Já tomu říkám "BASTL" - Vaše názory??

[Bohouš]

Na noční jízdu je ta rampička určitě super.......ostatní je mě buřt

[saibot]

bud funkcnost alebo krasa, nie vzdy to ide naraz .. v tme to asi pomoze :D:D

[Hugo Boss]

Původně zaslal: Medvěd

Chudinka 205ka

http://www.peugeotclub.eu/graphics/classifieds/369/full/11.jpg

pro případného zájemce - je na prodej

[upravil dne 1/1/2008 Medvěd]

tak jestli říkáš tomuhle bastl , co je potom tohle? http://www.peugeot205.webzdarma.cz/lysta.htm

jako tohle je v poho, vadí mi tam trošku ta rampa, ale jinak normální tuctový ojetý GTi

[Marcel505]

Původně zaslal: HUGO BOSS

Původně zaslal: Medvěd

Chudinka 205ka

http://www.peugeotclub.eu/graphics/classifieds/369/full/11.jpg

pro případného zájemce - je na prodej

[upravil dne 1/1/2008 Medvěd]

tak jestli říkáš tomuhle bastl , co je potom tohle? http://www.peugeot205.webzdarma.cz/lysta.htm

Tak to je bastl!!!

[kloudiss]

To sem radeji nebudu davat zadne foto,domacim kutilum tu neni prano:D

[Ticcino]

No, já teda nevím, já bych si to na auto nedal (ani to první, ani to druhé), ale zas taková hrůza to také není. Ono udělat doma něco, co pak vypadá profi, není žádná prča (viz moje oprava blatníku na Tempře a nárazníku na tátově Octavii a svém Pažoutu (mimochodem, stále se lepším)). Spíš mě udivuje ten návod. Onen člověk píše, že je student. Ale asi z pomocné školy. Sakra, čert vem diskusi, ale když se prezentuji na webových stránkách, neznám pravidla českého pravopisu a nemám smysl pro formu, tak bych si to po sobě alespoň jednou přečetl a opravil překlepy.

[Medvěd]

Ty asi nejsi moc na zdejším fóru, že???

To bys viděl věci, co jsou někteří schopní ze sebe vypotit

[kobra]

Někteří lidé mají pocit, že seriové funkční auto je málo, tak si jej zindividualizují a někdy je to sporný. Někdo omdlévá, někdo šílííííííííííí

[Maverick]

Neříkám, že se mi ty auta líbí, ale celkem se to dá přežít. Už jsem viděl mnohem horří basly...

EDIT: Není to sice Pažout, ale má snim hodně společnýho

[upravil dne 2.1.08 Mefisto86]

[kobra]

tak to je opravdu husté

[jozefsv]

Původně zaslal: Mefisto86

Neříkám, že se mi ty auta líbí, ale celkem se to dá přežít. Už jsem viděl mnohem horří basly...

EDIT: Není to sice Pažout, ale má snim hodně společnýho

[upravil dne 2.1.08 Mefisto86]

tak toto je dobry star trek.do toho by som nesadol:D

[kobra]

připomíná mi to ty stroje co v supermarketech stírají podlahy

[Fakir]

Původně zaslal: kobra

Někteří lidé mají pocit, že seriové funkční auto je málo, tak si jej zindividualizují a někdy je to sporný. Někdo omdlévá, někdo šílííííííííííí

Ale ano, samozřejmě, že má někdo pocit, že sériové funkční auto je málo. Jde o využití. Řidiči se dají rozdělit do několika kategorií.

Maximální většina lidí využívá auto jako dopravní prostředek. Tito mu obvykle poskytnou potřebnou údržbu pro bezproblémový chod (v lepším případě), nebo do toho prostě akorát lejou benzín a víc je to netrápí.

Pak jsou tu lidé, kteří mají ze samotné jízdy požitek. Tito lidé mají rádi rychlejší a dynamickou jízdu a mají na své vozidlo mnohem náročnější požadavky, než první skupina, pro kterou ale bylo vozidlo vyrobeno (když neberu sporťáky). Z nespokojenosti se sériovým stavem auta vznikají úpravy, zaměřené většinou na zlepšení jízdních vlastností a výkonů vozu plus obvykle decentní úpravy exteriéru. Když se to dobře udělá, výsledky můžou být velmi dobré.

