5008 by Rikic

[poldiss]

Tak to bych na tvým místě prostě koupil obyčejnou autobaterii nějaký renomovaný značky, nejlépe Exide nebo Varta, která má stejnou kapacitu a minimálně stejný startovací proud jako máš teď a měl bys to mít v pohodě. Z toho co jsem vygooglil je označení L3D spojené asi jen s PSA a vůbec netuším co to znamená.  

S tím zadkem se to stává, když ti prostě přirezne destička ke kotouči, vždycky se opatrně rozjedu a ono se to odtrhne

Tak to rád slyším, to do nich půjdu taky, protože ty ještě původní brzdy co mám na autě špiní jak blázen a strašně mi to vadí.

[Rikic339]

Vidím to tak, protože ten cenový rozdíl srovnatelné Varty a origo je dost citelný   No evidentně o tom nikde moc informací není, když se to nepodařilo ani tobě  

Nevím přesně, ale auto stálo do sobotního večera a jel jsem pak až v pondělí odpoledne. Každopádně jsem v sobotu najezdil hodně a to bylo v Praze uplně nejvíc sněhu všude, takže podběhy plný.. Po zaparkování to vždy trochu okopu, aby to tam nezmrzlo - tak možná to spadlo nějak nešikovně do kola nebo co já vím a tam zmrzlo? Nevím

Určitě jdi, za sebe mohu jen doporučit  

[Rikic339]

Tak o víkendu jsem si konečně našel čas a pustil se taky do laku svého auta  Neskutečně to prokouklo, těžko uvěřit na první pohled že od 400tkm už mu chybí jen necelé 4 tisíce.. V rámci leštění jsem sundal nápisy na kufru a nějak se mi to bez nich líbí víc  tak to tak teď aspoň nějakou dobu nechám, je to takové čistší na pohled  

Pro mě asi největší rozdíl by na víku kufru

taky všechny plasty dostaly péči, zase nejvíc to bylo vidět  sloupcích 

Lak najednou konečně připomíná zrcadlo  

A ještě celkové fotky za světla a v garážích  

Jinak koho to zajímá, udělal jsem dvoukrokové rozleštění pomocí leštěnek od Meguiars z řady Ultimate - Compound a Polish (sneslo by to i víc ale bez měřiče laku se do extrémů pouštět nechci), zavoskováno grafenovým voskem od auto finesse, plasty ošetřeny auto finesse Revive, tekuté stěrače od angel wax.. Nakonec vyluxování, umytí oken zevnitř a ošetření všech plastů  Tak snad to chvíli vydrží

[Rikic339]

ještě teda přidám nějaké video pro lepší představu v jakém stavu lak byl 

 

 

 

[ozzy56]

jojo, je to na těch videích opravdu vidět  ,  ten přechod mi připomněl reklamu, jak si Richard umyl půlku hlavy...

[radim.1008]

Jetě by to chtělo nějaké klubové označení.  

[Rikic339]

už nad tím nějakou dobu uvažuij, ale ne a ne přijít na to kam aby se mi to líbilo  samolepky na autě se mi nějak moc nelíbí a rámečky SPZ z taktických důvodů měnit nechci  

[Rikic339]

Tak auto už šlo na letní papuče, k tomu dostalo nové komplet filtry a olej + desinfekci klimy  a taky opláchnutí  

[Rikic339]

Včera proběhlo zatmavení oken  Jelikož se v červnu opět chystáme se psama k moři a celkově přes léto budeme zase jezdit na delší výlety, je to pro jejich pohodlí potřeba. Přece jen ta klima vzadu takovou sílu nemá a když to sluníčko fakt smaží, udělá se tam horko.. Na fotkách to vypadá tmavší než to reálně je, zapomněl jsem to vyfotit zevnitř kde je vidět ven naprosto ideálně

Provedeno od Autofolie Praha, folie Suntek s doživotní zárukou, typ HP 15, samozřejmě s atestem na každém okně a certifikátem

[Rikic339]

Jelikož máme výročí, dostalo auto takový menší dárek   Tohle mi tam fakt chybělo   Hlavně ta kamera na zpátečku  

Jinak mám ještě nachystané nové světlo zpátečky, jelikož na autě je prasklé a díky bordelu uvnitř skoro nesvítí.. Tak se snad o víkendu dostanu k přehození  

[Rikic339]

Světlo zpátečky vyměněno, je to sakra velkej rozdíl  Ještě je na cestě LEDka od číňana a bude to komplet

[Rikic339]

Auto má za sebou další dovolenou v Polsku a bez sebemenšího zaváhání  

Rádio je dokonalý upgrade, cestuje se s tím mnohem lépe - ať už jde o úpravu a hledání v navigaci či hledání a přehrávání hudby tak je to jedna báseň  

Folie na okna se opravdu osvědčily, na zpáteční cestě jsme chytli dvou a půl hodinovou kolonu (tak dlouho nám trvalo cca 10km) na okruhu kolem Berlína a venku 31°C, díky foliím v autě zůstal příjemný chládek a tak psi nepřišli o komfort  

