes pri výmene olejy som zistil ,že mi uniká olej zo súčiastky, ale neviem čo to je. Nachádza sa to po prevej strane pod plastovým krytom, je to napojené na hadicu od turba a vyzerá to ako nejaký spínač. Čo to je? Asi to bude treba vymeniť, alebo opraviť. Koľko to stojí? Ďakujem. [upravil dne 10/4/10 erino] [upravil dne 10/4/10 erino] Citovat
erino Odesláno 10. duben 2010 Autor Odesláno 10. duben 2010 Neviem prísť na to, ako sa tam vkladá obrázok:myslim Citovat
P607Olda Odesláno 10. duben 2010 Odesláno 10. duben 2010 Obrázok zmenši (resize) na 800x600 a veľkosť zmenši pod 150 kB. A pre vloženie použi tlačítko Odpovědět vedľa tlačítka Nová anketa. [upravil dne 10.4.2010 P607Olda] Citovat
Dano406 Odesláno 10. duben 2010 Odesláno 10. duben 2010 Tan bazmek se menuje dávkovač vzduchu a odjednací číslo jestli chceš je 1628NT.Stojí u nás asi 1600,- peněz,ale můžu tě ujistit,že i když to vyměníš tak tam ten olej za nějaký čas bude zas(vlastní skušenost). Citovat
qmysak Odesláno 10. duben 2010 Odesláno 10. duben 2010 taky ten bazmek mám mastný a seru na to za ty prachy až to tama poteče budu to řešit Citovat
Luboš.H Odesláno 10. duben 2010 Odesláno 10. duben 2010 Příčinu ale nevidím v tom \"bazmeku\", ale spíše v tom, že už bude načaté turbo. Jinak by tam ten olej nebyl. Nechci strašit, vydržet to může ještě hodně dlouho, bere to nějaký olej? Citovat
erino Odesláno 10. duben 2010 Autor Odesláno 10. duben 2010 Práveže olej to nežerie podľa mňa skoro vôbec (ale len podľa mňa). Na 15.000 km som dolia 2 dcl. Od výmeny do výmeny (15.000) mi klesne na palubnom o 2 tie guličky. Citovat
qmysak Odesláno 10. duben 2010 Odesláno 10. duben 2010 Původně zaslal: erino Práveže olej to nežerie podľa mňa skoro vôbec (ale len podľa mňa). Na 15.000 km som dolia 2 dcl. Od výmeny do výmeny (15.000) mi klesne na palubnom o 2 tie guličky. tolik oleja dolévám aj já Citovat
erino Odesláno 11. duben 2010 Autor Odesláno 11. duben 2010 Treba s tým niečo robiť, alebo nechať tak? Turbo sa mi zdá OK, nemá žiadne pazvuky, výkon dobrý, olej neženie, spotreba dobrá, tak neviem, či si to mám všímať. Citovat
chup Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 No toto mám presne aj ja na 406. Auto mám od 100000km a bolo to tam už v tedy. Teraz mám okolo 150000km je to tam v takom istom množstve, olej mi to nežere ale zdá sa mi že viac počujem turbo ako pred 50000km. Pýtal som sa v Peugeote že keby odišlo turbo na cenu, a za repasované chcú 1200€ za nové 1600€. Ako sa prejaví pokazené turbo? Môže pri poruche turba odísť aj niečo iné? Citovat
Benžík Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 Pokud nejde turbo, hodne spatne to jede a kouri to. Citovat
chup Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 To viem. Ale prestene fungovať iba tak? Známemu sa na Passate rozpadlo turbo počas jazdy a utrhlo sa od motora. Citovat
BV406 Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 Původně zaslal: chup No toto mám presne aj ja na 406. Auto mám od 100000km a bolo to tam už v tedy. Teraz mám okolo 150000km je to tam v takom istom množstve, olej mi to nežere ale zdá sa mi že viac počujem turbo ako pred 50000km. Pýtal som sa v Peugeote že keby odišlo turbo na cenu, a za repasované chcú 1200€ za nové 1600€. Ako sa prejaví pokazené turbo? Môže pri poruche turba odísť aj niečo iné? 30.000 kc za repas ???? to upadli na hlavu ne ??? nebo se spise nesmis ptat v peugeotu spousta firem, ktera dela do turb, tak ti nabidne daleko lepsi cenu a mas moznost bud si nechat zrepasovat to tvoje nebo koupit od nich repasovane a dat svoje protiuctem ... pokud teda uz neni na kousky ... 30.000 ... asi to bude vesela parta Citovat
chup Odesláno 12. duben 2010 Odesláno 12. duben 2010 Ževraj na 406 je turbo také drahé, na novšie modeli už je to lepšie. Predtým ako mi povedali cenu, mi hovoria že posaďte sa radšej. Citovat
Harlley Odesláno 13. duben 2010 Odesláno 13. duben 2010 Taky mi tam teče trocha oleje a už sem to i měnil a nemá to opravdu smysl,problém je v tom že prosakuje olej u turba ale pokud to neni moc tak bych to asi zatim neřešil,leda že máš na to cpát tam prachy. Citovat
BV406 Odesláno 13. duben 2010 Odesláno 13. duben 2010 Původně zaslal: chup Ževraj na 406 je turbo také drahé, na novšie modeli už je to lepšie. Predtým ako mi povedali cenu, mi hovoria že posaďte sa radšej. to vis, to jsou veci, ktere se nemeni casto a vzhledem k tomu, ze je potrebujes tak si na tom nasoli hezkou marzi, respektive se ani nesnazi zjistovat jine cesty opravy ... na nasi firemni 7 lete oktavce 1.9tdi nam chteli vymenit turbo za 30tisic ... nakonec nam to udelali za 15 papiru i s praci a to turbo bylo nove :D ... oni zkousi, to je marne Citovat
erino Odesláno 13. duben 2010 Autor Odesláno 13. duben 2010 Hatlley: Ešte zistiť, koľko je to \"moc\":D. Je to tam špinavé (viď foto) a pri poslednom vstreku je asi štamperle oleje, možno niečo menej. Budem sledovať olej, ak to nebude výrazne miznuť, tak sa na to ... No nie? Citovat
kajk Odesláno 14. duben 2010 Odesláno 14. duben 2010 Mohl byste někdo vyfotit, kudy se dolévá olej turba? Citovat
BV406 Odesláno 14. duben 2010 Odesláno 14. duben 2010 :o, jak olej turba ??? turbo nema vlastni olej, je mazano motorovym olejem ... ale jestli myslis zaliti privodnich olejovodu pro turbo po vymene tak, at nema suchy start, tak to netusim ... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.