Přejít na obsah
  • Current Donation Goals

Recommended Posts

Odesláno

zdravím mám asi blbý dotaz, ale spotřeba klimy se nepočítá do průměrné spotřeby co ukazuje display nebo se pletu???klima by měla jít mimo, ale kámoš říkal že ne tak se ptám

Odesláno

samozrejme ze udaj na displeji ukazuje to co motor spotreboval, nebot se to pocita ze vstrikovacich impulsu, takze pokud mas zaplou klimu, tak se ukaze spotreba s klimou, pokud je vypla tak bez klimy

Odesláno

A když už jsme u té spotřeby a klimy. O kolik více papá motor se zapnutou klimatizací. Říká se tak o litr víc. Je to tak? I když se vlastně jedná pouze o pohon jednoho kompresoru navíc oproti stavu bez klimy?

[upravil dne 31.7.09 rkhl]

Odesláno

6 let nad tím bádám, s pomocí palubního počítače a 250 000 ujetých km.

Mám automatickou klimu.

Zatím jsem zjistil asi toto:

Když jsou mírné teploty, okolo 22 až 25 st. C, tak klima zyšuje spotřebu skoro nepozorovaně, snad o 0,2 l.

Když jsou horka nad 30 st.C, tak klima zvyšuje spotřebu asi o 0,8 l.

Zřejmě to souvisí s cyklickým (nebo jakým) připínáním kompresoru podle skutečné potřeby chlazení.

Na Octavii 1,6 benzín, man. klima jsem to minule měřil při stojícím autě na volnoběh. Spotřeba bez klimy asi 0,6 l/h, s klimou 1,2 l/h. Což ovšem nic nevypovídá o spotřebě na 100 km za jízdy.

Napište také svoje zkušenosti.

A ještě můj názor: klima by měla být povinná, protože v horku zásadně snižuje nervozitu a nedočkavost řidičů a tím výrazně ovlivňuje styl a bezpečnost jízdy.

[upravil dne 31.7.2009 P607Olda]

Odesláno

u dieselu spotřebu klimy neřeším,ale na internetu píšou do jednoho litru na sto km--věřím tomu a

je jasné,že s vyšší teplotou okolí má i klima spotřebu vyšší...,nic není zadarmo :)

Odesláno
Původně zaslal: ozzy1956

u dieselu spotřebu klimy neřeším,ale na internetu píšou do jednoho litru na sto km--věřím tomu a

je jasné,že s vyšší teplotou okolí má i klima spotřebu vyšší...,nic není zadarmo :)

spotřebu má rozdílnou jen automatická klima u manuální kompresor jede pořád pokud je zaplá klima samozdřejmně:)
Odesláno

to zzipCZ, nemas pravdu i u manualni klimy je jednoducha ridici jednotka, ktera kompresor cyklicky odpojuje a to podle cidla teploty vyparniku, kdyby totiz kompresor jel naplno porad, za chvili by vyparnik namrzl a nesel by pres nej vzduch, takze v tomhle manualni a digitalni klima fungujou naprosto stejne, u digitalni se jen hybou klapky ovladajici michani pomeru vzduchu pres vyparnik a pres radiator, tak aby byla zajistena nastavena teplota, s prihlednutim k slunecnimu zareni apod.

Odesláno

je mozny,ze mas mene chladiva nez ma byt a klima ti chladi na mensi vykon, pak se vyparnik tolik neochladi a neni treba vypinat kompresor

Odesláno

no ja rozdil fakt nepozorujem. U dieslu je velky krutici moment, a nejaky kompresor klimy nespozoruje ani na volnobeh (muj postreh na mem aute). U kamosova benzinu na volnobeh pri zapati klimy porad zakolisu otacky. PS: Pri prevazne dalnicnem provozu sem se dokazal dostat aj pri zapatej klime na 4.8l/100km. (Usek asi 320km) Ale to sem jel stale 90. :D Takze na spotrebu to asi nema nejaky zasadny vplyv.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...