Další skupina obnáší lidi, kteří (jak nedávno trefně řekl jeden můj kamarád; omlouvám se za doslovný citát ) mají své auto coby nástavec na péro. Obvykle se příslušníci této kategorie snaží odlišit od ostatních majitelů "sériových" vozů a proto přemýšlejí, jak auto upravit a jak se odlišit, aby bylo vidět, jaký je řidič king. Jelikož se toto vyskytuje častěji spíš u mladší věkové kategorie, mají tito "tuneři" dilema - buď jít po výkonu a jízdních vlastnostech a nebo po exteriéru. Problém první možnosti je ten, že není vidět. A rozpočet máme omezený. Takže co? Kašlem na to a jdem to "potůnit", aby to bylo pořádně vidět. Na auto často přijdou "tuningové" nárazníky a pořádné "křídlo" (co na tom, že oboje výše jmenované je bez odborného návrhu aerodynamická brzda, hlavně že to vypadá cool). V těch nejzoufalejších případech však nezbydou penízky na to, aby byly tyto nové komponenty stříknuty do barvy zbytku auta, ale co - budou se za ním otáčet nejen baby, ale i chlapi. A co kdyby ho náhodou neviděli? Tak ho musí slyšet! Na auto tedy přijde sportovní koncový tlumič výfuku (v lepším případě, v tom horším jen koncovka), pokud možno co nejhlučnější, aby ten litr-a-kousek zdvihového objemu se stádem šedesáti splašených klokanů pořádně bručel. A kdybyste se ho i nadále pokoušeli ignorovat, zabliká na vás proklatě modrými LEDkami v tryskách ostřikovačů, jež za nekřesťanský peníz pořídil v některé z věhlasných sítí supermarketů. Zkušeného zástupce této kategorie poznáte mimo jiné podle toho, že je kromě modrých LEDek vybaven i "profesionálními stroboskopy". Zkušeným ho činí skutečnost, že tato nezbytnost se už v supermarketu obvykle pořídit nedá a je tedy odkázán na nabídku některého z nespočetných českých tuningových e-shopů, kde je okamžitě ujištěn, že dané zařízení je profesionální a je homologováno (zda-li pro provoz na pozemních komunikacích už není důležité). Pokud jsou tyto body splňeny, přichází na řadu další nezbytný prvek a tím je audio. Dokážu pochopit, že OEM audiosoustava hlavně ve starších ojetých vozech (což je většina z této kategorie) často nesplňuje dnešní představy o Hi-Fi zvuku a máme-li požadavky vyšší, nic nám nebrání (ba ani cena) stávající audio nahradit modernějším. Příslušníci této kategorie to obvykle dotáhnou mnohem dál (čti: přeženou) a instalují do svého vozu mohutné subwoofery a zesilovače, většinou značek Dexxon, Sony, Blaupunkt a Pioneer. Pokud by vás zajímalo, jak to vím, tak odpověď je jednoduchá - obrovská nálepka s logem výrobce na zadním (v lepším případě) skle. Ti, kteří tyto aparáty nevlastní, či je "zatím ještě" nevlastní a nechtějí se vychloubat neexistujícím vybavením, leč přesto touží po nálepce, většinou zvolí takový nápis, který by se ve voze hledal obtížně. Jen si to představte, zjišťovat, jestli nemá někdo ve voze rybí kost (Fishbone), je-li obut v bačkorách Nike, či zda nemá strach (No Fear). Jiný význam těchto nálepek mně nenapadá. Mimo město příslušníka této kategorie uvidíte chvíli ve zpětném zrcátku a po chvilce před vámi, po té, co vás ve 120ti předjel přes dvě plné čáry v nepřehledné zatáčce, vychutnávaje si pocit své převahy a vašeho ponížení. Pokud to v tu chvíli do nikoho a ničeho nepošle, tak ho za chvíli neuvidíte vůbec, protože s mohutným jekotem laděného výfuku zmizí v dál. Na dálnici ho poznáte podle toho, že vás v levém pruhu začne půl kilometru za vámi blikáním dálkovými světly nabádat, abyste se uklidili do pravého pruhu. Poprosil bych ostatní řidiče o toleranci - když si vezmete, čím jeho auto prošlo (viz. výše), dá se jeho blikání vyložit jako: "uhni prosimtě, jsem rozjetej a jestli mně teď zpomalíš, tak už ten pekáč znovu nerozjedu".

