MartinR
-
Počet příspěvků
612 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele MartinR
-
Nová 308 / 308SW není určena pro dnešní majitele 308 / 308 SW jako náhrada.Je prostě menší a jako náhrada je myšlen větší model např.5008. Takhle uvažují v Peugeotu.
-
Hmm, je to tak.Včera jsem ji viděl i zkusil naživo a je to uvnitř skutečně pocitově malé oproti současné 308.
-
Na motoru nahoře někde mezi stěrači je čidlo od firmy Bosch, co snímá směs benzínu.
-
Hmm, bohužel mě to jen přesvědčuje ve faktu, že byť mám již čtvrtého peugeota, tak další auto už peugeot nebude.
-
Mě nejprve řekli, že volant je díl, který podléhá běžnému opotřebení a pokud je na tacháku více jak 10000km bez ohledu na záruku, tak mám smůlu.Nicméně jsem zatlačil na správných místech a najednou to šlo.
-
Ano.Mám originály a výrobce je Bosal.Držáky na kola mám Thule a rakev téže značky.Absolutně bez problémů. Dobré ceny třeba Thule jsou tady: http://www.stresni-nosice.cz/eshop-cz/stresni-nosice-cz?direction=&sort=&trig=3&wizp=2&wizz[1]=50&wizz[2]=4081&od=0
-
Měl jsem to samý na 308 a jediné řešení je výměna resp. v mém případě reklamace, pokud vám ji Peugeot uzná.
-
Mám elektricky sklopná zrcátka již z výroby včetně samostvívacího uvnitř a v zimě jsem nepozoroval žádný problém.
-
Rozhodně 2.0HDi.Otázkou je, zda automat.Protože u Peugeotu stále dost bumbá.Škoda, že nelze DSG :-) jako u Škodovky.Tam bych o manuálu už ani nepřemýšlel.
-
A proč tedy?
-
Jestli mohu radit z vlastní zkušenosti, tak kup origo v Peugeotu nebo v Autobenex.Měnil jsem ho na 206 1,9D za koupené v Auto Kelly a po 14 dnech vyhodil a koupil origo.Neoriginál při každém sešlápnutí spojky šíleně vrzal.Konkrétně u lanek bych už než origo nebo značku nic nekoupil.Rozhodně žádnou náhradu.Toť má zkušenost.
-
To zavibrování kopíruje jen naskočení motoru po otočení klíčkem a při jeho vypnutí.Jinak pak už ani při jízdě ani na volnoběh nic nevibruje.
-
Ahoj.Nevím, jestli se mi to poslední dobou jen zdá nebo to je od počátku, ale jak při startu, tak při vypnutí motoru cítím vibrace právě od motoru.Vím, že to je možná hloupé srovnání, ale třeba u OIII s 1,6TDI nejsou vibrace žádné při naskočení motoru a když je motor ve volnoběžných otáčkách, tak to není ani cítít.Jen slyšet. Jak jste na tom vy s 308 a stejným motorem?Asi budu muset navšítívit Peugeot a zkusit se svézt s něčím podobným, abych to porovnal, protože záruka netrvá věčně.
-
Budou zadní sedačky 308SW stejné jako u 307SW?
MartinR odpověděl/a v tématu od LubošK v sekci Peugeot 308
Přesně to byl i můj důvod.Tři sedačky se mi tam vejdou a jsou docela velké. 1ks Recaro Monza 2ks Recaro Young Sport -
Není třeba se dohadovat, protože oba máte pravdu.Nechal jsem si také prodloužit záruku, protože jsem náhodně přišel na fakt, že do konce března je na toto sleva 25%, což je docela dost. Pokud má někdo ještě auto koupeno v roce 2010, tak se na něho vztahuje ta původní doba do 24 měsíců.Ti co mají auto novější to holt musí stihnout do 18 měsíců...
-
Mám to stejně jako ty, ale jen obráceně.Na těchto mám zimní 16\".
-
Manuál je na stránkách Peugeotu nebo na servisboxu.
-
Taky mě to s.... .Drží jen když nejsou nahoře opěrky.Jinak padá, padá a padá.
-
Nerad to přiznávám, ale taky o 5008 přemýšlím.Dám asi ještě značce Pežó šanci
-
Na naše cesty to ale nebude.
-
Krásná 307 ma se super motorem.Také jsem ji měl, ale v benzínu.Nuto dodat, že čím novější auto, tím posun kupředu, protože i podvozek na 308 je zase o něco lepší ne 307, byť je v podstatě hodně podobný.
-
Řekl bych, že manuál a servisní kniha nebyly v jednom, ale jsou to brožury dvě.
-
Originál v Peugeotu je myslím od Bosch, ale když je koupíš v obale Bosch jinde, tak vyjdou levněji.Myslím, že tady se do značky vyplatí investovat.Je to vidět na výsledku stírání i výdrži.Nicméně i Valeo nejsou špatné.
-
Na zimu 16\" ideální.Mám je taky.Nevýhodou oproti 15\" je neúměrný cenový skok.
-
Nevím, kde je u tohoto motoru.Mrkni na service box.