Charlieho 307SW face 1.6 Automat. Gearbox Faulty

[VojtouNerCZ]

Polámaný kolečka na klapkách, běžný u faceliftu. Jde objednat komplet repas sada. Klapka, co řídí směr vzduchu je přístupná po demontáži kastlíku spolujezdce, je to tuším ta s takovým šíleným přepákováním, to poznáš, když se tam dostaneš. Buď bude vyběhanej ten bílej díl viz foto, nebo to jen vypadlo.
https://allegro.cz/produkt/opravna-sada-klapek-ventilace-pro-peugeot-307-citroen-oe-ae60d65f-4b8d-4860-9659-5a914d0b256d?dd_referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com%2F&offerId=15738405933

[Charlie 607]

Super, díky, mrknu na to. 

[Charlie 607]

Tak dneska mi auto vypeklo. Nejde nastartovat, kontrolky svítí, otočím klíčkem a nic, startér ani necvakne. Baterka bude ok, protože nic nepohasne, ani světla. 

Diagnostika píše chybu v BSI rozvodná jednotka motoru, nehlásí se na síti CAN. 

Maxi pojistky jsem prohlídnul, vypadají OK, ještě je proměřím. 

Někdo typ kam mrknout co zkontrolovat? 

 

[Radek Hurvajz]

Co pojistka civky starteru, bývá v motorovem prostoru na pozici č8. Často odejde pokud je načatej starter.

Ale podle toho co piše diag to bude nejspiš něco jinyho. 

Upraveno 14. říjen 2025 uživatelem Radek Hurvajz

[jarokare]

F8 v BSM

[Charlie 607]

Díky zkusím

[VojtouNerCZ]

Že se nehlásí BSI v síti CAN s tím nemusí souviset, na spoustě 307 face to hlásí, byla na to nějaká oprava SW. Na mé to hlásí taky a vše maká. 

[Charlie 607]

Jste zlatí kluci, byla spálená, už to přede. Děkuju

[Radek Hurvajz]

No, ale asi tě čeká repas starteru, jednou se zase přepálí a pak třeba při každém pokusu o start. 

[Charlie 607]

Teď už vím kam šáhnout a když se spálí znovu, tak udělám startér. 

Jinak auto na technické i emisích bez ztráty kytičky a od zítra v plném provozu. 

Upraveno 14. říjen 2025 uživatelem Charlie 607

[Charlie 607]

Přepínání směru foukání vzduchu opravené, byl prasklý ten šestihran do kterého je nasunutý servomotorek. Takže vyměněno a už to šlape. Kolečka na míchání teploty se zdají v pořádku, tak do těch jsem zatím nesahal. 

Chtěl jsem si upravit nějaké nastavení v BSI - vypnout automatické stěrače, vypnout denní svícení páč po startu se hned rozsvítí světla i v poloze vypnuto ale jak dám po přenastavení konfuguraci tak dia napíše konfigurace se nezdařila. V jiných jednotkách konfigurace funguje. Zkusim to časem ještě přes diagbox až budu mít novější verzi. 

A ještě bych měl jeden dotaz k převodovce. Ta normálně řadí, vše se zdá ok, co jsem si ale všiml. Přeřadí z 1 na 2, jak jdou otáčky nahoru tak jakoby přeřadí znovu, ale otáčky spadnou jen málo (jak kdyby zařadila jen 2,5) a po chvíli přeřadí na 3 a to už spadnou otáčky normálně a pak normálně přeřadí na 4. Auto pořád táhne.

Když dám do manuálu, tak po přeřazení na 2 jede a ty otáčky trochu spadnou zas, ale je stále zařazená 2. 

Má to takhle dělat normálně? 

[VojtouNerCZ]

Každá AL4 mi tohle dělala. Chová sw to jako by zo byl 5 stupeň, ne 4. Údajně je tam nějaký mezikvalt. 

[Ice-man]

Nemyslíš tím 5. kvaltem zámek měniče?

U mé 307 face s NFU taky nejde vypnou denní svícení. Někde jsem četl že u některých jednotek to nešlo.

[VojtouNerCZ]

Ne. Jedeš 1, zařadí 2, pak je tam takový jakoby znovu zařazení, kdy padnou otáčky ale stále je tam 2, a až potom to tam hodí 3 a dále 4. Prostě jako by tam byl ještě kvalt mezi 2 a 3.

Jinak když je studený olej, auto i víc točí. Když se ohřeje, otáčky razantně padnou (u 807 4 stupeň studená 3000 při 90, teplý olej 2000)

Vypnout denní jde někdy přes menu v rádiu, ale záleží kus od kusu. 

[Ice-man]

No to je přesně projev zámku měniče ne?

Při asi 50km/h se zamkne a je jedno jestli máš dvojku nebo trojku. I na manual se zamkne asi při 50km/h. A při studeném oleji se zamkne až po ohřátí a je taky jedno na jakém kvaltu, klidně na čtyřce.

Upraveno 16. říjen 2025 uživatelem Ice-man

[PaKr]

Přes rádio je svícení přes senzor, automatické tam není, to jde jenom přes diag, teda aspoň pokud vím.   ale vůbec nevím,  kde bych to v diagboxu hledal ( PP nemám problém ) 

@Charlie 607 proč je chceš vlastně vypnout? Budeš dávat led 2v1 ( denní  + mlhovky  ) ?

[VojtouNerCZ]

Já tam mám i automatické po startu. Na 307. Na 807 ale tuto možnost nemám. Jak říkám, kus od kusu. Naopak na 307 nemám možnost automatických stěračů přes rádio, na 807 ano. 

[Charlie 607]

Auto zatím šlape parádně, ten automat je silně návykový. 

No a abych se měl zas v čem vrtat, tak jsem dnes koupil bazarové benzínové Webasto Thermotop E, takže se pustím do montáže. Študuju tu návod pro dodatečnou montáž do 307, tak snad se zadaří.

[VojtouNerCZ]

Není to těžký, nejhorší je dostat se ke kabelům v palubce, aby vše fungovalo s digi klima panelem. To jsem si užil. A hlavně neprohodot trubky od topení + bych bejt tebou koupil novou sadu těsnění. Těsnění u komory rádo teče, mně to stálo jednotku a benzínová se blbě shání. 

Jo, já když si vezmu manželky 807, tak si to nemůžu vynachválit. Není to jako moderní aisin, dsg apod, ale i tak je to použitelný, hlavně v kolonách je to boží. Proti mé vykvedlané šalt páce, kdy každá zařazená rychlost je v poloze N. 

Upraveno 31. říjen 2025 uživatelem VojtouNerCZ

[Charlie 607]

Dneska jsme auto vzali na delší trasu, jeli jsme vytahnout dědovi loď z vody na orlíku a pak ještě jeli mrknout na Zvíkov. Celkem 190km. 

A cestou padlo na tachometru 142.000km.