Extérní otáčkoměr na 106 1.0 facelift r.v.1999

[Péťa]

koukni na můj edit

[Péťa]

Tak jsem začal číst od začátku vlákno (to jsem doteď neudělal) a jsme na začátku:

 

Je v podstatě jedno, jestli sinus nebo obdélník

Upraveno 3. květen 2019 uživatelem Péťa

[krtek 2]

tak tak 

ale rafika ide len polovicnym radiusom tam by to tazko prerobil

Upraveno 3. květen 2019 uživatelem krtek 2

[Onyxacek]

Koukám, že to tady pro mě nevypadá dobře. Překreslovat tachometr se mi moc nechce abych byl upřímný.. přece jen nejsem zrovna umělec  . Snad vás ještě něco napadne 

[Péťa]

Jsem to teda přečetl.

Když by se vstupní signály sloučily, jak jste chtěli, tak by z toho bylo trvalé plus, žádné impulsy. Tudy cesta nepovede. Začal bych tím, že pouze jeden ze vstupů bych napřímo napojil do otáčkoměru (nebo pro jistotu přes jednu diodu) a zkusil, jestli otáčkoměr vůbec bude něco ukazovat. Pokud ano, tak bych ak vzal tu stupnici, a místo osmičky napsal 16, místo sedmičky 14 a tak pokračoval až do nuly

[krtek 2]

to skusal a funguje na jednom ovladacom kabli na priamo 

 

Upraveno 3. květen 2019 uživatelem krtek 2

[Onyxacek]

To že uvidím poloviční otáčky jsem už zkoušel a potvrdilo se. Je to k naštvání,  že čtu velmi dobré recenze na Ali, dokonce i češi si pochvalují číňanův budík, ale když dorazí domů tak zjistím, že moje(dědovo) auto nespolupracuje

Upraveno 3. květen 2019 uživatelem Péťa

[Onyxacek]

PS. nevím co se to teď stalo s tím příspěvkem, ale nefunguje mi tlačítko "upravit", ten JS dneska blbne už podruhé.

[krtek 2]

a ten knoflik  2-3-4-5-6-7-8 je k comu?

to je to blikatko pri kolkych otackach blikne?

 

Upraveno 3. květen 2019 uživatelem krtek 2

[Péťa]

Ani mě to nejde.

Takže jak jsem psal, to je definitivní. Buď frekvenční násobič anebo přepsat čísla na stupnici. Jiná cesta dle mého názoru není.

EDIT: Nebo, jak píše @krtek 2, možná ten násobič je už v otáčkoměru a nastavuje se tím knoflíkem

Upraveno 3. květen 2019 uživatelem Péťa

[Onyxacek]

 

 

 

 

3

před 1 minutou, krtek 2 napsal:

a ten knoflik  2-3-4-5-6-7-8 je k comu?

Pokud jsem to správně pochopil, tak jelikož je ten otáčkoměr univerzální, tak si máš najít podle manuálu svůj redline a nastavit ho právě na tom knoflíku. Mělo by to být spouštění toho Shift light.

 

 

 

před 1 minutou, Péťa napsal:

Buď frekvenční násobič  .. ..  Jiná cesta dle mého názoru není.

To už je na mě moc velká elektrikařina (možná právě dodělávám střední IT a dneska jsem psal didakťák z češtiny, ale tomuhle stále rozumím minimálně). Dalo by se to udělat nějak jednoduše s vaší asistencí, nebo si mám sehnat bílou fixu?

[krtek 2]

alebo upravit vnutorne zapojenie budika zo zadu je prepinac na  4-6-8 valcov mozno by to slo upravit na 2 ktoho vie

[Onyxacek]

Právě teď, krtek 2 napsal:

mozno by to slo upravit na 2 ktoho vie

V takovém případě bych zítra poslal fotku rozebraného budíku. Je tam zezadu jeden šroubek a už jsem se tam do něj díval, jen to bylo spíš ze zvědavosti, jen vím, že to není složité se tam dostat (teď už to bude horší když jsem si budík navedl do interiéru a kable jsou nachystané, jen to není ještě napevno zaříznuté do palubovky)
Bylo by to super kdyby to nakonec fungovalo.

[Péťa]

Promiň

 

[inoxing]

Drobná modifikace. Takhle ti bude udržovat na vstupní větvi 12V pokud nebude seplá jedna z koster cívek. Odpor můžeš dát 1000ohm/1w. Viz schema, jen odpor zapojis k 12V (coz je také na vodičích k cívkám). Poslední možnost. Pokud to i tak nebude fungovat, musí se předělat otáčkoměr.

Upraveno 3. květen 2019 uživatelem inoxing

[Onyxacek]

 

 

 

před 2 minutami, inoxing napsal:

Poslední možnost. Pokud to i tak nebude fungovat, musí se předělat otáčkoměr.

Určitě zkusím, díky za všechny rady všem co se mnou mají trpělivost 

[krtek 2]

inoxing -to by mohlo fungovat ,len pre rychlu skusku by som miesto  toho odporu tam prilozil skusacku ci to ma sancu fungovat

aby necakal do pondelka kupovat odpor

 

Upraveno 4. květen 2019 uživatelem krtek 2

[Onyxacek]

 

 

 

před 54 minutami, krtek 2 napsal:

aby necakal do pondelka kupovat odpor

Odporů mám doma sbírku, tak to vyzkouším až přijdu domů.

[krtek 2]

vporiadku ,ale skusacku krokodil pripojis na plus pol baterky a hrotom skusacky sa dotknes zeleneho dratu a mas to hned zistene 

ci to pojde ci nie  ,nemusis nic bastlit ,lebo to prve zapojenie co mas na tvojej fotke uz mas spravene takze to tam len prilozis a hotovo

zaroven na tej stejnej skusacke uvidis ci na tom zelenom kabli je signa- bude blikat 

Upraveno 4. květen 2019 uživatelem krtek 2

[Péťa]

Jen dotaz, neovlivní to nějak chování auta, když na ty signálové dráty (@inoxing je označil jako 1 a 2) bude cpát těch 12V (byť přes rezistor a diodu)? Nevím, ptám se