Lucipelinka Odesláno 14. červen 2020 Odesláno 14. červen 2020 Dobrý den, prosím o pomoc - Peugeot Partner, rok výroby 2004, nafta, 66 kw - ráno jsme jeli do práce, žádný problém se cestou nevyskytl, zaparkujeme, zamkneme a po osmi hodinách se k autu vrátíme, odemkneme a nic. Startér točí, ale motor nechytne. Nejprve nás napadlo, že je v nádrži málo nafty, jelikož ukazatel stavu paliva občas zlobí. Naftu jsme doplnili, napumpovali ji a žádná změna. Startér točí, ale motor nechytne. Kde může být problém a na co se máme zaměřit nejdřív? Za rady předem moc děkuji. Lucie Citovat
Hafity Odesláno 14. červen 2020 Odesláno 14. červen 2020 A startér točí stejně, jako předtím, nebo rychleji? Citovat
Lucipelinka Odesláno 14. červen 2020 Autor Odesláno 14. červen 2020 Pořád stejně, žádná změna. Citovat
jarokare Odesláno 14. červen 2020 Odesláno 14. červen 2020 Nejdřív bych zkusil druhej klíč , jestli neodešel čip immo , a pak diagnostiku , protože těch možností , proč to nechytá , je hodně . Citovat
Lucipelinka Odesláno 14. červen 2020 Autor Odesláno 14. červen 2020 Máme jen jeden klíč, a to ten bez dálkového ovládání. Citovat
Háček Odesláno 14. červen 2020 Odesláno 14. červen 2020 Zdravim, zkusil bych pohledat o narazovem spinaci nebo jak se to jmenuje, u berlinga mě to dost potrapilo.. Bejva budto v motorovem prostoru pod celnim sklem, nebo jeste u novějších za kastlikem u spolujezdce, vede do toho par drátů a ma to cervenej gumovej vršek, to stačí zmáčknout. Je ale možné ze jde o jinou závadu Citovat
Lucipelinka Odesláno 20. červen 2020 Autor Odesláno 20. červen 2020 Nic, co by melo cerveny gumový vršek, jsem nenašla, a to jsem hledala opravdu pečlivě! Ale myslím si, že neběží čerpadlo. Citovat
Vena garážmistr Odesláno 20. červen 2020 Odesláno 20. červen 2020 No počkej. Jestli si dobře pamatuju tak 66kw ve dvoulitru bylo RHY a ty měli buď čerpadlo v nádrži když to byl systém vstřikování BOSCH nebo to v nádrži čerpadlo nemělo a to byl systém vstřikování SIEMENS a ten měl balonek u motoru na pumpování nafty takhle to aspoň bylo u Citroenu ale Peugeot to měl asi obdobně. Takže aby jsme se někam dostali dokud to fungovalo a přišla jsi k autu a zapla jsi klíček bylo slyšet jemné bzučení zpod zadních sedaček? Pokud jo tak je v nádrži čerpadlo a pokud ho teď neslyšíš tak je čerpadlo v nádrži nejspíš po smrti. Nebo jsi naftu pumpovala balonkem na motoru jak píšeš že jsi ji doplnila? Citovat
ozzy56 Odesláno 20. červen 2020 Odesláno 20. červen 2020 (upraveno) aby to nebylo zas tak jednoduché, někdy je vršek nárazového spínače černý... Upraveno 20. červen 2020 uživatelem ozzy56 Citovat
Lucipelinka Odesláno 20. červen 2020 Autor Odesláno 20. červen 2020 Žádné bzuceni/vrceni slyset neni. Citovat
Vena garážmistr Odesláno 20. červen 2020 Odesláno 20. červen 2020 (upraveno) Aha a na motoru je nebo není balonek? Nebo jinak kde to leží ta mrtvola? Upraveno 20. červen 2020 uživatelem Vena garážmistr Citovat
Lucipelinka Odesláno 20. červen 2020 Autor Odesláno 20. červen 2020 Balonek na motoru je. Auto je momentálně v Úvalech (Praha - východ). Citovat
Vena garážmistr Odesláno 20. červen 2020 Odesláno 20. červen 2020 (upraveno) @LucipelinkaTo mám přes pole. Asi by šlo zítra nějak odpoledne že bych se na to zajel podívat a připojit to na DIA. Jestli budeš chtít tak mi zítra nějak dopoledne zavolej(724164660) a domluvíme se v kolik bych se na to mohl dojet podívat. Upraveno 20. červen 2020 uživatelem Vena garážmistr P607Olda a Péťa ohodnotil 2 Citovat
Lucipelinka Odesláno 20. červen 2020 Autor Odesláno 20. červen 2020 Ok, zítra dopoledne zavolám. Moc děkuji za ochotu. Vena garážmistr ohodnotil 1 Citovat
Lucipelinka Odesláno 21. červen 2020 Autor Odesláno 21. červen 2020 (upraveno) Diagnostika proběhla, kde je závada zatím nezjištěno. "Vena garážmistr" se rozloučil a odjel s tím, že přidá foto z diagnostiky do této diskuse a snad někdo něco poradí. Nedalo nám to a ještě jednou jsme to zkusili nastartovat a... Motor běží!! Od pojistek se ozývalo "klapáni/cvakání", vyměněna pojistky/slot "F4" a "klapání" utichlo. Auto je opět provozu schopné. Hurá!! Upraveno 21. červen 2020 uživatelem Lucipelinka Citovat
Vena garážmistr Odesláno 21. červen 2020 Odesláno 21. červen 2020 (upraveno) No francouz a jeho elektrika ta si žije svým životem. Tady jsou ty slíbené fotky. Když tak až budete mít čas tak zkuste cinknout dojel bych to když tak ještě jednou projít diagnostikou jestli ty uvedené závady souviseli s tou pojistkou. Každopádně by si to auto zasloužilo na dílnu a trochu se mu pověnovat protože předešlí majitel té údržbě moc péče nevěnoval. Upraveno 21. červen 2020 uživatelem Vena garážmistr Lucipelinka ohodnotil 1 Citovat
jarokare Odesláno 21. červen 2020 Odesláno 21. červen 2020 Tak ta pojistkovka , to je masakr , za to bych vraždil . Vypadá to , že předchozí majitel byl Spiderman a tahal si tam svoje sítě Citovat
Péťa Odesláno 21. červen 2020 Odesláno 21. červen 2020 Partner je pracovní auto, ne? Tam se trocha špíny předpokládá... Citovat
Lucipelinka Odesláno 21. červen 2020 Autor Odesláno 21. červen 2020 (upraveno) V tomto případě se opravdu jedná spíše o pracovní auto, takže pořádek se v něm udržuje jen těžko. Autem se jezdí většinou po stavbách, takže v něm převážíme různé nářadí, stavební materiál apod. Upraveno 21. červen 2020 uživatelem Péťa smazána reklama Citovat
jarokare Odesláno 21. červen 2020 Odesláno 21. červen 2020 Mě nevadí ten prach , ale ty různě natahaný a pospojovaný kabely , dvojlinky , prostě je to prasečina Péťa ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.