Nová 308 kombi

[Velickin]

Davis, já nekritizuju tzv. za každou cenu, ale už moje 308 2.0 HDI, 2011 měla lehký chod, tichý projev a FAP. Ani ve 450 tkm nezakouřila a vyměnil jsem 2x rozvody a FAP, jinak nic z tady diskutovaných závad. Samo, že to platí napříč značkami.. Souhlas s Medvědem

[Davis]

OK, nebudu vám to brát. Já měl od r. 2004 postupně tři různé HDi a taky vysoké nájezdy, takže vím. Ale vzpomeňme, že i dřív byla (udávala se) řada problémů ať s HDi (turba, egr, vana, ze které nevyteče všechen olej), nebo VTi, apod.

Já jen.. tu kritiku slyším často od lidí, kteří ty katastrofální PureTechy nemají. Denně vidím na silnicích PureTechy u nových 208, 308, 2008, 3008 a jezdí, zdá se mi to až příliš kritické. O tom, že výdrž aut obecně klesá, to nerozporuji, ale není to rozhodně jen otázka motorů.

[Velickin]

Tak taky máš kus pravdy s modernějšími motory.. můj příspěvek byl jen takový povzdech, nic víc

[21Grams]

Nechcem ti do toho kecať, viem že chceš nové, ale za polovicu zoženieš T9 v plnej výbave, s najsilnejším dvojlitrom a EAT8, s nájazdom aj hlboko pod 100tkm. Mne pomaly dosluhuje moja 308 s 300tkm(navyše aktuálne jemne stretnutá s jeleňom) a rozmýšľam vybrať sa touto cestou - kým je z čoho vyberať.

[Velickin]

Moje řeč...

[Danny308]

Řeším podobnou myšlenku jako 21Grams. Kdyby byla možnost pořídit T9 s dvoulitrem a slušným nájezdem, tak jdu do toho.

[radim.1008]

Jak zvládá 308T9 v 1.6HDi nebo v 2.0HDi denní používání 10km tam a odpoledne zase zpět? 

[pavelu96]

Ještě že už tohle řešit nemusím  - (už jí mám doma) 

Jezdím Fdl - Lbc (tam a z5 56km, když jezdí žena tak 10+10km) a auto to zvládá úplně stejně. Z Frýdlantu jedeš vždy do kopce, takže po 2 - 3 km je auto zahřáté a pak už si to jen užívám 

Nejlepší zvuk a výkon má motor kolem 2,5k otáček a dá se jet svižně, ale dá se i v klídku na 1,2k na pohodu se spotřebou kolem 5l...

Nemám SW, ale to je asi jedno 

Upraveno 26. leden 2025 uživatelem pavelu96
Doplnění

[21Grams]

Moja 308 je vždy plne naložená(servisné auto), sú dni keď mám iba krátke trasy v BA, do nemocnice na servis, dve tri hodky a na dalsi..takze stihne akurat v zime zas vychladnut, a zvlada to v pohode. Menené nedávno vstreky po 280tkm, ešte stále pôvodný FAP, pôvodná baterka, pôvodná dvojhmota (tá je už pripravená na výmenu aj baterkou, ale nebolo kedy a potom prišiel jeleň, sviňa). Nikdy som nevyjazdil celú nádrž v meste, ale žerie to tam okolo 5, keď je veľká zima - čo teraz už nebýva, možno ešte pollitrík navyše.  Celkovo som nasr@ný ,ak nespravím cez zimu na nádrž aspoň 1100 a cez leto 1200km. Z toho mesto a trasy do pár km sú asi 30-40% z km nájazdu.