OldtimerMan 0 Report post Posted November 12, 2007 Čau, Mám 306 1.8 16V. Vůbec nechce držet volnoběh,jakmile pustím plyn hned zdechne. Borec předemnou tam měl asi sportovní filtr,pak to dlouho stálo a teď sem to koupil já ale bez filtru. Trčí tam konektor se dvěma dráty. Nevíte náhodou někdo jestli na tom origoš filtrBoxu není nějaké čidlo které by mělo vliv na volnoběh? Nebo tam můžu dát zase nějaký sport Filtr a problém je vněčem jinčím. Díky za radu Share this post Link to post Share on other sites
Fakir 0 Report post Posted November 12, 2007 Nechybí tomu třeba váha vzduchu? Share this post Link to post Share on other sites
OldtimerMan 0 Report post Posted November 12, 2007 Jestli je váha vzduchu ve filtr boxu tak jo,jenže by to asi moc nejelo. Jde to pěkně do otáček. Navíc když jsem to projel tak to těch 1000 otáček chvilku jakštakš drželo. Zkuste se prosím někdo mrknout jestli ve svojí káře nemáte do filtrboxu navedené nějaké dráty:mad: Share this post Link to post Share on other sites
Fakir 0 Report post Posted November 12, 2007 Původně zaslal: OldtimerMan Jestli je váha vzduchu ve filtr boxu tak jo,jenže by to asi moc nejelo. Jde to pěkně do otáček. Navíc když jsem to projel tak to těch 1000 otáček chvilku jakštakš drželo. Zkuste se prosím někdo mrknout jestli ve svojí káře nemáte do filtrboxu navedené nějaké dráty:mad: A co snímač teploty vzduchu? Podle něj by se měl seřizovat korokový motor volnoběhu. Pokud tam tohle není, tak je dost pravděpodobné, že to na volnoběh bude chcípat... teoreticky. Share this post Link to post Share on other sites
Dave_k 140 Report post Posted November 12, 2007 Původně zaslal: Fakir Původně zaslal: OldtimerMan Jestli je váha vzduchu ve filtr boxu tak jo,jenže by to asi moc nejelo. Jde to pěkně do otáček. Navíc když jsem to projel tak to těch 1000 otáček chvilku jakštakš drželo. Zkuste se prosím někdo mrknout jestli ve svojí káře nemáte do filtrboxu navedené nějaké dráty:mad: A co snímač teploty vzduchu? Podle něj by se měl seřizovat korokový motor volnoběhu. Pokud tam tohle není, tak je dost pravděpodobné, že to na volnoběh bude chcípat... teoreticky. Pokud nedrží otáčky na volnoběh tak může bejt problém v krokovým motorku. Dej si hledání už se to tady dost podrobně probíralo. Já už tyhle lapálije mám za sebou. Share this post Link to post Share on other sites
klumir 0 Report post Posted November 12, 2007 ten krokový motorek by to měl opravdu udržet v pohodě v otáčkách.ale každopádně tam dej fitr jaký patří trochu se to zlepší..... Share this post Link to post Share on other sites
OldtimerMan 0 Report post Posted November 14, 2007 díky moc chlapi. Při nejhorším trochu přišponuju lanko od plynu:) Share this post Link to post Share on other sites
Ferry 141 Report post Posted November 14, 2007 Původně zaslal: Fakir Nechybí tomu třeba váha vzduchu? jj vaha vzduchu tomu opravdu chybi, na tomhle motoru totiz vubec neni, sorry, ale je lepsi se drzet pravidla, ze kdyz nevim, tak radsi nic nepisu jinak o problemu s volnobeznyma otackama u tohodle motoru ( je jedno jestli je ve 306 nebo 406, to je stejny ) jsou tu napsany desitky prispevku. staci hledat. jak uz bylo receno, zacit u krokoveho moturku volnobeznych otacek, vycistit ten pistek a dosedaci plochu [upravil dne 14/11/07 Ferry] Share this post Link to post Share on other sites
hnjupis 0 Report post Posted November 14, 2007 Původně zaslal: Ferry Původně zaslal: Fakir Nechybí tomu třeba váha vzduchu? jj vaha vzduchu tomu opravdu chybi, na tomhle motoru totiz vubec neni, sorry, ale je lepsi se drzet pravidla, ze kdyz nevim, tak radsi nic nepisu jinak o problemu s volnobeznyma otackama u tohodle motoru ( je jedno jestli je ve 306 nebo 406, to je stejny ) jsou tu napsany desitky prispevku. staci hledat. jak uz bylo receno, zacit u krokoveho moturku volnobeznych otacek, vycistit ten pistek a dosedaci plochu [upravil dne 14/11/07 Ferry] 306 1.8 16V benzin nema vahu vzduchu??A ja si celou dobu myslel ze je to ten plastovej smejd co do nej vede plynovy lanko:D Cim se teda vzduch ridi kdyz tam neni..Ja jen ze sem tam dal sportovni sani a udelal napor a kdyz rozjedu auto na cca150km/h a vyradim tak mam volnobeh kolem 2000ot..Bylo mi receno ze to je tim naporem ze mate vahu vzduchu,pry je tam mechanicka narozdil od napr octavky ktera ma elktrickou. Share this post Link to post Share on other sites
hnjupis 0 Report post Posted November 14, 2007 jinak v airboxu nic neni..mam ho doma filtr sem si menil sam a zadny draty sem nestrihal... Share this post Link to post Share on other sites
Ferry 141 Report post Posted November 14, 2007 u tohodle motoru je tzv MAP senzor, ktery meri podtlak v sani a spolu s udajem o teplote nasavaneho vzduchu si pak ridici jednotka vypocita ve stechiometrickem pomeru mnozstvi potrebneho paliva Share this post Link to post Share on other sites