Taky jsme na zpáteční cestě pokořili 400 000 kilometrů! Pořád tomu nějak nevěřím, to auto jede jako by nemělo ani půlku  Tak dostalo za odměnu hned po návratu koupel, hlavně od mušek  o víkendu ještě proběhne vysátí Polského písku  

[Rikic339]

Tak kilometry stále naskakují, aktuálně nějakých 414 500 km  Minulý týden jsem řešil hlášku od ABS, způsobenou tím že uhnil kus kabelu od pravého zadního kola hned za konektorem.. Vyměnil se tedy daný kus kabelu včetně konektoru a je klid. Zároveň dnes proběhla výměna oleje a filtrů, nějak jsem pozapomněl a mám teď nějakých 18 tisíc kilometrů  

[Rikic339]

Po roce opět po dovolené v Polsku, celkem nějakých 1300km najeto. Cestou zpět naskočilo na tachometru 421 tisíc  Auto jezdí jako drak, bez závad či zaváhání (ťuk ťuk). Momentálně jsem ovšem nafasoval služební auto, takže kilometry do budoucna nebudou naskakovat tolik. Jelikož služebák je dodávka (Toyota Proace), bude teď Pažout spíš na vožení psů a jinak bude odpočívat  

[Rikic339]

Po roce dáme zase mikroupdate  Auto teď více stojí než jezdí, už jsem i uvažoval o prodeji ale jelikož takové už dneska člověk nekoupí a pojistka s parkováním mě zase tolik nestojí, tak zůstává co to jen pujde  Každopádně momentálně řešíme i nějaké ty mouchy, jednu menší a jednu větší..

Ta menší je klima, před měsícem přestala chladit, tak jsem ji vzal do práce na plničku a odsál jen 50g  takže za rok únik 400g.. Otázka zda to řešit a nebo ne, dokud to tu sezonu vydrží.. Vzal jsem to rychle čuchačkou ale ta nic nenašla, na plnění dusíkem jsem zatím čas neměl, tak třeba časem a uvidíme

Druhá větší moucha je zadní náprava, auto už delší dobu lehce táhne doprava (nic zásadního ale když se na to člověk zaměří pozná to), nedávno jsem byl na zkušebně brzd a byla tam i přejezdová plotna na sbíhavost - ta ukázala že zadní kola mají vyšší kladnou sbíhavost. Jasně, je to jen orientační a nedá se podle toho vyloženě řídit, ale je to prostě známka že je tam něco špatně. Ptal jsem se známého na geometrii a on mi řekl že u tohohle auta se na zadní nápravě stejně nedá nic dělat, takže je zbytečné to řešit. Né že bych mu nevěřil, ale jak se říká "důvěřuj ale prověřuj" - je tu někdo zkušený kdo by mi to potvrdil či vyvrátil? 

[ozzy56]

řešit se dá jak ta klima, tak zad. náprava, i když nevím, jak je to dneska s náhr. dílama na toto auto..., spíše půjde víc o finance, jestli má smysl tohle opravovat, resp., jak dlouho si chceš auto nechat  

[Rikic339]

Všechno se dá řešit, to je jasný. Spíš bych se potřeboval nějak dostat k tomu, co se teda musí teoreticky vyměnit (hlavně co se týče tý nápravy) abych věděl kolik by to asi vyšlo. Že to "nejde" mi nestačí ale zase narovinu jezdit do autorizáku jen aby mi to potvrdili/vyvrátili mi přijde jako vyhozený peníze. Proto jsem doufal že tu někdo s 5008 a geometrií zadní nápravy má zkušenost

Klimu si sem schopný najít sám až bude více času, věci na to na firmě máme, ale ta náprava mě prostě trápí víc

Upraveno Čtvrtek v 05:30 uživatelem Rikic339

[ozzy56]

zajeď na STK a domluv si kontrolu jen zad. nápravy kde ti na třasáku zjistí co je na nápravě k výměně, do 500 by ses měl vejít , pak vyměnit vadné díly a potom na geometrii  (nemá smysl dělat geo, když tam budou vůle)

[Vena garážmistr]

No první generace 5008 jestli se nepletu měla vlečnou nápravu na který opravdu není co seřizovat. Tam maximálně zkontrolovat uložení nápravy v těch km co jsem pochytil že to má najeto bych skoro i vsadil na to že bude některý ten silentblok rozhadrovaný. 

Co se týče té klimy opět vzhledem k věku a nájezdu auta bych ani nevsázel a rovnou vyměnil chladič klimy  protože jak je předsazený před vodní chladič tak chytá ten největší bordel z cest a kamínky apod. takže buď bude proražený nebo už bude prostě řídký a bude to utíkat pomaličku a to se blbě hledá ale jak píšu v 99,9% aut jedno jaké značky co jsem dělal únik klimy tak u takhle starého auta stačilo vyměnit ten chladič i bez testování to byla trefa do černého.

[Rikic339]

@Vena garážmistr díky moc, přesně to mě ohledně té nápravy zajímalo  co se týče klimy - tak nějak to mám i v plánu