Benzín, Nafta, Akumulátory? Nebo vlastní pohon? Toť otázka :D

[Radovanek]

Ta je přece neohrožená, má sebou bojového psa (čivavu) 

[Pacho69]

Péťa: Tak fakt záleží na způsobu provozu. Přes den klidně, fakt není problém. V noci nelichotivé. Ale to panička nabíjí v klidu doma v satelitu...

[oddie]

před 2 minutami, Péťa napsal:

Tak se vžij do pocitu pětatřicetileté paničky

Co má co pětatřicetiletá panička ve dvě ráno courat někde u Villachu?

Ad káva, to nemá v kufru plnohodnotný presovač? Při tom příkonu při nabíjení se jedno kafe ztratí - to není jak do obyčejný pixly, když se člověk musí spokojit s 12V verzí a čekat několik minut  http://www.escape4x4.cz/kavovar-handpresso-auto-hybrid-12v/d-70989/

[Pacho69]

Na rozdíl od benzínky může u nabíječky kouřit

[oddie]

Hlavně teda ženské mají víc na výběr, protože kromě k nabíječce mohou zajet ještě i k nabíječovi  

[Radovanek]

Však já jsem v tom Rakousku i na Slovensku na dovolené elektromobilem byl. A už před 3 lety. A už tehdy to tam měli stonásobně lepší než u nás. Největší problém byl dostat se do obou zemí z České republiky. Pak už jsme cestovali v klidu a pohodě. Příklad: Ostrava plně nabití přes noc z domu pomalu bočními cestami do Prostějova. Nabíjení pomalé z běžné zásuvky zdarma 6 hodin (oběd, prohlídka města a aquapark). Brno mimo dálnici rychlonabíječka BVV 20 minut, jediná na Moravě a ve Slezsku soukromá, přesto zdarma díky NetDataCom, dnes evmapa.cz. Nouzové nabíjení zdarma díky objížďce 30 km Hotel Zámek Vranov nad Dyjí obyčejná zásuvka 1 hodina (večeře). Noční nabíjení penzion Bítov obyčejná zásuvka v ceně pobytu. Rychlonabíječka ELLE Stockerau Rakousko zdarma 20 minut. Vídeň po celodenním pobytu a prohlídce cestou do Bratislavy rychlonabíječka Wien energies zdarma 20 minut. Bratislava botel u mostu SNP. Rychlonabíjení druhý den Eurovea Greenway zdarma (snídaně), odjezd do Vídně, ZOO celý den, večer opět Wien energies. Další den pomalá zásuvka zdarma jiné OC při snídani, pak Devín a další zajímavost, pak rychlonabíječka Greenway zdarma 20 minut v podzemí Tesca na sídlišti Dubravka myslím (večeře)............

Nebo jsem jel do Vysokých Tater na sraz - rychlonabíječka Greenway zdarma 20 minut OC Žilina (oběd), rychlonabíječka Greenway zdarma 20 minut Ružomberok čerpací stanice, rychlonabíječka Greenway zdarma 20 minut Poprad obchodní centrum (větší svačinka,) penzion Starý smokovec přes noc pomalá zásvka v ceně pobytu............. 

Ostatní informace o Německu, Švýcarsku a dalších zemích rád poskytne kolega Rajchl http://elektromobily.webnode.cz/

Upraveno 13. listopad 2017 uživatelem Radovanek

[Péťa]

Dnešní článek k budování nabíječek v ČR:

https://www.zive.cz/clanky/eon-chysta-evropskou-sit-nabijecich-stanic-pro-elektromobily-od-norska-az-do-italie-cesku-se-zatim-vyhne/sc-3-a-190460/default.aspx

[Radovanek]

Naprosto přesné - Česku se zatím vyhne. To by se člověk fakt posral. Jdu blejt 

[Pacho69]

