Jirka V Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 Ahoj pořídil jsem si Peugeot 405 SRD, 1.8, RV 1991, jen jako vzpominku na opravdivé auto s motorem. Včera přestal brzdit celý předek, sešlapnu pedal ten jde lehce az těsně k podlaze, kde ucítim menší odpor pedálu a ozve se kovovej zvuk a pak se přitahne prdel v zadu dolu a evidentně brzdí ale jen v zadu. Když pumpuju pedalem ten nakonec ztvrdne v horni poloze. Protože je ale nasnězeno nevim jak moc brzdi předek. V zadu jsou bubny, v předu klasika. Poradi někdo proč to nebrzdí, nebo nějakou fintu. Ještě jsem nic nerozebral, venku zima pada snih. Omlouvam se adminum pokuď jsem založil nove vlakno k již nějakému, který jsem ale opravdu nenašel. Citovat
ozzy56 Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 ahoj, v roce 1991 se dával do 405 diesel 1.8 ?? podle mě je hlavní brzdový válec na výměnu--asi prošlápnutá gumka prvního pístku , měnit jen vnitřek nemá smysl, bude opotřebená vnitřní pracovní plocha válce, takže když se venku ochladí, opotřebený válec tohle udělá... OK406 ohodnotil 1 Citovat
Jirka V Odesláno 9. prosinec 2021 Autor Odesláno 9. prosinec 2021 Aha, mrknu na to, je to divny, auto mam tyden, brzdilo a najednou tohle. Ten ocelovej zvuk mi připominá ojete desky, ale ja říkám, fakt nevim. Našlapu a pedal drzi tlak, pustim a znova šlapu. Jj RV 1991 SRD 1.8, obkem 1769 cm, 66 kw Citovat
ozzy56 Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 (upraveno) jestli to jsou sjeté desky až na kov poznáš přece na kotoučích s tím motorem teda čučím, v té době se už přece montoval 1.9 D nebo 1.9 TD do 405tek Upraveno 9. prosinec 2021 uživatelem ozzy56 Citovat
Jirka V Odesláno 9. prosinec 2021 Autor Odesláno 9. prosinec 2021 Jasně desky poznam, jenže venku sneži a u panelaku to nedam. Kazdopadně budu dělat komplet brzdy, jen jsem chtel info, bo se mi nezdá, ze by nebrzdil vubec predek. Jak říkam po sešlapnutí pedalu se mi ztáhne zadek az na zem a predek se nehne., nebo to neni okem vidět. Tak mi to nedalo s tim motorem a koukam do velkyho OTP a tam napsano RV nezjisten. To jsem neco přehlid. Prvni registrace 1.1.1991, to divny ozzy56 ohodnotil 1 Citovat
ozzy56 Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 podle toho co píšeš, že napumpuješ a je to lepší, tipuju na 99% ten válec Citovat
Jirka V Odesláno 9. prosinec 2021 Autor Odesláno 9. prosinec 2021 Ok, ted hledam DAM kod, co to je. Citovat
PaKr Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 Vzal bych to z jiného konce - zkusil bych najít nějaký pronájem garáže Taky si myslím, že to bude HBV a pokud bych ho měl měnit, tak bych vyměnil i komplet trubky (předpokládám, že u tak starého auta už nebudou asi nic moc) ozzy56 ohodnotil 1 Citovat
Medvěd Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 (upraveno) před 2 hodinami, ozzy56 napsal: ahoj, v roce 1991 se dával do 405 diesel 1.8 ?? Můj první Pažrout byla 309ka s 1,8 TD, vyrobeno 1992 Z toho usuzuju, že i 405ka mohla ještě tou dobou 1,8 TD mít Upraveno 9. prosinec 2021 uživatelem Medvěd Péťa ohodnotil 1 Citovat
ozzy56 Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 tak před panelákem ve sněhu bych HBV měnit opravdu nechtěl, takže ta teplá garáž je super @Medvěd možné je všechno, třeba to auto bylo dodáno do Tramtárie a tam se ten motor dával, nebo je taky možné, že už má pátý motor a dali tam co měli..., nějaký super specialista na pežoty nejsem, jen v tom ročníku 1.8 D 44kw atmodiesel je ve 405 rarita , i když ten motor se vyráběl ještě roky potom do citroenů, si vzpomínám a 1.8 TD je zase jiná písnička Citovat
Jirka V Odesláno 9. prosinec 2021 Autor Odesláno 9. prosinec 2021 Jo, jasně, garage bude ale musim sehnat ND a vskutku docela prace. Citovat
Hafity Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 Ale než to rozložíš na prvočinitele zkus se kouknout jestli je dostatek kapaliny.... Citovat
Jirka V Odesláno 9. prosinec 2021 Autor Odesláno 9. prosinec 2021 Kapaliny je habakuk. Uvidim az sundam kola v predu, jak jsou na tom desky a kotouce pak kouknu na bubnovku v zadu a trubky atd. a pak zacnu laborovat. HBV jsem nasel na netu za 1100 kc, jsem z toho divokej , posilovac brzd je primo pod onem u ridice a HBV je nastojaka. Citovat
ozzy56 Odesláno 9. prosinec 2021 Odesláno 9. prosinec 2021 těch HBV bylo hodně typů, tak vybírej podle VIN Citovat
Jirka V Odesláno 9. prosinec 2021 Autor Odesláno 9. prosinec 2021 No to bude zajimaci podle VIN. Citovat
Jirka V Odesláno 23. březen 2022 Autor Odesláno 23. březen 2022 Ahoj tak uz vse ok, vyměna hl brzd valce . Kluci nevite jak se utahuji srouby na olejove vane po novem tesneni, je tam nejake poradi jak je utahovat? Citovat
ozzy56 Odesláno 23. březen 2022 Odesláno 23. březen 2022 (upraveno) není pořadí, ale dotahuj na Nm Upraveno 23. březen 2022 uživatelem ozzy56 Citovat
Hafity Odesláno 23. březen 2022 Odesláno 23. březen 2022 Před hodinou, Jirka V napsal: je tam nejake poradi jak je utahovat? Dám napřed dva úhlopříčně jen na pár závitů, aby ta vana neplandala, ale přitom s ní šlo malinko pohybovat.... Potom pochytám zbytek tak, abych měl jistotu, že některý nejde "přes závit".... Potom kolem dokola na dosednutí a na závěr zase kolem dokola "přiměřeně" na fest.... Chip ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.