Přejít na obsah

Danny308

Uživatel
  • Počet příspěvků

    29
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Danny308

  • ID člena 56046
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 308
  • Rok výroby
    2012

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Chomutov
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

  1. Danny308

    Motorový prostor

    Tak jsem také zjistil, že potřebuju nové odhlučnění, protože to původní se z části rozpadlo a zbytek mi jaksi "zapomněli vrátit" ze servisu, zřejmě už taky bylo na vyhození. Můžu poprosit o odkaz, kde se to dá objednat? Nebo je lepší si zajet do autorizáku a nechat si to vyměnit u nich? Kolik by to asi tak stálo? Předem dík za radu.
  2. Danny308

    Pylový filtr

    Aha a u první verze 308 jsou teda oba přístupný z prostoru motoru?
  3. Danny308

    Pylový filtr

    Já mám trochu hokej v pojmech ... ten pylový je extra nebo je součástí toho vzduchového filtru?
  4. Danny308

    Pylový filtr

    A můžu se zeptat, jestli tohle platí taky pro starší verzi 308 (rok 2012)?
  5. Danny308

    Oprava promáčklého prahu v Praze

    Mám úplně stejný problém a objednal jsem se u stejné firmy na opravu. Jsem rád, že je spokojenost s opravou, tak doufám, že u mě to bude podobně dobře uděláno.
  6. Danny308

    308 1.6 VTi

    To máš těžký, asi taky záleží kus od kusu a hlavně na řidiči, kterej s tím jezdí. Mám s ním osobní zkušenost (rok 2011) a celkem v pohodě. Není dobré ho podtáčet, je lepší měnit olej po 15 tisících a pravidelné servisní prohlídky a je to OK (většinou:-) ).
  7. Danny308

    308 SW startuje až napodruhé

    S tím olejem je to stejně zajímavá věc... Měl jsem několik let možnost jezdit taky s 308 SW 1,6 VTi a mezi intervalem výměny oleje v servise jsme dolívali max. 3 deci oleje, takže tento problém vlastně ani žádným nebyl.
  8. Danny308

    Motor 2.0 HDi 110kw

    Pokud to auto bude ve slušném stavu (kolik má najeto?), tak neváhej a kup to. Ten motor je hodně dobrej, měl jsem možnost s tím chvíli jezdit a moc mě mrzí, že před 2 roky jsem nevydržel (měl jsem naspěch) a pořídil 308SW s 1,6 HDI. Taky to jezdí pěkně, ale s motorem 2.0 110 kW to je podstatně dynamičtější jízda. Takže za mě, pokud je ve slušném stavu, tak neváhej (těch aut s tímto motorem tady moc nejezdí).
  9. Danny308

    Škubání během decelerace

    Maco82: A to škubání pociťuješ při každé jízdě nebo jen někdy? A pokud jen někdy, můžeš popsat, kdy?
  10. Danny308

    Škubání během decelerace

    No jo, to je fakt. Já mám 140 tisíc. Možná to bude nějaký silentblok, zkusím se zeptat v servisu. Třeba to někdo už vyřešil a poradí...
  11. Danny308

    Škubání během decelerace

    Zatím ne, právě proto, že se to vždycky neprojeví. Ale až pojedu na servis, tak se na to zeptám. Ta souvislost s dvouhmoťákem mě už taky napadla, ovšem to je docela drahej špás :-( Kolik máš najeto?
  12. Danny308

    Škubání během decelerace

    Ještě je zajímavý to, že když pustím plyn při jízdě do kopce, tak se to neprojeví, jen při jízdě z kopce. A řekl bych, že čím prudší sjezd dolů, tím je to výraznější. Ale jak už jsem psal, projeví se to jen někdy, je to pro mě záhada.
  13. Danny308

    Škubání během decelerace

    Auto od začátku nemám, takže nevím, kdy to začalo. To nepatrné škubání se mi projevuje při vyšších rychlostech, někdě mezi 120 - 80 km/h. Co mě zaráží, že se tak neděje vždycky, takže těch neznámých bude víc...
  14. Danny308

    Škubání během decelerace

    Má to podobně, přesně jak píšeš. Zaregistroval jsem to jen při jízdě z kopce, když úplně pustím plyn, stačí lehounce přidat a je po škubání. Když vyřadím, tak se to neprojeví. Ten jev ale neregistruju pokaždý, jen někdy. Taky bych rád věděl příčinu.
  15. Dík za nabídku. V CV teď nejsem, ale až budu, mohu se teda ozvat a zastavit se?
×