Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Dobrý den,

prosím o pomoc - Peugeot Partner, rok výroby 2004, nafta, 66 kw - ráno jsme jeli do práce, žádný problém se cestou nevyskytl, zaparkujeme, zamkneme a po osmi hodinách se k autu vrátíme, odemkneme a nic.

Startér točí, ale motor nechytne.  Nejprve nás napadlo, že je v nádrži málo nafty, jelikož ukazatel stavu paliva občas zlobí. Naftu jsme doplnili, napumpovali ji a žádná změna. Startér točí, ale motor nechytne. 

Kde může být problém a na co se máme zaměřit nejdřív?

Za rady předem moc děkuji.

Lucie

Odesláno

Zdravim, zkusil bych pohledat o narazovem spinaci nebo jak se to jmenuje, u berlinga mě to dost potrapilo.. Bejva budto v motorovem prostoru pod celnim sklem, nebo jeste u novějších za kastlikem u spolujezdce, vede do toho par drátů a ma to cervenej gumovej vršek, to stačí zmáčknout. Je ale možné ze jde o jinou závadu 🙂

Odesláno

No počkej. Jestli si dobře pamatuju tak 66kw ve dvoulitru bylo RHY a ty měli buď čerpadlo v nádrži když to byl systém vstřikování BOSCH nebo to v nádrži čerpadlo nemělo a to byl systém vstřikování SIEMENS a ten měl balonek u motoru na pumpování nafty takhle to aspoň bylo u Citroenu ale Peugeot to měl asi obdobně.  Takže aby jsme se někam dostali dokud to fungovalo a přišla jsi k autu a zapla jsi klíček bylo slyšet jemné bzučení zpod zadních sedaček? Pokud jo tak je v nádrži čerpadlo a pokud ho teď neslyšíš tak je čerpadlo v nádrži nejspíš po smrti. Nebo jsi naftu pumpovala balonkem na motoru jak píšeš že jsi ji doplnila?

Odesláno (upraveno)

@LucipelinkaTo mám přes pole. Asi by šlo zítra nějak odpoledne že bych se na to zajel podívat a připojit to na DIA.  Jestli budeš chtít tak mi zítra nějak dopoledne zavolej(724164660) a domluvíme se v kolik bych se na to mohl dojet podívat. 

Upraveno uživatelem Vena garážmistr
Odesláno (upraveno)

Diagnostika proběhla, kde je závada zatím nezjištěno. "Vena garážmistr" se rozloučil a odjel s tím, že přidá foto z diagnostiky do této diskuse a snad někdo něco poradí. 

Nedalo nám to a ještě jednou jsme to zkusili nastartovat a... Motor běží!! Od pojistek se ozývalo "klapáni/cvakání", vyměněna pojistky/slot "F4" a "klapání" utichlo. Auto je opět provozu schopné. 

Hurá!! 

IMG_20200621_154738.jpg

IMG_20200621_154750.jpg

IMG_20200621_155651.jpg

Upraveno uživatelem Lucipelinka
Odesláno (upraveno)

No francouz a jeho elektrika ta si žije svým životem. Tady jsou ty slíbené fotky.  

 WP_20200621_14_23_20_Pro.thumb.jpg.10bafdd9963ef6243f9f5a97fa2980ae.jpg

 

WP_20200621_14_24_16_Pro.thumb.jpg.a8d6fc455134d567ccc50c9ad2cf6e8b.jpg

 

Když tak až budete mít čas tak zkuste cinknout dojel bych to když tak ještě jednou projít diagnostikou jestli ty uvedené závady souviseli s tou pojistkou.  Každopádně by si to auto zasloužilo na dílnu a trochu se mu pověnovat protože předešlí majitel té údržbě moc péče nevěnoval.

 

Upraveno uživatelem Vena garážmistr
Odesláno (upraveno)

V tomto případě se opravdu jedná spíše o pracovní auto, takže pořádek se v něm udržuje jen těžko. Autem se jezdí většinou po stavbách, takže v něm převážíme různé nářadí, stavební materiál apod.

Upraveno uživatelem Péťa
smazána reklama

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...