Auto spadlo do eco modu a neslo nastartovat

[Pitroch]

Uz podruhe se me stalo,ze jsem nemohl odemknout auto, keyless nefungoval, dalkac nefungoval, musel jsem vytahnout nouzovy klic a tim odemknout. Pak svitily stropni svetla a videl jsem na chvilku napsane hlaseni o vstupu do eco modu. Neslo nastartovat tlacitkem. Auto jakoby mrtve, az na ta stropni svetla, nic nehlasi, nic nebylo vypsano. Nekolikrat jsem zamknul, odemknul, otevrel zadni dvere, soupacky a kapotu. Asi nakonec nejaka sekvence otevirani a zavirani zabrala a po stisknuti startu se zjevilo klasicke logo s poctem km, nicmene hlasilo,ze nebyl nalezen klic. Po prilozeni klice vedle volantu normalne nastartovalo. Je zajimavy, ze toto se deje na chalupe v nedeli vecer:-), pres tyden bez chyby. Co to muze boha delat? Baterka slaba v aute? V klicku?  Ruseni signalu? Stalo se nekdy nekomu taky? Nekolikrat pred tim jsem registroval, ze tam neslo dalkacem otevrit a musel jsem taky nouzovym klicem odemknout, ale nebylo potom auto mrtvy.... 

[MJSytic]

Jezdíš s autem v týdnu každý den a na chalupě to přes víkend stojí? Tipuju baterii v klíčku.

[jarokare]

Jj , baterka v klíčku je sviňa  . Je tam CR 2032 .

[martinecondrej]

Už se mi to stalo dvakrát potom co jsem nechal klíč v garáži v dosahu cca 1 metr od auta. Stačil den max víkend a pokaždé klekla baterka v klíčku a stejný popis. Už si na to dávám pozor. 

Myslím teda že to bylo tou baterkou. Nedal jsem jí šanci a šel dát hned novou. 

Upraveno 17. listopad 2024 uživatelem martinecondrej

[Vena garážmistr]

A když jseš doma kde na jakém povrchu parkuješ ? A na jakém povrchu parkuješ na chalupě?   už sem tohle řešil na několika autech běžně parkovala na pevném resp. netravnatém povrchu a když zaparkovali na několik dní na travnatém povrchu tak auto nechtělo startovat nebo trvalo nějakou dobu než nastartovala a než začala elektrika a elektronika v autě fungovat relevantně na jednom autě dokonce trvalo asi 15 km než začalo dobíjet a tam se to opakovalo právě vždy po třeba 2-4 dnech na chalupě kdy parkoval na trávě  pak jsem vymyslel že aby pod auto na té chalupě hodil aspoň velký karton nebo kus igelitu pod motorový prostor a problémy zmizely . Vysvětluju si to tak že zkrátka z té trávy i když je sucho tak vzlíná určitá vlhkost a ta se sráží v tom motorovém prostoru těch aut a tropí tam pak tyhle maléry.  Ale samozřejmě  pokud kluci mají vyzkoušeno že zlobí baterka v klíči tak první zkus to.

[Pitroch]

Diky za reakce. Prvne jsem taky myslel,ze to bude baterka v klici,ale pak sem se dival do navodu, kde se pise,ze se zahlasi slaba baterka nejakou message, tak jsem ji vyloucil, ale mozna to nehlasi. Urcite vymenim baterku a uvi jak pristi nedeli.  Na chalupe parkuju na trave, ale nikdy sem tam nemel problem za cely cas problem, az posledni dobou, auto mam 4rok, baterku sem v klickach nikda nemenil. Trochu jsem podezrival sousedku, ktera si nechala zbudovat wifinu od Tmobilu, ze me to zacala rusit. V Praze parkuju v public garazich - beton. V tydnu jezdim malo. Vetsinou stoji ne - pa v garazi a pak v pa na chalupu a v ne zpet cca 120 km. Tak me prave prislo, ze kdyby to byl problem v baterce,tak to bude v pa, kdy to treba tyden stalo. Ale pravda je, ze se ochladilo a klicky mam  na chalupe na chodbe, kde je klada, pres tyden v Praglu jsou v teple. Zacnu tou vymenou baterky v klicku, snad to zabrere a zahlasim vysledek.

[martinecondrej]

Baterku to nehlásilo, alespoň u mě ne

[Pitroch]

Tady jeste pro zajimavost, jak jsem psal, ze jsem v navodu cetl o hlasce, pokud je bat. v klicence vybita:

 

[dextrone]

Auto pak samo pozná že má novou baterii v dálkovém ovládání? Nebo se ta informace o nové baterii musí zadat u autorizovaneho dealera?

Upraveno 20. listopad 2024 uživatelem dextrone

[martinecondrej]

nemyslím si, nic takového jsem nedělal. Vše funguje normálně. Od poslední výměny víc než rok 

[Pitroch]

Tak jsem vymenil baterii v klicence, auto pak poznalo klicenku bez problemu. Na chalupe uz zadny problem s oteviranim, startovanim. Takze doufam ze se problem vyresil vymenou baterie.