HDi

[Placanek]

Zdarec.Kolik se nechá najezdit km s HDi motorem?Máte někdo najeto víc jak 150 tisíc?Dík za odpovědi...

[bladerunner]

na mojom je zatiaľ niečo cez 170 000 km:super

[Placanek]

A jezdíš zatim bez problémů?Mě stašej,že se na něj nedá moc najet,ale myslim,že je to kravina.Kámoš jezdí se sanitkou,má na ní 300 tisíc a jezdí bez nějakejch problémů.Akorát na tom dělali váhu vzduchu.Tak nevim,já na něm mám zatm 107 tisíc a nemůžu si stěžovat..Dík

[Stam]

To je trochu zavádějící otázka. Myslím si, že když policejní felicie s motorem 1.3 malítají 300.000 - 350.000 km, tak pro HDI tak jako pro TDI při slušném zacházení nemůže být problém. Je to prostě o přístupu k vozidlu a motoru samotnému. Toď můj názor.

[Přema]

Já mám 145000 km a z toho 30000 km po chipu a v pohodě,jen jsem měnil ve 130000 km vstřikovače i když to moje "jen" ale to jsem si asi pomohl dost sám kupoval jsem naftu bokem a nadělení bylo na světě......

[f3Rd@]

Kdyz stare TD najelo 500 000 km, tak HDI na tom bude stejne ne-li lip.

[Placanek]

Si taky myslim.Peugeot by asi těžko dával motory co nic nevydrží do aut.Na svojí stařičký 309 mám namotáno 512 tisíc a jezdí.Tak si myslim,že i ta moje 1.4 HDi taky něco nalítá.Jinak dík všem za každou zkušenost..

[MartinR]

Naftové motory PSA patří ke špičce.Vžyť se nemontují jen do Peugeotů a Citroënů, ale i do Fordu a jiných značek.Každopádně motory HDi jsou mechanicky v pohodě, ale s elektronikou je to horší.Ještě, že přišly na to, že Siemens není ten pravý a vrátili se k Bosch.

[MatrixChose]

Ja mam na tachometru 370 000 + odmotano (kolik nikdo nevi, ale za 3 roky se 40 000 urcite nenajelo), takze neco pres 400 t. km tam bude. Zadna vazna zavada az na jeden kapajici vstrik nebyla

[Placanek]

Tak teď nevi,co tam mám já.Nevíš náhodou ve kterejch ročnících je Siemens?Mám teda dojem že tam mám Bosch,doufám..

[P607Olda]

Já mám najeto 270 000, kolega taky. HDi jede dobře. Další - 210 000

[MartinR]

Některé starší 2,0HDi mají Siemens.

[Leo]

Původně zaslal: Placanek

Tak teď nevi,co tam mám já.Nevíš náhodou ve kterejch ročnících je Siemens?Mám teda dojem že tam mám Bosch,doufám..

Já mám na příčníku nad chladičem samolepku Bosch, tak možná podle toho. Jinak mám i filtr paliva a další drobnosti od Bosche.

[Placanek]

Já jsem na Peugeoty docela ulítlej a HDička mě dostávaj svou spotřebou a doufám že i kvalitou.Mám 206 1.4 HDi a spočital jsem spotřebu 4,4 litru.A to jsem jezdil Kolín-Praha a ty Pražský zácpi kolikrát.Jsem s nim spokojenej..Dík za odpovědi..

[Placanek]

Tak mám taky Bosch,tak to je snad ok.

[MartinR]

Jojo.U 1,4HDi je to bez problémků.

[geobir]

Jakou mate maximalku s 2.0 HDI ? Myslim ty co se davali do 306ky... Dik!

[l.hrudka]

Zdravim jam mam najeto poctivejch 230 000km a zatim nezere ani deci oleje ,mam siemens a zatim bez problemu nevim proc se toho kazdej boji ?

[Martin.405]

myslim si ze hdi urcite nenajede tolik co obycejny td nedejboze starickej atmosferak, ale urcite nebude po 300tkm kaput.. taky bych rek ze bude nachylnejsi na zachazeni. ale spatny motory to rozhodne nejsou

[ondr4]

IMHO pořadí v životnosti za podobných podmínek provozu bude : nejdelší životnost - diesel bez turba, diesel s turbem a relativně nejhůř na tom bude HDI. Čím modernejší motory tím vyšší tlaky, kompresní poměr, výkon na jednotku zdvihového objemu, jemější a choulostivější vstřikovací pumpy. Z toho musí zákonitě koukat kratší životnost protože materiály a jejich kvalita takový skok určitě neudělaly. Kolik se to bude lišit v reálu počítáno ve stovkách tisíc km, by mě taky docela zajímalo.