čím vyčistit chlad. system?????

[hateras]

Trochu obnovím toto téma. Špatně mi topí sahara ve voze. Počítám, že je zanesená nějakým sajrajtem, nebo vodním kamenem (jak se tam dostane z nemrznoucí směsi?). Takže nápad: vypustit chladící kapalinu a nalít ocet s vodou (udělat roztok cca 2l octa na zbytek vody)?

Nebo doporučíte nějaký přípravek již namíchaný, nemám s tímto zkušenost.

Servisákovi se do toho moc nechce. Dík.

[ozzy56]

ahoj, Sahara bude ten větrák před chladičem, ten chladí

jinak doporučím Krystalickou sodu, je to levné a čistí (odmašťuje) dobře, pojezdi s tím delší trasu a pak vypusť, ovšem jestli to pomůže k lepšímu topení to nezaručuju, zarostlý radiátor topení je nejlepší vyměnit za nový, budeš se divit, jak to pak super topí

[dracekvo]

Zkoušel jsem léčit a pak jsem to stejně vyměnil.
A i když to začne trošku topit, tak se to po čase vrátí.

[Hafity]

před 2 hodinami, hateras napsal:

Špatně mi topí sahara ve voze.

Sahara ve voze netopí ale chladí, jak už zmínil @ozzy56....

Upraveno 14. listopad 2023 uživatelem Hafity

[VojtouNerCZ]

Jako nejlepší je dělat to v létě, abys zbytečně neplácal fridex. Já to dělal tak, že jsem rozpojil hadice k chladiči a topení v kabině, vypustil, na chladič napojil hadici a proplachoval proudem vody, to stejný topení uvnitř. Složil, napustil vodou, v půl litru horké vody jsem rozpustil 2 tablety do myčky, odebral pěnu a nalil do systému. Pár dní jezdil, opět rozpojil, opět propláchl hadicí... Vytekl ještě sajrajt a je to. 

Nicméně většinou je kabinový výměník kaput a stejně se musí vyměnit. 

[ozzy56]

s těma tabletama do myčky nemám zkušenost--odmastí to lépe než ta soda ?   díky za odpověď

[dýzl]

 Kdysi dávno na Ibize 1,7d -prasklá hlava- tak poprvé jsem jen odmontoval chladič a propláchnul benzímen a tna vyli pak několilrát jarovou vodou po výměně hlavy pak celou soustavu sodou-roztok krystalové sody. Na stošestém po výměně těsnění pod hlavou 2x proplach se sodou (dal roztok a do otevření termostatu)  a pak asi 3x jen vodou ,tam se s tím už jezdilo 14dnů, pak měsíc a pak ještě 3 měsíce než jsem na podzim dal nemrzku.

Tu sodu mi tenkrát poradil kluk co dělal autoeletrikáře v  jednom místním servisu-prý to tak dělají běžně.

[VojtouNerCZ]

Se sodou v autě zkušenost nemám, ale obecně tablety do myčky odmašťují a uvolňují nečistoty velice dobře.  Je ale fakt důležitý je rozpustit mimo auto a nelejt to tam s pěnou  

[dracekvo]

Takhle vypadal můj výměník topení v audi. Ze strany přívodu vody absolutně čistý. Ze zadní strany takovýhle usazený sajrajt.
https://imgbb.com/djXZTVV

Tam by nepomohlo nic. Jedině nějaká kyselina, co by to sežrala. Ale tam je zase problém, že by sežrala i to hliníkový tělo.
Výměník stál asi 300,- největší pakárna byla, že kvůli tomu musí palubka ven. U Subaru jsem měl stejný problém, akorát tam jsem strávil x hodin pokusy o čištění, protože radiátor jde sehnat jen originál za 4 tis a stejně to byla zbytečná práce a nakonec jsem měnil. Takže na audi jsem se už ničím nezdržoval a rovnou měnil.
Jak je to složíté vyměnit u Peugeota netuším, ale youtube určitě napoví. Za mě je snažší ten čas věnovat rovnou výměně a je to jistota na 100%.

Protože něco jiného je odmastit po havárce těsnění pod hlavou a něco jiného vyžrat usazeniny v neprůchozích trubičkách topení.

Upraveno 15. listopad 2023 uživatelem dracekvo

[hateras]

Tak dík za info. Našel jsem na netu ještě nějakou chemii přímo na čištění celýho chladícího okruhu.

Tak to zkusím a dám vědět. Nechtělo by se mi vyndavat palubka. Tak obětuju zatím pár stovek. Třeba to do jara vydrží.

[dracekvo]

Však jsem psal, že nevím jak je to u Peugeota složité a že určitě napoví youtube.

Takže jsem si dal za tebe tu práci a našel video z výměny. Stačí jen sundat ten spodní dekl na palubce a radiátor jde vyměnit. Práce na 2 hodinky max. Takže dělej jak myslíš. Buď si za 350,- koupíš radiátor a ten vyměníš, nebo budeš laborovat s čistícíma vodičkama za stejné peníze jak radiator, který stejně nejspíš nepomůžou a budeš v zimě mrznout.

https://autodilos.cz/autodily/vymenik-tepla-vnitrni-vytapeni-224467971

 

 

[VojtouNerCZ]

Chemii na čištění chladiče jsem jednou použil. Výsledek nic moc, akorát to s něčím v okruhu zreagovalo a udělal se mi tam šlem, kterej jsem pak dostával ven další rok

[PaKr]

Řešil jsem opačný problém - topení teklo. Taky jsem zkoušel utěsňovače a skončil jsem u výměny. To bylo ještě na 406, akorát jsem musel sehnat torx 50 s dírou uprostřed. Výměnu jsem zvládl na parkovišti před panelakem.

[dýzl]

Utěsňovače jsem použil s úspěchem vícekrát. Prvně Opět seat Ibiza-nejprve chladič a nemaje tehdy dostatek peněz na servis nebo výměnu použil utěsňovač- zabralo a  další popár letech-prorezla? protimrazovka -opět utěsňovač a opět s dobrým výsledkem (oboje dlooouho po výměně hlavy a vyčistění soustavy) Naposledy na X1-LFY-výměník topení, poté pak se stejnou vadou po každé výměně chladicí kapaliny-s úspěchem.