Driver Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Původně zaslal: MJSytic Jeden lajckej dotaz Nejsou náhodu ty závity na kolech samosvorný? Páááč sami od sebe by se povolit neměly, ne?!Aspoň něco takovýho si teda pamatuju ze školy:myslim Ale je klidně možný, že jsem tenkrát spal a něco se mi zdálo No taky bych řekl, že jsou tam samosvorný závity kvůli samovolnýmu povolení šroubů. [upravil dne 19/1/2008 Driver] Citovat
OK406 Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Lehce promáznu šrouby grafitovou vazelínou a vím, že mi ,,nepřireznou", když budu je povolovat. Citovat
MrVain Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 vyrobca nedoporučuje mazať šroby na kolesach, pretože použitím nespravneho maziva može dojsť k zvyšeniu sily potrebnej k povoleniu šrobu... ale na druhej srane stare zhrzavene šroby....asi treba trochu namazať,ale niečim čo sa nezapečie:aut Ja šroby nemažem iba tu stredovu dieru, aby sa lahšie zhadzovalo koleso a s citom dotiahnem,žiadne skakanie po kluči na kolesa:bojim Citovat
Neon Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Já donedávna mazal. A proč? Protože táta a u něj v práci taky všichni mazali ... Důvodem bylo, aby šroub nepřirezl, ale osobně si myslim, že když se 2x do roka přezouvá, tak nemá ani šanci nějak brutálně přireznout. Od tý doby, co mám 406, tak jsem mazat přestal, protože si osobně myslim, že je to pitomost. Mazal bych třeba, kdybych měl nějakýho veterána a neměnil u něj sezonně pneu (zimní/letní) .... Citovat
Marcel505 Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Mazat proto, aby tě v noci nevzbudil zloděj sundáváním tvých kol... Citovat
Guest servisman Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 přesně proč jim ulehčovat práci:super Citovat
myryn Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Původně zaslal: Marcel505 Mazat proto, aby tě v noci nevzbudil zloděj sundáváním tvých kol... Jasně - vše má svoje pozitiva - aspoň získáš cca 24 cihel -podle světlé výšky vozidla. Citovat
Dundee Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Sem tam ty šrouby lehce máznu, ale je to fakticky tak jednou za dva roky. Citovat
p406b Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Ja osobak nemazu,nebo jen opravdu lehce, hlavne poradne ocistit ocelakem i dosedaci plochy. A hlavne do tydne znova pretahnout! Na Tatre jsem mazal,protoze jak psal kolega,blato je mrcha. Na tiru jsem zas nemazal,protoze moznost znecisteni je mensi,ale teplo od brzd muze vazelinu rozehrat. Citovat
jirkafous Odesláno 19. leden 2008 Odesláno 19. leden 2008 Když jsem dával zimní, tak jsem šrouby očistil a potřel práškovým grafitem. Prodávalo se to pod názvem Molyka. Dle tabulek to má mazací schopnosti od -180°C do + 420°C. U Š 120 jsem tím mazal závity u svíček. Je to dobré i přidávat do vazelíny. Citovat
MartinR Odesláno 27. leden 2008 Odesláno 27. leden 2008 Je blbost, když se to normálně dotáhne, aby se kolo povolilo, i když se to namaže.Osobně jsem to občas při přezouvání také namazal a nikdy nebyl problém. Citovat
kobr Odesláno 27. leden 2008 Odesláno 27. leden 2008 Původně zaslal: MartinR Je blbost, když se to normálně dotáhne, aby se kolo povolilo, i když se to namaže.Osobně jsem to občas při přezouvání také namazal a nikdy nebyl problém. Do vazelíny nikdy nic nepřidávat, hlavně ne nějaký práškový grafit a jiné přísady jako Molyka R. Přísady jsou většího rozměru než přípustné vůle v ložisku a ložisko se poškodí. Jedná se o vůle 0,02 mm a to je max. Do motorového oleje také něco přidáváte? Citovat
igor.sk Odesláno 27. leden 2008 Odesláno 27. leden 2008 Nikdy som netvrdil, že to mažem ako kardany: uži si svého mládí Původně zaslal: Majar Takže vždy jsem mazal ,traktor,vlečky i náklaďáky a nepřestanu!!! Rozhodnuto!!! ale pokiaľ gumy dávaťe len 2x za rok ozaj to stačí len tak aby to nebolo suché - každé tretie či či štvrté prezutie. Citovat
Pinďa Odesláno 27. leden 2008 Odesláno 27. leden 2008 Tak nevím, ale otec (zkušený samostatný konstruktér - projektant, nyní už 80-ti letý pán) mě učil, že se mohou jemně mazat šrouby kol, protože je tam jemný závit, který má tzv. samosvornost. Už to mažu na svém pátém autě (cca 25 let) a nikdy se nic nestalo (hlavně pozor v zimě na sůl, ta to dovede dobře zarezavět). Mažu to velice jemně grafitovou vaselinou (koupená grafitová vaselina s přidáním dalšího grafitu). Tím mažu jen veškeré vyměněné šrouby (i závity na tyčkách u stabilizátorů), jinak tuto grafitku na nic jiného nepoužívám. [upravil dne 2/3/08 Pinďa] Citovat
urdemala Odesláno 27. leden 2008 Odesláno 27. leden 2008 od tý doby co šrouby mažu, se mi nestalo, že bych se s nima pral Citovat
marisw Odesláno 29. únor 2008 Odesláno 29. únor 2008 NENI SANCA ABY SA TI SKRUTKY POVOLILY KED ICH NAMAZES NEJAKOU VAZELINOU...... AK ICH NORMALNE DOTIAHNES AKO MAJU BYT A VYTVORIS PREDPETIE SKRUTKY TAK NEEXISTUJE ABY SA NIECO TAKE STALO....A OSOBNE JE LEPSIE KED JE ZAVIT NAMAZANY A NIEJE MEDZI ZAVITM TAKE VELKE TRENIE, NEDOCHADZA K NICENIU ZAVITU.......SOM KONSTRUKTER A MAM TU JEDEN PROGRAM CEZ KTORY BY SOM V POHODE DOKAZAL PREPOCITAT ,A DOKAZAT ZE CI MAZES ALEBO NIE, TAK TO DRZI ROVNAKO...A DALSIA VEC JE TA ZE KED TIO NENAMAZES TAK TO NIKDY NEDOTIAHNET NA PREDPISANY UTAHOVACIO MOMENT KTORY MIMOCHODOM BY SOM POTREBOVAL K MOJMU VYPOCTU....... CIZE OTAZKA ZNIE AKY JE UTAHOVACI MOMENT SKRUTIEK KOLIES ????? :D:D:D:myslimCCA...NEMUSI BYT PRESNY:super Citovat
Demo Odesláno 29. únor 2008 Odesláno 29. únor 2008 Na hliniky Dezent V co mam na scorpiu je predpis 100 Nm Osobne na srouby (resp. stefty - mam matice) pouzivam Würth HHS 2000. Citovat
marisw Odesláno 29. únor 2008 Odesláno 29. únor 2008 Původně zaslal: Demo Na hliniky Dezent V co mam na scorpiu je predpis 100 Nm Osobne na srouby (resp. stefty - mam matice) pouzivam Würth HHS 2000. SKUSIM TO S TYMI 100 Nm..... ESTE BY SOM POTREBOVAL ROZMER SKRUTKY,DLZKU SKRUTKY A STUPANIE ZAVITU, Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.