Poslední kategorie, která mně v tuto chvíli napadá je Král silnic. Ten se projevuje obvykle na dálnici a poznáte ho podle stejných znaků, jako příslušníka předchozí kategorie. Taky na vás v levém pruhu bliká už z hodně velké dálky. Tento druh řidiče je zpravidla vybaven zcela sériovým vozem, ale o řád vyšší cenové kategorie, než v předchozí případě (pravda, někdy i o dva řády). V okamžiku, kdy vás dojede, začne se na vás lepit a blikat dálkovýma, jak o život. Bohužel většinou ve chvíli, kdy předjíždíte několik kamionů za sebou a jaksi se není kam uklidi, což mu překvapivě nedochází. Tito řidiči mají svojí představu o cestovní rychlosti na dálnici a na ostatní účastníky provozu pohlížejí s despektem, protože mají pomalejší vozidla (a nebo proto, že mají rozum). Jejich domovem je levý pruh. Pravý je podle nich pro všechny ostatní účastníky provozu, jako třeba kamiony, traktory a auta pod 200 koní. Stane-li se, že není levý pruh volný, vyvede je to z míry. Zpravidla jde o starší muže vyššího společenského postavení. Je-li autorkou tohoto počínání žena, tak si tato buď hraje na muže, nebo ji někdo honí.

Víc mně teď asi nenapadne...

[upravil dne 2/1/08 Fakir]

[aaischa]

Fakir: nemam slov, uzasne napsany, dávám přednost zlatý střední cestě, o autí se starat bez rozlišení zdali je rok starý nebo 20 sice je to velkej rozdíl ale pro někoho znamená i tohle auto hodně, dát nový rádio repro, pár věcí, a tak prostě tak akorát kazdopadne tohle auto co tu je, ma par veci co se mi libni ostatni zas tak neva, a jediny ty svetla ty se mi nezdaj vůbec... ale já sem kategorie, jezdec s lehkou nohou co má požitek i ztakový jízdy tak mě moc neberte

[kobra]

nástavec na péro. to je trefa. No 100 bodů !

[Pata]

Původně zaslal: kobra

nástavec na péro. to je trefa. No 100 bodů !

jj :D:D

Jak rikal muj kamarad - chci si koupit kola na 406tku - a ja ho popichl... tak alespon nejake 18tky, ne? a on .. na to nemam tak velke pero :D:D

[aaischa]

Původně zaslal: Pata

Původně zaslal: kobra

nástavec na péro. to je trefa. No 100 bodů !

jj :D:D

Jak rikal muj kamarad - chci si koupit kola na 406tku - a ja ho popichl... tak alespon nejake 18tky, ne? a on .. na to nemam tak velke pero :D:D

uz jenom kuli tomu ze vim ze se tohle rika tak me to zas tak nelaka, kdyz uz tak to musí bejt proto ze se mi to tak líbí a ne kuli tomu aby se otočil někdo, ten kdo za něco stojí a hlavně ta, k tomu nepotřebuje kdoví jaký vytuneny auto

[Ticcino]

Původně zaslal: Medvěd

Ty asi nejsi moc na zdejším fóru, že???

To bys viděl věci, co jsou někteří schopní ze sebe vypotit

To bylo na mě? Tady na fóru jsem zhruba půl roku, ale mohu s klidným svědomím říci, že tohle fórum má úroveň. Jsou mnohem mnohem horší místa. Dal bych i odkaz na CZC, ale bohužel už tu konverzaci admin smazal

[Marcel505]

Původně zaslal: Mefisto86

Neříkám, že se mi ty auta líbí, ale celkem se to dá přežít. Už jsem viděl mnohem horří basly...

EDIT: Není to sice Pažout, ale má snim hodně společnýho

[upravil dne 2.1.08 Mefisto86]

[Hafity]

Mě se líbí vlci v rouše beránčím....