Citroen C4 1.6VTi

[Péťa]

Kde Ti to dělají?

[Guest StibTo]

@Péťa   http://timewashcars.cz/    ... prý mají dobrý pojištění    Ne ale vážně - po umytí se to musí rychle vyfoukat stlačeným vzduchem. Pak teprve otření a oživení plastů.

 

Upraveno 3. červenec 2019 uživatelem StibTo

[Guest StibTo]

Kilometry moc nepribyvaji...

[Guest StibTo]

Dnes je to přesně 1 rok, co jsme si Citróna přivezli

Za tu dobu naježděno bezmála 11.000km (momentální stav km 73.300) a spotřeba se ustálila na 7.4L/100km. 

Přes počáteční problémy, tzv. "mouchy", které bylo třeba vychytat (a některé jsme nakonec odložili, jako třeba popraskaný kryt pod motorem) jsme si na auto zvykli, máme ho rádi a doufáme, že bude dlouho sloužit.

Malý přehled toho, co se za 1 rok dělalo (kupovalo), leccos z toho i spíš preventivně:

- autobaterie, zimní pneu, brzdová kapalina, kabinový filtr, záporný pól autobaterie, originální 16" ALU, olej motor včetně filtru, kladka a řemen příslušenství, olej převodovka, chladicí kapalina

Upraveno 8. říjen 2019 uživatelem StibTo

[radim.1008]

Ať dál slouží ke spokojenosti celé rodiny.

[Charlie 1]

Pěkně se o auta staráš, máš to jako koníček

[Guest StibTo]

@Charlie 1 Je to tak  Akorát od doby co je 306 minulost už se v tom zdaleka tolik nehrabu, úplně stačí samodomo přezouvání a nějaká ta údržba interiér/exteriér 

 

Upraveno 9. říjen 2019 uživatelem StibTo

[Charlie 1]

Já nemám čas a už ani chuť kolem auta skákat...udělám co je potřeba,ale nic navíc....doba kdy člověk pořád něco vylepšoval už je pryč teď už skáču jen kolem dětí a baráku.

[ozzy56]

k tomuto vývoji dospěje časem každý... (teda většinou)

[Guest StibTo]

Pánové ale to není z nedostatku času - to je zase na každém, jak si svůj čas zorganizuje. Okolo baráku a (zatím 1) dítěte skáču taky, ale na auta si čas umím najít. Problém je spíš v tom, že už si na tom člověk pomalu nic sám neudělá. Na C4 bych neuměl ani udělat brzdy (no, možná přední, ale zadní ne bez nějakého speciálního nářadí) a o Superbu víbec nemluvím. Chtělo by to nějakou starou vránu typu 206 GTi se kterou by si člověk mohl "hrát" a nevadilo by, že je auto víc na heveru než na silnici

PS.: znáte to o tom že kdo chce hledá způsoby kdo nechce hledá důvody...? Když jsme s bráchou vyrůstali táta doma v garáži rozebíral Tatru 603 do posledního šroubku a dělal renovaci, měl tehdy vlastnoručně vyrobenou "chůvičku" a když se z ní něco ozvalo běžel se do patra o nás postarat. Renovaci úspěšně dokončil, s 2 dětma na krku v době kdy máma byla v zahraničí...

 

Upraveno 9. říjen 2019 uživatelem StibTo

[ozzy56]

já taky nepíšu, že je to z nedostatku času, ale s léty postupně přibývající leností , taky jsem kdysi ležel pod autama víkendy, nebo leštil lak do bezvědomí, ale jak jde čas, člověk zjistí, že umýt auto jde i v myčce, aniž bych se ručním mytím a leštěním  unavil, prakticky za pár korun a ten čas věnovat něčemu, co má smysl, třeba dětem, nebo vnukům, poslední tři auta (cca 15 let) myju jen v myčce a není vidět, že by lak nějak zvlášť utrpěl, na druhou stranu oleje a filtry si dělám sám, mám rád tu jistotu, že je vše vyměněno jak má být

[Guest StibTo]

No o tom jak lak trpí v klasické myčce jsou toho na netu popsány stohy to nemá smysl tady rozebírat. S tou lenosti souhlasím a je fajn umět si to přiznat!

 

[Guest StibTo]

V úterý jsem jel k mechanikovi s podezřením na únik chladící kapaliny. Nebyli jsme schopni odhalit, kam se mohla ztratit, motor prostě úplně suchý a že jsme důkladně svítili ze všech stran. Takže mi povídá "jeď domů, dej pod to karton a nech to stát". Spodní kryt pod motorem jsme sundali a jel jsem. Co se ale potvrdilo byla nutnost výměny zadních brzd. Byly ještě původní a zadní spíš dřív shnijou, než se ojezdí. TRW zaměněno za Ferodo Premier. Když už jsem měl jet do Kelly vzal jsem i z druhovýroby spodní kryt za nárazníkem, přikládám fotky před-po (takhle už jsme to koupili).

Upraveno 9. listopad 2019 uživatelem StibTo

[Havlicek.Lukas]

Jo ty brzdy je zlo premyslim ze asi hodim brzdicw do nejake barvicky

A ten kryt pod naraznikem je casty problem parkovani nad obrubnikem

[Guest StibTo]

Lukáši přečti si první stránku vlákna bohužel spodek auta byl orvany celkově nevím nevím zda to lze svést jen na obrubník. Kryt pod motorem je taky kandidát na výměnu jen na tim není tak hrozně no a pak je ještě natrzeny protipožární kryt výfuku, kus uprostřed auta tam prostě jen visí... 

[Guest StibTo]

K těm brzdicum - taky je dlouhodobý plán je očistit a natřít jen se to zatím nepovedlo realizovat

Dodatek - přední brzdy jsou zatím OK ty přijdou na řadu někdy jindy 

[Guest StibTo]

Tak po přezutí ve čtvrtek dnes očištěny a nasazeny puklice... Není to bůhvíco ale dá se to

[Guest StibTo]

Včera se zadařilo... Proraženo skrz, objednána stejná pneu, otázka je co plecháč, trochu drblý je taky. Poklice taky odrbaná navíc ulomena jedna packa co drží poklici na kole, spěchalo se. @Mrkvička  si vydělala 

 

[Návštěvník]

Nic, sundat gumu. Vzít dvě kladiva, jedno menší opřít nosem do toho rantlu (směrem od závaží) a druhým větším dvě, tři rány a je to srovnaný.
Vyvážit a pro dobrej pocit to můžeš dát na zadek.

[Vena garážmistr]

A poklici nasaď a přitáhni drc páskou. Jestli chceš tak až budeš mít tu pneu tak to sem vezmi a srovnáme ten disk a oblíknem to.