JarryC Odesláno 21. leden 2009 Odesláno 21. leden 2009 Zdravím všechny, napadlo již někoho,změnit pořadí rozsvícení předních a zadních mlhovek? Nyní to funguje teda(aspoň u mě) první poloha-rožnou se přední,druhá poloha-zadní. Myslím si že,většinou by stačilo rozsvíti jen zadní(třeba ve dne v mlze nebo když je od těch předních stejně houby vidět) Jaký je Váš názor,a šlo by to nějak jednoduše udělat? Třeba jen přehodit dráty na vypínači. Citovat
JarinoRS Odesláno 21. leden 2009 Odesláno 21. leden 2009 aky to ma vyznam? skor ma se.ru individua jazdiace so zapnutou zadnou hmlovkou, predne nevadia nikomu, takze to poradie je dobre. viac ma stve ze sa vypinaju pri prepnuti na dialkove, niekedy hmla na chvilku celkom opadne a daju sa dat dialkove, alo o chvilku je hned hmla a treba tie hmlovky zase zapnut, toto ma dost stve. Citovat
JarryC Odesláno 21. leden 2009 Autor Odesláno 21. leden 2009 Původně zaslal: JarinoRS aky to ma vyznam? skor ma se.ru individua jazdiace so zapnutou zadnou hmlovkou, predne nevadia nikomu, takze to poradie je dobre. viac ma stve ze sa vypinaju pri prepnuti na dialkove, niekedy hmla na chvilku celkom opadne a daju sa dat dialkove, alo o chvilku je hned hmla a treba tie hmlovky zase zapnut, toto ma dost stve. Souhlasím,když někdo nechá svítit zadní mlhovku a není to zapotřebí,tak to mě dost vytáčí. Citovat
vlado-.m Odesláno 21. leden 2009 Odesláno 21. leden 2009 Původně zaslal: JarryC Zdravím všechny, napadlo již někoho,změnit pořadí rozsvícení předních a zadních mlhovek? Nyní to funguje teda(aspoň u mě) první poloha-rožnou se přední,druhá poloha-zadní. Myslím si že,většinou by stačilo rozsvíti jen zadní(třeba ve dne v mlze nebo když je od těch předních stejně houby vidět) Jaký je Váš názor,a šlo by to nějak jednoduše udělat? Třeba jen přehodit dráty na vypínači. Tiez ma to na prvykrat udivilo, predsa pri hmle potrebujes byt hlavne videny zozadu a neviditelnost spredu musis riesit ubratim plynu, predne hmlovky aj tak az taky zazrak pri slabsej hmle neurobia....zato zadne velmi pomozu a zadnemu oslneniu sa da vyhnut vacsim odstupom ale idiotom co ti idu za prdelou so zapnutymi prednymi hmlovkami sa vyhnut neda.. Citovat
pxcz Odesláno 21. leden 2009 Odesláno 21. leden 2009 staci za jizdy na chvili zapnout dalkovy .. predni mlhky zhasnou (a uz se nerozsvitej) a zadni zustanou je to blbost, ale je to tak Citovat
JarryC Odesláno 21. leden 2009 Autor Odesláno 21. leden 2009 Původně zaslal: pxcz staci za jizdy na chvili zapnout dalkovy .. predni mlhky zhasnou (a uz se nerozsvitej) a zadni zustanou je to blbost, ale je to tak To musím zkusit. Citovat
jiri_lorencik Odesláno 23. leden 2009 Odesláno 23. leden 2009 No je to stejně divné, protože zadní mlhovky při snížené viditelnosti (mlha apod.) rozsvítit musíš, přední můžeš. Jinak mě lidi, co jezděj pořád se zaplejma předníma mlhovkama pěkně vytáčej, nemaj s něma co svítit, když je dobře videt, je to proti předpisům a ruší mě to. Ovzvlášt nesnáším, když to někdo používá jako denní světla, aby ušetřili žárovky v normálních světlech. Je pak hodně příjemný, když tohleto auto jede v nějaké koloně, celkem slušně se dá přehlédnout... Citovat
Marcel505 Odesláno 24. leden 2009 Odesláno 24. leden 2009 Původně zaslal: JarryC Zdravím všechny, napadlo již někoho,změnit pořadí rozsvícení předních a zadních mlhovek? Nyní to funguje teda(aspoň u mě) první poloha-rožnou se přední,druhá poloha-zadní. Myslím si že,většinou by stačilo rozsvíti jen zadní(třeba ve dne v mlze nebo když je od těch předních stejně houby vidět) Jaký je Váš názor,a šlo by to nějak jednoduše udělat? Třeba jen přehodit dráty na vypínači. Nad tímto problémem jsem již taky přemýšlel, C4 to má přesně tak. Nevím, proč to neudělali při zhasínání naopak. Že by zhasli přední, pak zadní a bylo by to vyřešené. pxcz: To nějak nechápu, proč to takhle funguje. Dřív se ti u aut vypnuli zadní mlhovky když jsi přepnul na dálkový. Že by nyní zjistili že je to blbost? (Třeba že zadní mlhovku musíš užít za silného deště - takže můžeš svítit dálkovými. Takže si to vysvětluji tak, že je nutné být viděn.) Citovat
