Kontrolka motoru - Nechte auto opravit

[vkolo11]

Dobrý den,

mám P308SW, 1,6 HDi, 120k, 2017, najeto 47 000 km.

Po nastartování nezhasla kontrolka motoru

V manuálu se píše, že když svítí trvale, je závada v systému řízení emisí. 
"Jestliže nezhasne, neprodleně se obraťte na servis sítě
PEUGEOT nebo na jiný servis typu „odborný servis“."

Ve výpisu chybových hlášení bylo napsáno - závada motoru, nechte opravit vozidlo (žádné číslo závady).

V servisu mi bylo sděleno, že po napojení na diagnostiku "systém doporučil nahrát nový SW", tak nahráli nový SW.

Žádné doplňující vysvětlení nebylo.

Po tomto upgradu kontrolka zhasíná.

Připadá mi, že si ze mě dělají srandu. Jestli originální SW identifikoval závadu, tak to přece nejde řešit výměnou SW???

Můžete mi to prosím vysvětlit?

Děkuji 

[jarokare]

Proč by nemohl být vadný software ? Proto se snad dělají aktualizace , ne ?

[Panzer]

Buď rád, že Ti nahráli jen nový software. Obyčejně tato kontrolka věští, že druhá lambda sonda naměřila vadné emise . Končí to výměnou katalyzátoru nebo obou lambda sond...  Ty věci tam nikdo z nás pro jízdu nepotřebuje, ale naši ekologové by se mohli zbláznit kdyby tam nebyly.

Ti kteří o motorech neví vůbec nic si kladou stále nové a nové požadavky, nesmyslné až debilní. Dříve jsme se chodili u benzinky vyčurat, dnes tam lijeme do auta močovinu...

Mě kdysi dělali diagnostiku na Fordu Focus. Zaplatil jsem 1000 Kč. Řekli, že mi nepomůžou, výsledky nebyli schopní interpretovat, vše na výtisku bylo anglicky. Kdybych na netu nenašel interpretaci výsledků v češtině bylo mi to k ničemu. Pak jsem otevřel kapotu, viděl jednu hadičku oslzenou od oleje, kousek jsem jí uřízl, znova ji navlékl, pojistil neodborně elektrikářskou stahovací páskou a po této opravě za 3 Kč Focus "vystřelil jak z praku."

Mnohdy diagnostika naznačí, ale je potřeba pořád používat selský rozum, diagnostika je dobrý pomocník, ale není všemocná.

[Ostrava]

Buď v klidu,taky nám aktualizovali software a byl klid, prostě si zvykni na elektroniku

[davidse]

Mám to samé u svojí 308 1.6 vti 2010 88 kw dnes jsem volal do servisu a objednali mě na příští týden asi mají z touto poruchou zkušenosti auto mi jede normálně, akorát hůře startuje v těchto mrazech a sw jsem asi neměl aktualizovaná nebo o tom nevím

[Dr. Taby]

U VTi je strašně málo problémů, které se dají řešit aktualizací SW. Byl bych moc rád, abych neměl pravdu, ale to bude spíš HW problém.

[davidse]

Co jsem četl může to být lambda sonda, svíčky, autobaterie, RGB ventil, palivové čerpadlo, nebo i vlhkost v elektronice

[davidse]

Tak zítra jedu do servisu tak potom dám vědět co to bylo

[davidse]

Tak volali mi ze servisu je vadný snímač vačky (snímač otáček vačkové hřídele nebo polohy vyčkové hřídele ) cena snímače 1000 kč +diagnostika+práce celkem 3000 kč

Upraveno 22. únor 2021 uživatelem davidse

[davidse]

Auto je doma cena celkem po slevě 2730 kč a odešel snímač pozice vačkové hřídele + přeprogramování motoru + diagnostika + zkušební jízda + práce

Upraveno 23. únor 2021 uživatelem davidse

[kpzetka]

308SW rok výroby 2014 motor 1,2 130 k, po 3 letech provozu , měsíc po servisu, závada motoru. Za 200 opraveno bez vysvětlení. To samé další rok. Tentokrát za 1500 nový software ( který ale prý byl ve svolávačce) a další dva roky nic.