Shrňme to jednoduše - chceš-li cestovat dobrodružně, vezmi si elektromobil... Jo, dobrodružství si naplánuj, pokud vše vyjde, dojedeš, pokud ne, sháníš někoho, kdo ti nechá nabít auto... . Rakousko, Německo, Itálie, budiž, to jsou státy, kde se domluvím, ale takový Maďarsko bych bral už jako adrenalinovej zážitek. Protože i v civilizaci se mi stane, že někde dojedu a ono to tam není nebo je to mimo provoz, což někdo někde opomenul zadat... A v Maďarsku se tedy fakt nedomluvím... Tak možná někde u Balatonu německy

Prostě takhle jsem cestoval, když mi bylo 20 a bylo mi fuk, kde skejsnu a čím pojedu... K elektroautu to chce asistenční službu, tedy pokud má v ceně, že tě odtáhnou k nejbližšímu nabíjecímu bodu

Radovánku, píšou 120-180 km, to ti je stejně k prdu, tak daleko nedojedeš

Upraveno 13. listopad 2017 uživatelem Pacho69

[Radovanek]

No když voni to kucí plánujou na ty velké baterkáče, co uměj zblajnouzt 350 kW výkonu. Takže pro ně - podobně jako pro Tesly a modernější elektromobily r.v.2017 s 30, 40 a 60 kWh baterkami - není 200 km žádné omezení. Já si holt budu se svými 16 kWh poskakovat kolem komína nebo od rychlonabíječky k rychlonabíječce.

Nezdá se to, ale za 3,5 roku od dubna 2014, se toho třeba na Moravě změnilo hodně. Z 1 rychlonabíječky je díky soukromníkům 24 - Brno 7, Olomouc 3, Valmez, Mohelnice, Ostrava 2, Zlín, Uherské Hradiště, Svitavy, Vysoké Mýto (pro představu ČEZ jich má z toho jen 5). Slezsko je stále v řiti, jak zpívá Nohavica, ale už i na Vysočině se blýská na lepší časy. Nejen v koridorech kolem rychlostek a D1, D2 - Humpolec, Jihlava, Kuřim, Ostrovačice, Vyškov.

Olomouc s dalšími 2 chystá otevřít ČEZ do konce prosince, už chybí jen osadit stojany, zemní práce končí (nový Supercharger Tesla , kde budou i nabíječky pro ostatní elektromobily). Aspoň něco, protože Slovensko má nyní 32 rychlonabíječek krásně rozložených po celé zemi, ČR sice 63, ale děsně debilně. Nejhůř pak vyznívá srovnání s Polskem. Donedávna mělo kulové a začali o letošních prázdninách. Uběhly 3 měsíce a už jich mají 15 http://greenwaypolska.pl/pl/siec-greenway. Otevírají každý měsíc několik, do konce roku 2018 jich má být neskutečných 60. ČEZ jich sliboval v roce 2011 nějakých 200. V listopadu 2017 má 85 stanic, z toho jen 35 rychlodobíjecích http://www.elektromobilita.cz/cs/mapa-dobijecich-stanic.html. 

Ale sliby mu jdou, zvláště když mu je zadotujou: "V rámci projektu ČEZ – „EV Fast Charging Backbone Network Central Europe“ – vznikne do konce příštího roku 2018 více než 40 rychlodobíjecích stanic umožňujících většině elektromobilů dobít 80 % kapacity baterií za cca 20-30 minut. Vedle využívání dotačních titulů pokračuje ČEZ ve výstavbě dobíjecí infrastruktury i z vlastních prostředků." takže se možná, pokud zase nelakuje, dostane na 125 stanic. Po 7 letech. Poláci mají jasno. Do roku 2020 chtějí 200 stanic. Po 2,5 roce. http://greenwaypolska.pl/node/116

Upraveno 13. listopad 2017 uživatelem Radovanek

[Hafity]

před 15 hodinami, oddie napsal:

Hlavně teda ženské mají víc na výběr, protože kromě k nabíječce mohou zajet ještě i k nabíječovi  

To budou asi rychlonabíječi.... s vlastním kabelem (počet žil si netroufám odhadnout)....

