Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Zdravím,

neviem či si niekto pamatáte písalô som sem môj prvý príspevok ohľadom brzdných kotúčov.Bola tu dilemy že či ich mám stočiť na sústruhu, predsa len som ich potom stočil ale dnes som bol kúpiť nové.

Najazdil som na stočených 10000km...

Ale už to začalo zlobiť tak som musel kúpiť nové.

Lenže musel som kúpiť aj nové vodiace čapíky do strmeňa bo kotúče ich vybily.

Chcel som len počuť na názoe toho čo sa mi podarilo kúpiť.

Ponúkali mi brmbo za 1400sk za kus.

JA som odmietol a objednal som nejake maďarske asi nejaky baci auto dodávateľ odúpručili mi ich tam ževraj majú 100ročnú trdíciu tak som ich zobral na vyskúšanie..

čo myslíte??? spravil som dobre...

sú to odvetrávane predné kotúče na peugeot 405 r.v1992:myslim

Odesláno

NEEE..čo si malýýýý..pohoda

noo vtedy mi bolo lúto dať 3000sk do brzd a teraz vydím že mohol som mať pokoj..

chvala Bohu aj za tích najazdeních 10000km..

inak musel som niekde nabehnúť na vodu asi lebo sa mi zničoho nič deformovali..

:P

Odesláno

jenom obecně--nedoporučuju už dlouho kotouče točit,i kdyby byl soustruh doma--nové už to nestojí pálku a vydrží cca 100 t

kilometrů--nemluvě o tom,že na starých třmenech zase povylezou pístky, začnou se zadírat v té nezvyklé poloze,prostě

nekonečná oprava...:myslim

ty maďarské kotouče--uvidíš sám,cos koupil,já je neznám :papa

Odesláno

jj.stou nekonečnou opravou súhlasím,,,

ešťe by som sa chcel spýtať keď dám nový kotúč aj nové platničky, tak vodiace piestiky budú viac zasunuté alebo vysunuté??? keď to nemám pred sebou neviem si dobre uvedomiť ten pohyb.:myslim

Odesláno

budou více zasunuté ve válečku--protože nový kotouč je širší...

není špatné vytáhnout pístky ven,vyčistit perfektně pístky i vnitřek válečku,vypláchnout brzd.kapalinou,dát nové gumky a

prachovky a poskládat s novýma kotoučema a deskama--potom je na nějakou dobu klid...

Odesláno

SUPER...

preto som sa pýtal bo dnes som kupoval nové piestiky ale prišla mi len jedna sada na 1 koleso.tie staré už boli vylágrované...

jedna sada stála 630sk.

a boli tam 2 piestiky 2 prachovky , skrutky a vazelína.

tak, dúfam že táto investícia sa vyplatí a bud enaozaj pokoj chvílu:bacha

Odesláno

tak dlouho sem opravoval brzdy, az sem koupil nove kotouce, nechal sem z nerezu vytocit pistky, trmeny hodil na vypalovanou barvu a dodal jako bonus kompletni gumicky. za cely 3 roky sem vymenil jen dalsi kotouce a desticky (hodne najezdim) Chlazeny radi praskaji pokud sou zebra plna koroze.. a hlavne i kdyz na nich uz nic neni vypadaji stale tluste :) jen uprostred je vzduch.. jinak to obcas vemu vapkou a sou porad jak novy..

Odesláno
Původně zaslal: vlado-.m

Aká je min hrubka brzdovych kotucov? Na tych mojich su take odfrezovane plosky a neviem ci to je kvoli opotrebeniu alebo je to prasproste vyvazenie....maju priblizne 21mm.

jestli maji 21mm tak na vymenu bylo predevcirem pozde a uz je to celkem o drzku, novy kotouce maji 26mm a vyrobcem predepsana minimalni tloustka 24mm

Odesláno

ono tie kotuce dost zavisia aj od auta ... predsa len 405 je ina ako 307 .....

A kazde moze mat inu hrubku noveho kotuca / minimalnu hrubku ...

;)

[upravil dne 20.11.2008 Marton]

Odesláno

len male upozornenie Nerez ma vacsiu objemovu roztaznost ako klasicka uhlikova ocel - v praxi to moze znamenat to ze pri extremnom prehriati sa mozu piestiky zadret.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...