JarinoRS Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Původně zaslal: JarryC Původně zaslal: pxcz staci za jizdy na chvili zapnout dalkovy .. predni mlhky zhasnou (a uz se nerozsvitej) a zadni zustanou je to blbost, ale je to tak To musím zkusit. zeby to iste bolo napisane hned v mojom prvom prispevku ?? Citovat
vendelinek Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Původně zaslal: pxcz staci za jizdy na chvili zapnout dalkovy .. predni mlhky zhasnou (a uz se nerozsvitej) a zadni zustanou je to blbost, ale je to tak Tak to je zajímavý,to si musim taky vyzkoušet,hm,hm,ale na mojim ,to asi nepude ,co? [upravil dne 25.1.2009 vendi.stejskal] Citovat
pxcz Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Původně zaslal: JarinoRS zeby to iste bolo napisane hned v mojom prvom prispevku ?? tak to se omlouvam - to sem prehlid .. Citovat
Radim Miki Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Cest chlapi tak sem dnes skousel to co tu popisujete a rozl sem mlhovky a zapl dakove,mlhovky zhasly(predni) a kdyz sem prepl na potkavaci tak se mlhovky zase rozli a poradi bych nemenil... Citovat
Marcel505 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Původně zaslal: Radim Miki Cest chlapi tak sem dnes skousel to co tu popisujete a rozl sem mlhovky a zapl dakove,mlhovky zhasly(predni) a kdyz sem prepl na potkavaci tak se mlhovky zase rozli a poradi bych nemenil... To jo, ale myslím že tu šlo spíš o to, že nejdříve zapneš tím přepínačem přední, pak zadní. Zvlášť v takový polomlze jsou zadní dobrý, ale přední na obtíž protijedoucím a dálkový dát nemůžeš už vůbec... Citovat
Radim Miki Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 jj to sem tady taky tak pochopil ale skousel sem to co popisuje pxcz Citovat
Medvěd Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Na 405ce jsem měl zvlášť přepínač na přední, zvlášť na zadní a vyhovovalo mi to mnohem víc než podřídit se názoru výrobce, že právě on je ten jediný, který ví, jakými já mám potřebu svítit světly. Naštěstí mlhovky používám minimálně, tak to nijak zásadně neřeším - ale prudí mě to, to zas jo. Citovat
Marcel505 Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Původně zaslal: Radim Miki jj to sem tady taky tak pochopil ale skousel sem to co popisuje pxcz OK. Jen to fakt nechápu, proč je to pořadí takhle blbě. Proč to neudělali že při zapnutí se nejdřív zapne teda přední a pak zadní, ale při vypínání se vypne nejdřív přední a pak zadní. Tím by byl problém vyřešen ne? C4 to měla - zapínání nahoru, vypínání dolu. Vlastně, 307 má stejnou páčku ne? Citovat
Radim Miki Odesláno 25. leden 2009 Odesláno 25. leden 2009 Jo ta packa vypada stejne akkorat nevim jak se to u C4 zapina u SW to je jednou ototcis roznou se predky a podruhe rozne zadek Citovat
Bohumil Odesláno 26. leden 2009 Odesláno 26. leden 2009 Jeno pootočení prstencem nahoru na páčce se rožnou přední, druhé pootočení nahoru se rožnou zadní, jedno pootočení dolu se zhasnou zadní, druhé pootočení dolu se zhasnou přední. U mého modelu se při aktivovaném rosvícení potkávaček po startu a rosvícení mlhovek, po vypnutí zapalování (motoru) zhasne všechno. :mrk:mrk Jinak mlhovky moc nepoužívám a co jezdím, tak většina řidičů je používá v rozporu s \"361\".:bacha:bacha A když se jede v koloně, tak je nemá cenu používat vůbec, akorát s tím se.... řidiče okolo vás.:grr:grr [upravil dne 26/1/09 Bohumil] Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.