[mmartinkovic]

Stále je to len príprava na to, ako pozenu ceny elektriny nahor. Teraz spravia prístupový bod na nabíjanie, daco budu v strate, ale pri masovom rozšírení to pekne začnú kasirovat, a potom budeme vďačný aj za auta na benzín či naftu. A 10 000 000 nastvaných ľudí za zdraženie energie vseobecne....

[Rikic339]

https://www.novinky.cz/auto/454800-tesla-model-s-emituje-vice-co2-nez-konvencni-auto-za-jistych-okolnosti.html

Víceméně stejný článek jako jsem sdílel, jen líp napsaný a s lepším závěrem. Jsou tu dobře vyjmenované ty "ALE"  

Nebudu vypisovat všechny zajímavé poznatky, to si snad každý najde sám, jen se mi nejvíc líbí poslední věta: "Pokud chceme jezdit skutečně ekologicky, potřebujeme vědět nikoliv to, jestli má auto výfuk, nýbrž to, z čeho se v naší domovině vyrábí elektřina." Tím bych se chtěl i zeptat - protože to určitě někdo z vás bude vědět - jak moc "ekologicky" se u nás elektřina vyrábí? Jak píší v článku, v Norsku se 97% až 98% elektřiny vyrábí v hydroelektrárnách - takže tam jsou ty elektroauta opravdu hodně ekologické. Zná někdo tenhle procentuální podíl u nás?

[TomasARN]

Jednoznacne vedu elektrarne na uhlie a potom jadrove, cize ani jedno z toho nie je ekologicke, cize zataz z aut je presunuta prave na vyrobu elektriny

2014

Energetika v Česku je výroba, spotřeba, import a export energie a elektřiny v Česku. Většina elektřiny se vyrábí v uhelných (47,5 %, r. 2014) a jaderných (35,3 %, r. 2014) elektrárnách a dále v elektrárnách využívajících obnovitelné zdroje energie(11,6 %, r. 2014)^[1]. V roce 2014 se v Česku vyrobilo 85,9 TWh elektřiny, 9,9 TWh bylo dovezeno a 25,7 TWh bylo vyvezeno^[1]. Výkonová bilance tak byla přebytková s exportem téměř 20 % vyrobené elektřiny.

2015

https://www.ecofuture.cz/clanek/vyroba-elektriny-v-cr-v-roce-2015-jsme-vyvezli-vice-i-kdyz-celkova-produkce-klesla

[Pacho69]

obnovitelné zdroje jsou leckdy relativní, obávám se, že do nich počítají bioplyn a biomasu, což produkuje oxidy dusíku i uhlíku. Ale asi to v tom podílu nebude moc poznat, většinu určitě tvoří hydro a fotovoltaika.

[Rikic339]

Díky  Tak to je u nás docela zátěž teda (vzhledem k ovzduší).. Důležitej je ten přebytek, že máme furt rezervy (aspoň doufám). Co vím tak třeba v Británii jsou na tom dost špatně, nestačí si vyrábět sami pro sebe a elektroauta by pro ně mohli být hodně velký problém

Upraveno 14. listopad 2017 uživatelem Rikic339

[TomasARN]

Zataz je aj vyhorene palivo v atomovych elektrarnach. Mala cast sa sice spracuje, ale zvysok sa uskladnute

[mmartinkovic]

Keby to bolo nieco podobne ako toto, od 1 min.

 

[Radovanek]

Nejhorší je, že máme dlouhodobě přebytky v průměru 16 tWh ročně, tedy celou výrobu  sice jaderného, ale stále hodně čistého Temelína. Ale odstavit místo toho uhelky, nechat jet naplno jaderku a uhelky mít pouze jako zálohy, to soudruzi nedovolí. Raději vyvezou elektřinu ven za 1,- Kč / 1 kWh  nebo v době přebytků i za zápornou cenu. Je to hnus tahle země.

[Guest minimaxa]